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やっとこさ試乗車が戻ってきたので
緊張の試乗のスタートです。





試乗車は
アイスシルバーメタリックのＧＴでした。
（画像はＧＴ-Ｓ）


いろいろな車を試乗させてもらっているけど、
どうもターボのタイムラグが苦手で・・・と言った時、
セールスさんの目がキラリンっと光りました(笑)

『それがですね、Ｓ４はタイムラグがかなり短くなってるんですよ！』と。

そのタイムラグはマニュアルのＳＴＩよりも短いのだとか。

ほほぉ～。
それは楽しみっ♪(≧艸≦)(笑)

いろいろなレビューを読みましたが、
タイムラグについて触れている記事はほとんどないので、
このセールスさんに教えてもらわなかったら
あまり意識しなかったかもしれません。

まずは燃費重視のインテリジェントモードで出発。

それでもすっと出足が軽い印象を受けました。

足回りは硬めではあるけど硬過ぎずな印象。
最近はあまり硬い脚は好みではなくなってしまったので
これぐらいまでが限度かなと。

アクセラに乗り始めた頃は
その柔らかい足回りが苦手だったのだけど、
走り込むうちにロールにも慣れてきて
純正の柔らかい足回りでも楽しめることが分かって
より丁寧な操作を心掛けるようになりました。
車高調のnanaすぽにしか乗ってなかったら
今でも硬い足回りでしか走れなかったと思います。


少し走ったところで、
助手席のセールスさんの操作でＳ＃へと。

試乗ではドライブモードの説明をしない営業マンもいるそうだけど、
何も言わずとも体験させてくれるという粋な計らい。

しかも、スポーツモードのＳを飛ばして
よりダイレクトな反応と刺激的な加速を楽しめるＳ＃って、
普通オババにそんな危ないモード使わせませんよねｗ

見通しのよい直線でアクセルを踏ませてもらいました。

すると、ぐわっとくる加速。

うぉぉぉ～、キタぁぁぁ～！ｗ

そうっ、これっ！
この加速を求めてたのよぉぉ～(笑)

今度はあえてあまり距離のない直線で一気に加速。

ぐぃっと体を押し出されるその加速感。

ひゃぁ～、楽しいぃぃ～♪(*>∀<)

最近試乗した車はどれももっさりしていただけに
そのダイレクトな加速感は楽しくて仕方ありませんでした。

本当にタイムラグが短くて
ＮＡに近い自然な感覚でありながらも、
暴力的な加速は病みつきになりそうですｗ

今までマニュアル一辺倒で
ＡＴやＣＶＴは苦手だったのだけど、
文句なしにこれは楽しい！って思えました。

それに今まではターボ車に試乗すると
街乗りで楽しめないからターボはいらないかなぁと感じていたのですが、
Ｓ４は法外なスピードを出さなくとも
街乗りのちょっとしたドライブで
実用域でも楽しめる車だと感じました。

最後にふと気付く。

そう言えばこれ、アイドリングストップとか付いてないんですか？と。

はい、付いてません（キッパリ）

ひぃぇぇ～。
このご時世に割り切った車だこと(笑)

ちなみにカタログ燃費は
インテリジェントモードで１３.２km/Ｌ。

安全装備のアイサイトはしっかり搭載されているそうで、
自転車で車道を走るご老人がいたので
センターラインを越えて避けたのだけど、
その際にちゃんと車線逸脱の警告音が鳴りました。

いやぁ～、全然そんなつもりじゃなかったけど
すっかり欲しくなってしまった(笑)

角張ったデザインの車は正直あまり好きではないのだけど
それでも欲しいと思わせる楽しい車でした。

こりゃ困ったぞと。

いくらするんだっけ？ｗ


試乗を終えて帰ろうとした時、
セールスさんが駐車場まで出て来られて、
アクセラのアフターパーツを食い入るようにチェック。

高そうなホイールが付いてる！
レカロも付いてる！
ハンドルも換えてあるっ！って
楽しそうに言っておられましたｗ

こちらの車にも興味を持ってくれるというのは嬉しいものですね。

ただのセールストークだけではなく
本当に車が好きな方なのだろうなぁと。

もしこの車を購入することがあるならば
このセールスさんから買いたいと思える方でした。

先に試乗に行ったお客さんがなかなか戻って来ないので
間をつなぐセールスさんと
思いのほか長時間お話をすることとなりました。

このようなオババが突然訪れて
ＷＲＸを試乗したいと言ったら
分かりもしないくせにって思われても当然なんだけど、
そのセールスさんは
そんなことを微塵も感じさせない素晴らしい対応でした。

私の車の好みなど、
話を聞き出すのがとても上手な方でした。

もし最初から車好きを見抜いていたとしたら
それはそれで素晴らしい観察眼ですね。

後日訪れたディーラーの
オプションマンとはえらい違いです(笑)

カタログを見てしばしお勉強。
Ｓ４のグレードは２タイプ。



ＧＴとＧＴ‐Ｓ。
大きな違いは
ビルシュタイン製ダンパーでしょうか。
それ以外はシートの材質、ホイールの色、
トランクリップスポイラーが標準装備かオプションか、
大型リヤスポイラーがオプションで選択できるかどうかなど。



個人的には
ＧＴにトランクリップスポイラーのオプションを付けるだけで
十分だと思いました。
足回りは不満を感じた時に検討すれば良いですし。




内装はスポーツセダンらしい造りでした。




リアシートは十分なスペースはあるものの
シートの硬さや包まれ感などがあって
ゆったりという印象は感じませんでした。
後ろに居ながらも少し緊張感を感じると言うか。
もちろん私はそういうの嫌いじゃないです(笑)

やっと試乗から戻って来られたお客さんは
５０代ぐらいのご夫婦で
リアシートからは
そのご両親であろう老夫婦が降りて来られてびっくりΣ【*ﾟдﾟ*】ﾝﾏｯ

その方が現在乗っておられる車は確認できませんでしたが、
営業の同伴なしで試乗に行っておられたので
おそらく顔なじみのお客さんなのでしょうね。

アクセラに姉と姪っ子を乗せて
特に行くあてもなくドライブしていた日のこと。

ふと目に入ったのが、スバルの看板。

姉が試乗プレゼントが欲しいと言っていたので
立ち寄ることにしました。

姉と一緒に試乗に行くと
nanaはあまりしゃべらず姉に外交を任せるので
この日もそのつもりで、
試乗車の運転も姉がするものだと思っていました。

が、名刺を差し出す営業マンの前に押し出されたのはnanaでした。

えっ？
今日はそんなつもりじゃないんですけどっ。

お目当ての試乗プレゼントを手にした姉は
それだけで満足したようで
呑気に珈琲を飲んでおられます。

姪っ子はと言えば
お子様プレゼントの
お菓子の詰め合わせをもらって嬉しそう。

そして、何ももらえないnanaが
運転することに(笑)

そんな訳で急遽、
ＷＲＸを試乗することとなりました。

こちらの店舗の試乗車は
ＣＶＴのＳ４でした。



マニュアルよりは気楽に運転できるかな。

他のお客さんが先に試乗に出ていたので
戻ってくるまでの間、
カタログを見つつ説明を受けました。

いろいろな車を試乗させてもらっているけど、
買い替え自体はまだ何年も先だということを伝えたのですが
それでも笑顔で快く対応してくれた営業マンさんは
とても感じが良い方でした。

レヴォーグの試乗イベントに参加した特典として
ぶつからないミニカーをもらいました♪



線の上をなぞって走り、
障害物を検知して止まり、テールランプも点灯するという
まさにアイサイトなミニカー。

ハイテクですなぁ(笑)

　


トミカぐらいの小さなミニカーを想像していたので
まずその大きさにびっくり。

　

　


走らせて遊べるコースも付いています。



なんとなくもったいなくて
まだ遊んでませんけどｗ



スバルの試乗でもらえるミニカーって
大きくてクオリティ高いですよね。

つい集めたくなってしまいます(笑)

レヴォーグの試乗運転を終えた後は
先進運転支援システム「アイサイトver.3」の
プリクラッシュブレーキ体験。

”ぶつからない車”の体験です。

アイサイト（ver.3）はステレオカメラを刷新し、
カメラの視野角と視認距離を約40％拡大。
それにより認識性能が向上し、
衝突回避が可能となる前方車両との速度差が約50km/h以下に拡大しました。
さらに、高解像度化やカラー化によってブレーキランプの認識も実現。
より早いタイミングから衝突の危険を察知します。
カメラの広角化や高解像度化により歩行者や自転車のはみ出しへの対応も強化し、
より高度な衝突回避を支援するシステムに進化しました。


運転はスタッフの方が行います。
助手席は怖いので、
オットを助手席へと送り込み
nanaはリアシートで体感ｗ

４０ｋｍ/hで車に見立てた衝立に突撃。



障害物に近付くと警告音が鳴り
更にそのまま進むとブレーキがかかって緊急停止します。

これを２往復。



衝立を突き飛ばすんじゃないかと思うほどギリギリで止まるのですが、
自動ブレーキで止まれるギリギリまで
ドライバーの回避操作を待って
それでも何も操作がなければ自動ブレーキをかけるからだそうです。

急ブレーキですが、
最後に少しブレーキが緩むのか、
この速度では少し体が前に振られる程度で
つんのめるほどではありませんでした。



後退時に「AT誤発進抑制制御」も体感。

アクセルとブレーキの踏み間違いを防ぐ為、
必要以上にアクセルを踏むと
警告音と表示で注意を促し
エンジン出力を抑えて発進、後退をゆるやかにするそうです。
（アイサイトver.3から後退時も実現）

個人的には
ＭＴということもあって運転中は常に緊張感を保ち
あまり不注意な運転はしない方なので
こりゃいいわ！とは感じませんが、もしもの時には助かりますね。

世の中には片手間に不注意な運転をする方も多いので
そういう方々の車にはぜひ装備していただきたいｗ