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nanaすぽでは
３時間程度のドライブで腰に限界を迎えるので
長距離運転できないのは実証済みなのですが、
アクセラだとどうだろう？と思いまして。

耐久テストと称してドライブに出掛けました。

ランチを食べ終え、１３時過ぎに出発。

腰が痛くなったところで助手席と交代すればいいので
行けるとこまで行ってみようｗ

久々にお気に入りのコースで
海岸線ドライブをば。

nanaが気持ちよくドライブを続けている隣で
気持ちよく寝続ける助手席。

時折目を覚まし
「揺れが心地よい」だの「ゆりかご」だの
なんかどこかで聞いたような台詞。

それは以前、
メンズ３人を乗せてドライブに出掛けた時のお話参照ｗ

その時の話をすると、
「夜なら尚更寝てしまうのは分かる」だって。

アクセラは走るゆりかごかっ(笑)

途中、セボンセボン（トイレの）と唱えながら
ホームセンターに立ち寄った以外は運転しっぱなし。

夜に姉が遊びに来ると言うので
適当なところで帰路に。

帰り着いたのは約束の３分前。
我ながらなんて時間に正確なんだｗ

てことで、今回の耐久テストは５時間半。
多少疲れてはいましたが、
この時点ではまだ腰に限界を迎えておらず
もう少し走れそうでした。

高速道路を使ったら発進停止が少なくなるので
また違った結果になりそうです。

朝から晩までというのは無理だと思いますが
nanaすぽよりは長く走れるようです。

なんでnanaすぽのほうが腰に負担がかかるのかと言えば
いくつか要因が考えられますねｗ

１台目の愛車に乗ってた頃は
若かったし腰も元気だったので
朝から晩まで走り続けても平気だったんですけどね。

クラッチ操作が負担になるので
腰のことを考えたら
次はＡＴ車に乗り換えた方が良いのでしょうが
やっぱりＭＴが楽しいんだよなぁ(笑)

車検を受け、あと２年乗ることを決めたアクセラ。

あと２年、されど２年。

今頃になって、
スピーカー変えたい病を発症しました(笑)

ＨＩＤバーナーを交換したのもそうですが、
せっかくなら快適にドライブしたいので。

高価なものは買えませんが、
手頃なものなら買えるかなと。

ショップにあったカタログをもらってきました。



以前にも検討したことはあったのですが、
ＢＫアクセラは
純正でオーバル形状のスピーカーが付いているのがネックで
適合するスピーカーが少なく、
手頃とは言いにくいお値段だったので断念したのでした。

が、インナーバッフルボードを装着することで
１６ｃｍ及び１７ｃｍのスピーカーが付けられると知り
夢が広がりましたヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ(笑)

↑間違えてインチって書いてたので訂正。
どんだけでかいスピーカーじゃっｗ

スピーカーなら
次の車にも使えるかもしれないし、
nanaすぽにも移植できるし。

予算が限られるので選択肢も限られるけど、
スーパーな量販店に行って聴き比べしてみよう(oﾟωﾟo)

この日は行きつけのショップへと出向き
車検用に一時的に履いていた１６インチのエコスから
預けていた１７インチのブルーアースへと戻してもらいました。



車検前後のしばらくの間
１７インチのホイールを預かってもらっていましたが、
これがとても助かります。
いつもすまんのぉ(*ノД`*)(笑)

安物ホイールのデザインも悪くないのですが、
やっぱりお気に入りのホイールがしっくりくるらしい。
タイヤ単体でもブルーアースの圧勝ですが。

その際に、これ見よがしに
助手席にヘッドライトのＨＩＤ交換バーナーを置いておいたのですが、
否が応でも目に入ったらしく
店長：『これ見よがしに置いてあるけど、変えろってこと？』と(笑)

んまぁ～、勘が鋭いっ！ｗ

これ見よがしにしれっと置いてたのにっ(笑)

※事前にネット購入＆持ち込みの許可済。

いつもながらにぶつぶつ言いながらも
すぐに交換に取りかかってくれたのですが、
ちょっと厠に行って戻ってきたら・・・。

nanaに向かって手で大きな×を作る店長。

え、なんすか？ｗ[*´・ω・]

それは、”バンパー外さないと換えられません”宣告でした(笑)
（＝工賃高いよの警告）

えぇぇぇぇ～o┤*´Д｀*├o

アクセラよ、お前もかっ。

と言われても、１３万ｋｍ無交換だし
色味がハロゲンみたいになってきてたし
光量も落ちて寿命っぽいので交換しなくてはなりませぬ。

力なく、「やって・・・」とｗ



そうと決まれば手慣れたもので
バキバキとバンパーを外してさくさく交換して終了。



にひっ(￣▼￣*)

nanaは夜間は運転していませんが、
明るく見やすくなったそうです。
個人的にはちゃんとＨＩＤ色になったことに満足(笑)

アクセラのヘッドライトが曇ってきたのが
気になってまして。



夜のスマホ撮影という条件もありますが、
見事に透明感がありませんｗ

集合住宅だと
なかなか車のケアをするタイミングがないんですよね。
駐車場だと人目もありますし(笑)

突如思い立ち、
手持ちのアイテムを手に夜の洗車場へと。

微粒子コンパウンドもあったのですが
スプレータイプの２種類のケミカルがあったので
それを使い比べてみることに。

ＬＯＯＸ（ルックス）とＰｌｅｘｕｓ（プレクサス）。

　

ルックスは
０．７ミクロンの微粒子コンパウンドと
３つのＷＡＸ成分を配合した泡タイプの表面仕上げ剤。
弱アルカリ性。

プレクサスは
戦闘機のキャノピー（強化プラスチック）をクリアに保つため開発された
プラスチック専用整備品。
中性で、アルコールやアンモニア、研磨剤を含んでいません。

ＮＡＳＡでも採用されているそうなので、
我が家でのプレクサスの愛称は、ナサ(笑)

２種類をヘッドライトの片方ずつに施工。

運転席側がプレクサスで、助手席側がルックス。

どちらもスプレーしてクロスで拭くだけ。

あっという間に綺麗になりました。

　

簡単に拭き上げるだけで
どちらもクリアになりましたが、
じぃ～っくり見比べると、
ルックスのほうがより綺麗になってるかな。
わずかな差ですが。

　

シュッとして拭くだけでこんなに綺麗になるので
気になった時にケアするのも苦になりませんね。

帰り道、磨く前より明らかに
ヘッドライトが明るくなりました。

せっかくなので、
このまましばらく放っておいて
違いが出るかどうか様子を見たいと思います。

６か月耐久のガラス系コーティング剤もあるので
実験が終わったらちゃんとコーティングします(笑)

帰路も雨でしたが、
やはり撥水してると視界が楽ですね～。

さて、車検も終わったことですし。

そろそろ次の車を考えようかな、と(笑)

車検受けたばかりなのに？って話ですが
次の車検には２０万ｋｍ近くなってるでしょうし、
nanaが車の購入を決断するには１～２年かかるので
もうそろそろなんですよねｗ

以前から候補に挙がっている車種はあるのですが、
デザインがオーソドックスな形なので、
なんか決め手に欠けるのです。

車の出来は良いのですが、
ワクワク感はあまり感じないかな。
まじめな優等生って感じの車でしょうか。

そこにふと、頭に浮かんだある車。
今までは意識的に候補から除外していた車。

その車はデザインは好みなのだけど
排気量が小さくパワーも一般的。

アクセラで、さんざん辛酸を舐めてきたnanaとしては
避けたい車なのです(笑)
故に、次はパワーがある車が欲しい！と。

でも、なんだかんだ言いながら長く乗り続けてるということは
それなりに気に入ってるってことですよねｗ

運転する楽しさって、
パワーに比例するかと言えば、
そうでもないですよね。

自分の運転の仕方を顧みても
パワーが必要かと言えば、そうでもない。

それよりは、適度なワインディングを
スムーズに走ることに楽しさを覚えます。

なので、足回りやハンドリングは大事だけど、
パワーはそんなに必要ないのかもしれない。

じゃあ、その車を買うつもりになって検討してみよ～♪って
妄想が始まりましたｗ