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イイね!
2010年03月02日

アライメント調整って必要なの?

うだうだ言いつつも
どうやらやる気になったらしく、アライメント調整開始。

基本的にふざけてるけど、
作業をしてる時だけは真剣なので
邪魔しないように見学します。

でもたまに邪魔するけどね~(笑)
余計なこと言うから間違えたじゃん!って
怒られたこともありますよw

リフトに上がったnanaすぽ、
4輪ともに何やら機械を装着されてます。

 

  

車高調装着から2週間。

前述のようにプロっぽい勘wで目分量の調整はしてあり
ハンドルを取られることもなければ
ハンドルから手を離してもまっすぐ走るし、
ばたつきも感じられないし、乗り心地も十分よかったのです。

正確なアライメント調整をしてもらっても
特に目新しい変化(体感)はないだろうなぁと思ってました。

数字をデータとして見れるという点では
意味はあると思ってましたけどね。

※すでに簡易調整してあるからであって
※足回り交換後何もしてない状態であれば
※アライメント調整は必要だと思いますよ。
ブログ一覧 | スイフト 【nanaすぽ】 | クルマ
Posted at 2010/03/03 11:05:05

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この記事へのコメント

2010年3月3日 11:37
オヒサ☆^v(*´Д`)人(´Д`*)v^☆オヒサ^^

僕はアライメント放置(SSキット装着)したために^^

タイヤの寿命を早めてしまいましたwwwwwwww

調整後はハンドルがスムーズになりタイヤの減りも通常に
なりましたwwww

僕は必要だと思います^^
コメントへの返答
2010年3月4日 15:45
お久しぶりです~(^_^)
忘れられてなかったんですねw

タイヤの寿命を早めてしまいましたか(笑)

運転には支障がないように思えても
やっぱりアライメント調整は必要ですよね。

タイヤ代も馬鹿になりませんし(^_^;)

話に聞くより、自分が体験すると
よく分かりますよね(^_^)
2010年3月3日 12:29
僕も詳しく無いですがアライメントをとる前と後で全然違うのは体感しますよ♪

車高イジイジするたびにアライメントやってほしい(笑)
コメントへの返答
2010年3月4日 15:50
やっぱり違いますよね~。
アライメントを後日にしてもらったおかげで
その違いを味わうことができました(^_^)

ですよね(笑)
なので車高決定するまで
アライメント保留してましたw
2010年3月3日 16:14
激しいアライメントの変更でなければ、
体感するのは難しいかもですが、
タイヤの減り方は正直かもしれませんw
コメントへの返答
2010年3月4日 15:53
まっすぐ走れるように
すでに調整してありましたからね(^_^)

それでも体感できました♪

減ってからでは遅いですからね(^^)
2010年3月3日 19:11
そもそも、スイフトはほとんど弄れない。。。
てんちょさんが秘密兵器入れてれば別だけど。
コメントへの返答
2010年3月4日 15:56
みなさんそれぞれ持論があると思いますが
やっぱりプロは違うなぁって思いましたよ(^^)

それでもやっぱり
正確なアライメント調整は大事だなって思いました。

自信を持って言えます。
2010年3月3日 19:33
流石!!

店長さん♪
コメントへの返答
2010年3月4日 15:57
伊達に何年もやってないですね。

またちょっとだけ尊敬しましたよ(笑)
2010年3月4日 0:53
うぉ!何か、凄い絶妙のセッティングっぽい

フロントのトー0って面白いセッティングですねぇ~
FFらしからぬ動きをしそう
コメントへの返答
2010年3月4日 16:02
調整結果見られたんですね(笑)

私には何のことやらさっぱり…でしたがw

何やらこだわって合わせてくれたみたいです。
2010年3月5日 12:38
ほ~、よかアライメント機械をお持ちのショップさんですね~(^o^)/

やっぱ効果があるもんなんですな~。

自分も足回り変えて1ヶ月くらい放置しとるんで、そろそろアライメントやらないとです(汗)
コメントへの返答
2010年3月5日 16:42
どんな人が作業するのか分からないようなお店には
大事な車を任せたくないですからね(^_^)
安心して任せられるお店があると
カーライフも一層楽しいですね♪

逆に言えば、ブレーキが効きにくくなってたのに
気付いてなかったって事なんですよね。
劣化した部分には気付きにくいのかも。

普通に走れていれば
必要ないように思えるかもしれませんが、
長い目で見れば、
調整しておくと安心ですよ~(^_^)

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