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旅先で泊まったホテルのコンセントに
電気スタンド用だから
他の物に使ったら壊れるかもよ的な
注意書きがあったのですが
まぁ大丈夫だろうと思って
空いてた下の段のコンセントに
携帯の充電器を差し込んだのですが…。

しばらくしたらほんとに壊れました（笑）

あ～あ。
充電しなくなった(ﾉ∀`)

仕方ないので
翌日ショップに出向いて
新しいの買ってきましたよ～だ。

未だ梅雨明けしない西日本。

すっかり体にカビが生えてしまってますが、
ようやく梅雨明けしそうな気配が漂ってきました。

今日は朝からお天気だったので
青空を見上げてニヤニヤしながらドライブへ。

ちょっと乾燥できた気がします。

ドライブはいつも
ジュース１本持って出かけるのですが
今日のお供は梨のジュース。
なんか秋っぽいけど。

コレ、んまい！

梨のジュースってハズレがありませんね。
（nana的に）

珍しく姉宅方面に向けて走り、
３分の２まで近付いた所でＵターン。

姉にその旨報告したら、
「なんだ帰るのか」とがっかりされ、
更に姉から私の行動を聞いた姪っ子に
「中途半端な人じゃね」と罵られ…。

えぇぇ～。
気ままにドライブしてるだけなのにぃ。

『これ以上先に進むと危ない』と言いながら帰って来ました。

みんカラのお友達に作っていただいた
純正交換アース。

装着してすぐは
特に何も感じられなかったのですが、
しばらく経ってから
『あ、変わった』って思う事が。

まずはエンジン音。

nanaすぽのエンジン音って
ガッシャガッシャガッシャガッシャと
やたらと大きな音を奏でていたのですが、
それがカシャカシャカシャカシャと静かになりました。


ボロそうなエンジン音が不快だったので
これは嬉しい。

やっと人並みのエンジン音になった気がします。


もうひとつはマフラー音。

３千回転以上回すと
ビリビリビリビリと金属音が出ていたのですが、
５千回転ぐらいまで抑えられるようになりました。

高音も若干抑えられたかな。

アーシングって不思議だね～。


パーツレビューを見ていると
低速トルクに関して触れておられる方が多かったのですが、
私は走りの面では特に体感できませんでした。

効果がなかったのではなく、
先に装着していた
スーパーアクセルの効果が大きい為だと思います。
その効果が薄れないうちに装着したので
残念ながら
アーシング単体での変化は感じ取れませんでした…。
順番が逆だったら体感できてたかも。