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新型スティングレーを試乗したので
試乗プレゼントをもらいました。

発電するミニカーです。
プルバックカーなので、
後ろに引っ張ってぜんまい巻いて走らせると
走行中に蓄電します。
そして止まるとヘッドライト（ＬＥＤ）が点灯します。
よくできてるねぇ。

しかし納得いかなかったのがエコチャレンジ。
エンジンを切ると、点数が表示されるのです。

１００点中８０点以上出せばクオカードプレゼントという企画だったらしいのですが、
多くの人が８０点以上、中には１００点を出す人も居たらしく
すでにクオカードは品切れで終了。

私、エコ運転にはけっこう自信があります！(笑)
燃費が良い状態になると、
メーターの照明がブルーからグリーンに変わるのですが
実際グリーンが多く点灯してました。
試乗中に平均燃費もアップ。
これは期待できるぞぉ～。

お店に戻ってエンジンを切り、さあ何点だ！？

ぶひっっ！

まさかの７９点(笑)

クオカードがあってももらえてないじゃないかっｗ

おっかしいなぁ。
何がいけないんだよぉ。

思い返してみると、ひとつ思い当たる節が。
私ってば、ブレーキ踏んで停車直前になると
ブレーキを緩める癖があるんですね。
停止時のショックをなくす為に。

それが災いして、
速度低下中にせっかく切れたエンジンが
止まる度にまたかかってしまっていたのです(笑)
それを繰り返していたもんだから減点されてしまったのですね。
そんなに大きく緩める訳じゃないのに敏感すぎるっｗ
悔しいわぁ。

この日はアクセラのヘッドライトの光軸調整をしてもらうべく
ディーラーへと出かけました。
あ、マツダじゃなくてスズキのほうに(笑)
メーカー違うけど、
車検受けてるからもう堂々と行けますよｗ

そしたら、テントを立ててフェアっぽいものをやってます。
そう言えば新型ワゴンＲが出ましたね。

いつもながら不機嫌そうな顔をして出てきた担当くんに
（してるだけで実際は機嫌悪くないけどねｗ）
開口一番、「なにくれるの～？」と聞く女。

『ん？試乗する？それともしたことにする？？』と聞き返され
（質問の答えになってないけどなｗ）
せっかくだから試乗してみることにしました。
評判がいいから乗ってみたかったんだよね。

更に、『ワゴンＲとスティングレーどっちがいい？』と。
どちらもＮＡながらに両方の試乗車を準備してるとは
さすが売れ筋の車は違いますねぇ。

べつにどっちでもいいんだけど、
見た目でスティングレーを選びました。
グリルがＬＥＤで光るという軟派なやつですｗ
色的にはスティングレーが白でワゴンＲが紫っぽかったので
ボディカラーで選ぶならワゴンＲでした。

相変わらずＡＴの操作に戸惑いつつも、さて出発。
どこを走ればいいのか聞いたらば
『どこ行きます～？』とまたしてもおかしな質問返し。
一応試乗コースは決まってるけど、好きなとこ走っていいよと言われました。
なので適当にドライブ。

信号待ちで何気なく停まって、
出発しようとブレーキを緩めたらエンジンがかかったのでびっくり。
え！？
いつの間にエンジン切れてたの？？

停車時にアイドリングストップってのはよく聞く話だけど、
１３ｋｍ/h以下になると走行中にエンジンが切れるそうで。
ショックもないので全然気付きませんでした。

先日、別に試乗した姉が、ＮＡなのによく走ると絶賛してたので
どんなものかと思っていましたが、
確かに今までのＮＡの軽の印象と違いますね。
軽～く走ります。
街乗りにおいては何らストレスありません。
こりゃうちのアクセラよりよく走るよ(笑)
スズキさん、やるねぇｗ

パワーに関しては特に謳ってないので
先代に比べて７０ｋｇの軽量化が効いているのでしょうか。
燃費もすごいけど、それもすごいと思うのです。