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2008年07月08日

カタログ燃費と実燃費

スイスポのカタログ燃費は
14.6km/L(MT) 13.6 km/L(AT)

ちょっと遠乗りしたら
簡単にカタログ燃費超えますね。

昨日のドライブでは
常時エアコンONで1km/Lぐらい上回ってました。

通勤だけだとエアコンONでカタログ燃費ぐらいかな。

カタログ燃費なんて出ないって話を聞く車もありますが
スイスポに関して言えばそんなことないですね。

私の場合は
真夏より真冬のほうが燃費悪いです。
真冬はカタログ燃費を1km/Lぐらい下回ってました。

1500ccクラスのコンパクトカーの燃費を調べてみました。

フィットRS
17.2km/L(MT) 19.6km/L(CVT)

ヴィッツRS
17.6km/L(MT) 18.6km/L(CVT)

デミオSPORT
19.4km/L(MT) 19.2km/L(CVT)

コルトRALLIART Version-R
15.4km/L(MT) 15.6km/L(CVT)

マーチ15SR-A
データなし

みたいだけど、実燃費ってどうなんかな。
カタログでいけばスイスポより断然燃費いいですね。
羨ましい~。

ちょっとだけ排気量は違いますが…。

CVTって燃費いいのねぇ。
ブログ一覧 | スイフト 【nanaすぽ】 | クルマ
Posted at 2008/07/08 21:42:31

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この記事へのコメント

2008年7月8日 21:51
エコドライブ上手いですね~。
自分はカタログ値出ないんですよ。
通勤で毎朝渋滞にはまるんで。
エアクリ逝ってしまった為更に悪化傾向にあります。
コメントへの返答
2008年7月8日 23:46
貧乏性の成せる技でしょうか?(笑)
アクセル半開以上にすることは
滅多にありません^_^;
信号の少ない道を
のんびり走るのが好きなんです(^^)
渋滞にはまると
ぐんぐん燃費悪化しますよね(>_<)
アイドリングストップしてやろうかしらと
本気で思うほどです(笑)
夏場は無理ですが…。
2008年7月8日 22:04
僕もだいたい上回りますよ
なんせ田舎ですから(^ω^)


セルボのCVTに乗ってる人が、良くて11km/リットルって云ってました…
そして、スイフト1.2L CVTに乗ってる人は約12km/リットルって云ってました…


結局、燃費の良し悪しはドライバーの腕だと想いますよ♪
コメントへの返答
2008年7月8日 23:51
うちも田舎で~す(笑)
そしてドライブと言えば
道路の整備が行き届いている
山口方面に行っているので
燃費が伸びます(^_^)

CVTでも
乗り方次第なんですね~。
貧乏性な私が運転したら
それなりの数値が出るのかなぁ(笑)
いろいろ試してみたいですね。

ガソリン高騰の影響で
通勤では
エコランに徹しています(笑)
2008年7月8日 22:10
ウチのマチコね・・・15やなかったかなぁ??
悪くはナイでしょ??
で、アタシはエコ意識して走って(踏まずに)15ね。
長距離の高速使用やったら16いくね。

でもね、フツーは14。

サイテイのトキが12やった( ̄Д ̄;;


ネズミーはね、結構燃費エエんよ。。。
無駄に踏んどるのに・・・(アタシから見て・・・)


デミオ、そんなにエエんやねぇ( ̄Д ̄;;
コメントへの返答
2008年7月8日 23:55
マチコは15かぁ。
ネットで調べたら
SRのとこは棒線引いてあったんよ(笑)
おっ。
カタログ燃費出てるんだね^_^
がんばってるじゃん。
私は高速乗ったら…。
なぜか燃費よくない^_^;

普段14だったらいいほうだね~。

ネズミーは意外にも
燃費いいのかぁ(笑)

デミオ、えらい燃費いいよね。
こんだけ走ったらえぇなぁ。
2008年7月8日 22:14
最近燃費伸びてますw

ATですが平均17~18ですね(・∀・)ニヤニヤ

壊れる前かしらwww
コメントへの返答
2008年7月8日 23:57
燃費向上してますか。

おぉ。
ホント燃費いいねぇ~。

なかなか17まではいかないなぁ。

いやいや。
まだまだこれからでしょ(笑)
2008年7月8日 22:19
CVTは使い方次第で燃費は
極悪になりますよ。
特に雪道は凄いみたいですよ。
知り合いのFITは12km/lだそうな・・・

まぁ、昔の60km/h定速燃費と
比べると実燃費に近くなったらしいですよ。
今はカタログと離れすぎてると
「詐欺だ」とか言われる時代ですから
案外、少なめに表記されてるんだったりして。

ウチのはカタログ燃費表示無しで
実燃費は
通勤のみ 10km/l程度
街乗り  12km/l程度
長距離走行18km/l程度
と非常に差が激しいです。

コメントへの返答
2008年7月9日 0:03
なるほど。
CVTでも乗り方次第なんですね~。
こんなに燃費いいんなら
次はMT降りちゃおうかしらなんて思ったのですが…。
多分無理だろうな(笑)

昔のカタログ燃費は
なかなか出なかったらしいですね^_^;
私の前の車は
年数を重ねるごとに燃費向上していって
最終的にカタログ数値を超えてました。
まだまだ調子よかったのに
車検を前にして乗り換えてしまいましたが。

長距離走行だと燃費いいですね~(^_^)
昨日のドライブ前に燃費計リセットして
昨日だけの燃費出してみればよかったなぁ。
2008年7月8日 22:29
最近は計測方法が以前と変わったので
近い数値が出るみたいです、

メーカーも燃費が良くなる様に
セッティングしてるみたいですし
(☆をたくさんつけるため)

うちのは通勤で12km/Lです。
コメントへの返答
2008年7月9日 0:08
そうなんですね(^_^)
カタログ燃費を超えると
なんだか得した気分になります♪
最近は特にガソリンが高いので
燃費向上アイテムはないかしらと
そっち方面に関心があります(笑)
あんまりケチケチしたくはないけど
同じように走って燃費がよくなればいいなぁなんて。

私も通勤だけだとあまり燃費伸びないです。
2008年7月8日 22:49
最近15を超えることがなくなってきてます(><)
遠出する機会が減ったからかなぁ・・・
それともただの踏みすぎ?
エアクリを純正に戻したのに燃費変わらず!!
コメントへの返答
2008年7月9日 0:12
そうなの?
なんでだろね。
麻智クンは
エコラン上手なのにねぇ。
この前燃費計見てびっくりしちゃったもんね(笑)
ちょい乗りが多いと
一気に燃費悪化するよね~。
エンジンかけた時に
ちょっと燃費落ちるし…(>_<)
2008年7月8日 22:55
こんばんは。
うちの子も遠乗りでオーバー、街乗りで同じくらいかなぁ~!?
元が悪いからコレ以上下がりようが無いって話も・・・(汗

ところでマーチって12じゃなかったでしたっけ???
コメントへの返答
2008年7月9日 0:17
こんばんは~。
カタログ燃費に対して
似たような感じなんですね(^_^)
あらら。
元が悪いんですか??^_^;

MTがあるのが12SRで
CVTが15SR-Aみたいです。
両者ともなぜか燃費が載ってないんですよね…。
2008年7月8日 23:10
へぇw
冬場の方が燃費悪いんですかぁ。なぜだろう??
自分は夏場の方が悪いですw
これは間違いなくヒータはあまりつかわないが、クーラーはよくつかうからだろうなと思われ。。。

スポ買う時に、前フィットも試乗したんですが1.3のCVTでも走りがかなりよくておどろいた記憶があります。ただ自分はAT乗りなのでクリープ現象がないCVTだとカーブでの挙動にちょっと違和感があったり…。
でももし運転席の下で「ちゃぽん」って音がしなかったらフィットにしたかも?(笑)(燃料タンクが運転席下なので、たまに音がするんですよねぇ)
コメントへの返答
2008年7月9日 0:21
私の車の場合、
寒ければ寒いほど燃費が悪化します(>_<)
通勤で家を出る時間が早いので
まだ気温が低くて
エンジンかける度に燃費が悪化してました…。
夏場は常時エアコンかけてても
そんなに悪くないんですけどね~。

さすがホンダですね。
フィットはよく売れてるみたいだけど
CVTのカタログ燃費の良さも効いてるのかな。
このご時世だから
燃費はかなり気になります(笑)
運転席の下からちゃぽんて
音がするんですか??
それはちょっと気になるかも~。
2008年7月8日 23:18
ウチの場合は・・・
これからエロんな季節を通り過ぎます♪
まずは真夏ですね~
暑がりですからエアコンはガコガコで!(^^)

でもATですが、
そんなに燃費悪いなぁ~って感じたコトは無いですね☆
少しエコ運転もしてみようかな~( ̄ー ̄)

あっ、
エロ運転じゃないですよ♪(^^;)
コメントへの返答
2008年7月9日 0:26
これからいろんな季節を過ごすんですね(^_^)
楽しみですね。
私も夏場は
常時エアコン使いますよ~。
でもそんなに燃費悪化しないですね。
朝の通勤の時は
まだそんなに熱くないから
窓を開けてしのいだりもしますが…。

スイスポはATでも燃費いいみたいですね(^_^)

いやいや。
エロ運転って読む方が
難しいですから(笑)
2008年7月8日 23:20
ワタシのはカタログ値上回ってたんですな。
田舎なコトと放浪病がたたってか、16km/L前後ですから。
通常、エコドライブしてますので(´・ω・`)

・・・走り行った時は別ですけどwww
コメントへの返答
2008年7月9日 0:28
カタログ燃費、
覚えてらっしゃらなかったですか?(笑)
常に16km/L前後というのは
なかなか燃費いいですね~。
放浪のおかげ?(笑)

燃費計があるおかげで
燃費が悪化すると
悪化する前の数値に向上するまで
なんかがんばってしまいます^_^;
2008年7月8日 23:42
お馬鹿なS/C仕様で、30㎞ほどのドライブをすれば17km/lでした。

通勤は5㎞ほどで、11km/l。

前が18や19という数値も出ましたので、実際は悪くなってるのか、踏み方が分からなくなっているのかのどっちかですねぇ~。

慣らし…おわりませんー。
コメントへの返答
2008年7月9日 0:33
へぇぇ。
S/Cを付けると燃費はどう変わるのだろうと
そこに興味があったのですが
17km/lとは燃費いいですね。
まだ慣らしが終わってないせいもあるのかな?(笑)
踏み込まなければ
ノーマルとあまり変わらないって事でしょうか。
それだけ走れば十分かと。
Mkさんの車の場合は
アーシング効果ですかね(^_^)
2008年7月9日 0:44
僕のはCVTですけど、どんなに頑張っても14ですよ 泣”
カタログ値20.5なのにぃぃぃぃぃ(/□≦、)
これならスイスポ買ったほうがいいですね↓↓カッコイイし。
コメントへの返答
2008年7月9日 19:17
おっ。
CVTオーナー登場だっ(^_^)
あれれ。
カタログ燃費いきませんか^_^;
近距離の移動が多かったりしませんか?
スイスポは割と燃費いいみたいです。
ハイオクなのがネックですが…(笑)
ここはぜひがんばって
リッター20km叩き出してみてください♪
2008年7月9日 2:21
フィットRSのMT/CVTの差は、、、
ホンダエンジン、
MTだとつい回しちゃうから?

デミオはMTがいいってのは?
テストドライバーがうまい?

んなわけないか。
コメントへの返答
2008年7月9日 19:21
フィットはMTとCVTで
けっこう差がありますよね。
CVTの出来がいいのかな。

そしてデミオはMTが健闘してますね。
このご時世だから
リッター20km走ってくれたら
随分ラクになるんですけどね~(笑)
スイスポ買った2年前は
燃費のことなんて
ちっとも考えてませんでした^_^;
2008年7月9日 6:46
CVTは確かに燃費は良いけど・・・運転すると楽しさを感じませんです冷や汗同じATでもトルコンにこだわったゃいます(^^ゞ


実燃費は私の場合ATでも最高16㎞/㍑を記録してますからアクセルワークやオイルのチョイスなどで向上出来るんだと思いますよわーい(嬉しい顔)

冬季燃費がワルいならオイルの粘度を変えてみてはいかがでしょうかぁ(^^ゞ
コメントへの返答
2008年7月9日 19:26
なるほどなるほど。
運転する楽しさを感じないですか。
CVTってまだ運転したことないんですよ。
一度運転してみたいな~。

おぉ。
ATでリッター16kmですか。
燃費いいですね(^_^)

オイルの粘度ですか。
次の冬はちょっと気を付けてみたいと思います。
そう言えば…。
昨冬はエコオイル入れられてたんだった^_^;
でも全然エコじゃなかったです(>_<)
2008年7月9日 14:20
はじめまして

初代スイスポは
ちょっと遠出すると18km/Lくらい行きました

確かカタログ値が16km/Lくらいだったから
当時からスイスポは優秀だったかも…
コメントへの返答
2008年7月9日 19:36
はじめまして(^_^)/
コメントありがとうございます♪

81スイスポも燃費いいんですね!
しかも31より好燃費ではないですか(^_^)
他のコンパクトカー勢に比べたら
燃費悪い感じがしますが
カタログ値超えてくれるので助かってます♪

おっ。
今はアルファオーナーさんなんですね~。
2008年7月17日 14:33
Mozkの青スポは1年と通して11km/Lをいったりきたりって感じです。
運転の上手さの違いかな(^_^;)

Mozkもエコドライブ心がけないと。
ガソリンも高いことですしね~。
コメントへの返答
2008年7月17日 20:51
走るコースの条件なんかも違いますからね~。
私はのんびり走ってて
アクセルを踏み込むことって
滅多にないので^_^;

さすがに今月に入ってから
ガソリン代が厳しくなりました(>_<)
ケチりたくはないけど
節約はしないといけませんね~。

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