燃費なんて気にしないっ！

取り急ぎの乗り換えはなくなったナナセラ。
まだしばらく愛情を注いでいくことになりました。

パワー不足がコンプレックスになっているので
今度はそこそこパワーのある車をって考えてたのです。

個人的にがんがん踏み込んで走るのはあまり好きではなく
踏まなくてもそれなりに走ってくれる程度のパワーが欲しくて。
それはハイパワーという訳ではなく、
nanaすぽぐらいのレスポンスで十分なんですけどね。
（純正より多少レスポンス良いです）

ではパワーのないアクセラでどう楽しむか、なのですが…。

もう、踏むしかないよねぇ～(笑)

先日まで燃費チャレンジしてましたが、
エアコンを使う季節になったこともあり、もういいやとｗ

燃費って
車選びをする上であんまり重要視しないポイントだったりします。
でも世の中のエコブームは
燃費燃費ってうるさいですねぇｗ

車は楽しくてナンボかと思いますが
運転を楽しむのではなく、
移動先で楽しむ為の移動手段として考えると仕方ないのでしょうかねぇ。

減税対象かどうかも
車を選ぶ上で重要なポイントとなるそうで。
その対象ではない車はめっきり売れなくなりました、と
営業マンが嘆いてました。


先日、日本でいちばん売れてるであろうエコカーが前を走ってたのですが
上り坂なのにもう遅くて遅くて。
さらにどんどんスピードは落ちる一方。
普段は助走を付ければ
法定速度でも４速のまま上がり切れるのに
そんなスピードだと３速はおろか２速で回転数キープ。
重くて非力なナナセラ殺しですよｗ

その他のエコカーさんも
スタートはぴゅーっと早くてナナセラを追い越して行くのですが
追い越したことに満足するとスピードが落ちたり一定しなかったり、
目の前に飛び出して来て加速してくれなかったり
上り坂やカーブでものすごい減速してくれたりと、それもナナセラ殺しｗ
こっちの燃費なんて知ったこっちゃないのでしょうけど。
こちらは一旦スピードが落ちると再び上げるのに時間がかかるので
速度を一定に保ってもらえたら嬉しいのですが。
どうもエコカー（運転手）とは気が合わない…。

それに振り回されるのが嫌で車間距離を空けるのですが、
そうすると後ろから煽られますしねぇ。
踏んだり蹴ったりですよ(笑)


ナナセラで狭い峠道に迷い込んだ時に
知らない道とは言え、全然うまく走れなかったので
まだまだ下手っくそだなー！と痛感しました。

さて。
練習あるのみ(笑)