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イイね!
2006年09月22日

ロードノイズ

代車のうさぎ号に乗っていて気になるのが
ロードノイズ。
けっこう大きい音がします。
エンジン音と相まってなかなか賑やかです。

オーディオは音量を上げないと聞こえません。
かと言って大きくすると耳が疲れるし。
運転中は必ず音楽を聞く私には
ちょっと不満な点ですね。

そうしてみると
スイスポの車内は静かだなぁ。
ところで我が子はいつ帰ってくるんだろう。。。
ブログ一覧 | ひとりごと | クルマ
Posted at 2006/09/22 21:12:12

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この記事へのコメント

2006年9月22日 21:22
私の軽四も騒々しいです、
今日会社から部長のコルト+に乗って帰りました。
車内はとても静かで、真綾ちゃんのCDがとっても良く聞けました。
ついでにちょっと遠回りしました。(汗)
セブンのレシート置いておきました。(笑)
コメントへの返答
2006年9月25日 20:05
仕方ないことだとは思いますが、
音楽を聞くにはちょっと酷な空間ですね。
せめてもの救いは
CD/MDデッキが付いてることかな。
どちらか一方だと思っていたので・・・。
でも音質とかはやはり不満。
早くスイスポ乗りた~い(>_<)
遠回りする気にもドライブする気にもなれません・・・。
2006年9月22日 21:33
なんか、音にもいろいろありますよね。
前乗ってたシルビアは、車内は結構静かだったんですが、長時間乗りたくなかったです。
でも、今のCR-Xは車内の音量は大きいのですが、あまり不快に感じません。
オーディオも、イプーと同じくらいの音量で十分聞こえます♪
でも、今のタイヤにしてからロードノイズがうるさくて参っております(_ _;

黄色い子、早く帰ってくるといいですね☆
コメントへの返答
2006年9月25日 20:09
なるほど。
不快な音とそうでない音、
それぞれの音のバランスなのかもしれませんね~。

シルビアは静かなのに長時間乗りたくなかったんですか?
なんでだろ~。

スイスポはマフラーも純正で静かなので
オーディオがよく聞こえますね(^_^)
あはは。
ロードノイズはタイヤによって大きく違いますもんね。

黄色い子、早く帰ってこぉ~い!(>_<)
2006年9月22日 23:13
確かにスイスポって、車内が静かですよね。
アイドリング中など、エンジン音すらまったく聞こえないし。
乗り換えてみてようやく、前の車が実はかなり
やかましい車だったのだ……と気づいたわたしでした。(^^;;;
ボンネットの裏に遮音板が貼ってあったり、このクラスのコンパクトとしては異例なほどに細やかな作りをしている車ですね。
(あのでかいエンジンカバーも「防音」が目的らしいです)
コメントへの返答
2006年9月25日 20:15
そうですよね。
エンジン音すら聞こえない。
でもエアコンかけてたら多少うるさいかな(笑)

本来はマフラーを換えないと気が済まないタチなのに
なぜか不満を感じません。
静かなのに慣れちゃったのかな。

他の車と比べるとまた
スイスポの良さが分かりますね(^_^)

へぇぇ~。
静音にこだわった車なのですね。
それ故に内装のビビり音が目立つのかな(^_^;)
私のスイスポは内装の異音がかなり気になります。
でもそれが気に障るほど他が静かってことですよね。
2006年9月23日 0:18
軽は、静寂性をある程度犠牲にして価格を安くしてますので、致し方ないかも?!
スイスポ、早く帰ってくるといいですね!
コメントへの返答
2006年9月25日 20:16
そうですよね(^_^)
その分価格を押さえてるんですね。
比べちゃダメでしたね。

スイスポはまだ連絡ありませぇん(>_<)
2006年9月25日 21:17
やっぱ周波数の問題なのかなぁ??

高めの音質で音も大きめのCR-Xは、音楽や会話してても普通に聞こえるんだけどね!
シルビアは体に響く低音系?だったのが悪かったのかな??
不快に思う周波数だったのかも?
とにかくすぐ疲れるの・・・。

やっぱ疲れにくい静かめの車がいいなぁ(^▽^)♪
コメントへの返答
2006年9月26日 16:19
周波数なんですかね。
高音と低音の違いかぁ。
ウーハーやマフラーでもそうですが、
低音って長時間聞いてると疲れますよね。
耳が疲れると体も疲れるし。
音に対する感覚は
人それぞれなのかもしれませんが…。

静かなのに越した事はないですね(^_^)

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