* nana *のブログ一覧

ほんとは京都旅行の前に行きたかったのだけれど
後回しになってしまいました。

あえて遠くのマツダディーラーに出向いて
アクセラのオイル交換を。
nanaすぽと違って遠出が多いせいか
気付けばすぐに5,000km走ってしまってるんですよね。
年間で３万ｋｍペース。

木曜日のレディースデーを狙って行って
サービス価格の簡易ボディコーティングもお願いしました。

レディはお得だね（笑）

そこのディーラーには洗車機がないので
手洗い洗車をしてくれます。

父親から受け継いだ時は
ザラザラの塗装で艶なんてなかったのですが、
何度か手入れを重ねて艶が復活しました。

ものぐさになってしまって
最近は洗車機洗いしてますけど（笑）

普通のディーラーってそういうもんなんだろうけど、
担当営業がいないのもあって
特に何を言われることもなく終わるまで放置。

退屈ぅ～。

１時間じっと待つのにくたびれました。
なんか座り心地の悪い椅子だったし（笑）

先日、３９℃の高熱を出して病院に行った時に
２時間点滴をされたんだけど、
具合が悪い事よりも
２時間も天井を見て寝転がってる事に
耐えられませんでした。
寝心地の悪い簡易ベッドだったし（笑）

若い頃より忍耐力がなくなってる模様。

ディーラーで勝手にチョイスされるのは
0W-20のECOオイルなんだけど、
交換後は軽～くなりました。

前の車の時も
オイル交換はずっとマツダディーラーでやってたんだけど
交換後は軽くなるのが実感できるので
マツダの純正オイルってけっこう気に入ってます。

nanaすぽは
スズキディーラーで交換したり
ショップで交換したりしてるけど
オイル交換をしてもあんまり違いが分からない（笑）
3000kmペースだからまだ劣化してないのかな。

nanaすぽの車検の時だったから、
もう半年近く前かしら。

アクセラのサイドブレーキが緩めなので
調整して下さらない？と。

そこはスズキＤなので、アクセラは管轄外ですが（笑）
でも去年そのスズキで車検を受けたので
関係ない事はないでしょ？？ｗ

じゃあ今度持って来て下さいねって事になりました。

しかし月日が過ぎ、当の本人は
そんなことすっかり忘れて暮らしていたのです（笑）

が、担当くんは逆にしっかり覚えてくれていたようで
「アクセラ持って来て下さいよ～」と
何度か声をかけてくれました。

二日前、市役所で偶然鉢合わせた時も
「早くアクセラ持って来ないと～」って。
しかし笑い声でnanaだって分かったってどんだけｗ

当人が忘れてるのに
わざわざ言って来てくれるのは有り難いことですよね。
営業マンの鏡ですｗ

そんなにやりたいなら仕方ないなぁ（笑）

ってことでやっとこさ行ってきました。

２時間ぐらいかかるかもって言われて嘘だろと思ってたのですが
実際の作業は５分もかからず終了。
元整備士の担当くん自らやってくれました。

その後ショールームに座り込んで
いつものように雑談開始。

いつもどうでもいい世間話ばかりしてますが、
たまには儲けになる話でも。
飛び込みで車検の話を持って来ました。
知り合いのスイフトの車検です。
車検は車が売れる次においしいようで喜んでくれましたｗ
日にちも決めて段取り完了。

ふと気付いて時計を見た担当くん、「もうこんな時間だ！」と。
nanaが来店してから２時間が経過。

「ほらね、やっぱり２時間かかったでしょ」と。

え？
しゃべる時間含めての２時間だったんですか？？（笑）

かなりすっ飛ばして今月のブログを書いてみます。

ファミリーカーとして活躍しているアクセラの代替えとして
車を買い替える夢を見ていたのですが…。

資金繰りがうまくいかず断念（笑）

ツインチャージャー乗りたかったんだけどなぁぁ～。

ってことで、今後もアクセラを維持することになりました。

となれば、父親名義のままだと後々支障が出てきます。

そんな訳で名義変更をすることに決定。

ディーラーに頼もうかと思ったのですが、
代行手数料がかなりのぼったくり価格らしく
自分で手続きすることを勧められました。

何をどうすればいいのかさっぱり分からないので
まずは陸運局へと向かう。
必要な書類と手続き方法を教えてもらいました。
初めての陸運局にドキドキしたけど、意外と親切に教えてもらえました。

双方の印鑑証明が必要なので今度は市役所へ。
父親の印鑑証明を取得するのに難儀しましたが
必要書類を揃えて再び陸運局へ。

名義変更にチャレンジです。

書類を持って窓口を転々とし
無事に新しい車検証をゲットできました。
名義変更完了っ。

手続きは煩雑だけど、
流れが分かってしまえば簡単だね～。
自分でやれば数百円で済みました。

これで名実ともにnanaの車になりました。
まだまだ頑張ってもらわないといけないので
今後はもうちょっと真剣にメンテナンスしてあげようと思いますｗ

しかし我ながら青い車が似合わない（笑）
nanaには暖色系が似合うそうで。

あ、nanaすぽはどうしてるかって？？
元気にしてますよ～。
おひとりさまドライブ専用カーなので
あまり活躍してませんが…。
nanaすぽも維持しますよ。

アクセラは運転するより助手席のほうが快適なので
運転手を調達しようと思います（笑）

そんな訳で準備したのがこちら。

RAZO
GT　SPEC　PEDAL　SET　MT-S

純正ペダルのゴムの上から固定できて
カバー自体にも厚みがある物をチョイスしました。

同じ金額でカーボンバージョンもあったけど、
なんか地味だったので
車が青いという理由から安易にブルーにしてみました（笑）

RAZOにしてはけっこういいお値段するので
欧州メーカーの洒落たペダルが買えてしまいそうでしたが、
それでは目的が変わってしまうので我慢ｗ

準備したと言いますか、正確には
『誕生日プレゼントにこれ買って～♪』と
とある方におねだりして買ってもらったのですが（笑）
（※誕生日は４月ですｗ）

いつものショップで注文し、
取り付けはてんちょさんにお任せ～。

取り付け部品が多くてプラモデルみたいだったｗ

ぼ～っと見てるうちに完成。



おっ、スポーティじゃん。

って、見た目は二の次として…。

うん、イイよ！

カバーに２ｃｍほど厚みがあったので
その分手前に来て
ずいぶん運転しやすくなりました。

もう少しクラッチとアクセルが手前に来れば
申し分ないかなぁと思うのですが、
これでしばらく乗ってみてから調整してもらおうと思います。

プレゼントしてもらった物なので、
「それをまさか踏むつもり？」と言われてしまいましたが、
こればっかりは踏みつけさせていただきます（笑）

アクセラのクラッチが遠い！と
以前から不満を感じていたnana。

クラッチの踏み代が深すぎて
背の低い（＝足が短い）女性には
すごく運転しにくいのです。

足が届かないので
シートをかなり前に出して運転することとなり、
あんた初心者かと自分でも突っ込みたくなります。

アクセラやスイフトに限らずですが、
マニュアル車って短身の女性向けには設計されていないので
シートポジションを合わせるのには苦労します。

スイスポ（純正レカロ）は座面が高すぎる上に
前側が高くなっているので
膝裏に当たってクラッチ操作が難しかったのですが
シートを交換することで改善されました。

nanaすぽは改善に改善を重ね、
今ではとっても運転しやすくなりました♪
完全nana仕様。

アクセラまで手を加える余裕はないので
そのうち慣れるかもと淡い期待を抱いていましたが
１年経っても全く慣れる気配がないので
ペダルカバーを取り付けることにしました。

これを口実に
nanaすぽのペダルカバーを新調して
nanaすぽのお古を回そうかと思ったりもしたのですが、
今付けている物より気に入るものがないので辞めました。

「妹のお下がりばっかりじゃ嫌だ！」と言うので
ちゃんとアクセラ用に新しいのを用意してあげることに（笑）