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そんな訳で、
ＨＩＤバルブの交換作業が始まりました。

みなさん何かしら外して（ずらして）交換してたと聞いて
何やらスイッチが入ってしまったようで…(笑)

隙間がなくて見えないので手探りのブラインド作業。

とりあえず簡単な運転席側のバルブが取り外されました。
交換バルブを差し出すと
持ち込みですかぁ～！？
持ち込みですかぁ～？？って大きな声で二回も言われたけど
気にしないｗ

今回はかくかくしかじかで
仕方なかったんですぅ～！(笑)

そして、厄介な助手席側へと取りかかります。

時間がかかりそうなので
呑気にフクピカを取りだして
ホイールの清掃を始める女ｗ

そんなことをしてる間に
いつのまにか交換終了～！

結局、何も外さずに交換してしまったようです。
やり遂げたのね(笑)

思ったよりも早く交換できたので、
工賃値切ろっかなぁ～と呟く女ｗ

なんだと～！？と文句を言いながらも
格安工賃にまけてくれました。
やったね！ｗ
言ってみるもんだ(笑)

おかげさまでnanaすぽは
あちこちリフレッシュされました♪

ＨＩＤバルブの寿命は
約２０００時間。
１日２時間使用した場合、
３年間がバルブ交換の目安。
経年によって徐々に暗くなり、
新品時の７０％の明るさになるそうです。

nanaすぽはほとんど夜に運転しないので
劣化は遅そうですけどね(笑)

でも年数は倍以上経ってるので
そろそろ交換時期かなぁと思って
交換バルブを購入したのです。

量販店で買うと高いので
ネットでポチっとしちゃいました。

ハロゲンバルブのように
簡単に交換できると思って…。

しかしいざ交換しようと思って
開かずのボンネットを開けてみたら、
もう狭いのなんのって。
得体の知れない蓋もある。
これ、無理じゃん？？(笑)

自力での交換は諦めて
そのまま２か月ほど放置ｗ

みんカラで調べてみると
ヒューズボックスをずらして交換しておられる方や
バンパーを外して（orずらして）
ヘッドライトユニットを外して交換してらっしゃる方も。

試しにディーラーに聞いてみても同様で
工賃はかなりかかってしまうとのこと。

そんなに大変なのぉ！？
こりゃ参ったぞと(笑)

そこで頼みのショップ店長に聞いてみたら
見てみないことには分からん！とｗ
まぁそうですよね～(笑)

じゃあ見てもらいましょうね～とｗ

そんな訳で、よっつめの作業の始まりです(笑)

タイヤが１０mm太くなったので
もうスペーサーはいらないかなぁと思ったのですが…。

とりあえずナシの状態で装着してチェック。

ん～・・・。

やっぱり付けとこうという店長のひとことで
スペーサーが装着されました。

タイヤ付けたり外したり(笑)

これでＯＫ！かっこいいよって
nanaをだまくらかしておけば
付けたり外したりする手間も省けたのにねｗ

フロント５mm、リア３mm。
これ以上はロングボルトに打ち替えか
ワイトレにしないと駄目って言われてるので。

とりあえずそこは保留にしてたけど
今後大物を弄るつもりはないので検討しようかなっと。

これがふたつめの余計な作業(笑)

みっつめはシート調整。

なんか椅子が高いなぁと思ったら
３段階調整のいちばん上になってました。

自分がいちばん上にしてって言ったよね～？とかなんとか文句を言われながら
真ん中に変更してもらいました。
そんな昔のこと忘れたよ？ｗ

それとも背が伸びたのかと聞かれたので
はい伸びました！と元気よく答えておきました。
もちろん伸びてないけどねｗ

いちばん下まで下げるとフロアに当たるから
レールを切らないといけなくて
それは面倒なので嫌だと断られる。

ふむ。

じゃあ涼しくなってからね～と
人の話を全然聞いてない女ｗ

しかも、作業はしてた風なのに
下げたかどうかは教えないと言われる始末。

自分の体で感じろ！ってｗ

だからあえて確認せずに乗り込みましたが
体感ではちゃんと低くなってましたよ(笑)

真ん中でちょうどいいかも♪

この日はタイヤ＆ホイールを交換しただけではなく
ついでにいろいろと作業してもらいました♪

ひとつめの作業は車高調整。

車検対策で
かなり余裕を持って車高を上げてあったのです。

おかげでどんな段差も余裕でクリア。
楽々ドライブでした(笑)

何ｃｍ下げようかな～って
悩んで決まらないnanaを放っておいて
店長氏の判断で、前後マイナス２０mm。



以前はリアを目一杯下げて調整していましたが、
そこまで下げるのはもう辞めようと思いまして。
これまた神経使いますのでｗ

　

タイヤの件含め、
nanaも少しオトナになったということでしょうか？(笑)
（歳を取ったとも言うｗ）

以前はかなり前下がりでしたが、
今回は水平気味に調整してもらいました。
気持ち前下がりな感じ。

試しに測ってもらったら、
最低地上高９ｃｍ。
ぎりぎり車検に通るレベル。

真面目っ！(笑)

８月頭に注文したタイヤが
やっとこさ入荷したとの知らせを受けて
勇んで交換に行ってきましたよ～。

ずいぶんと待った甲斐あって、
できたてほやほやのタイヤです♪(笑)

ヨコハマ合わせで、タイヤはSドライブ。
私にはネオバなんて必要ないですし
高くて買えないですしｗ

そしてお久しぶりのマイホイール、
ＲＳとの再会ｗ

もう引っ張りタイヤは懲りたので、
今回は
２０５/４０Ｒ１７→２１５/４０Ｒ１７へとサイズ変更。



引っ張ると見た目はかっこいいけど
神経をすり減らして疲れるのでｗ

おぉ～。
当たり前だけど、
リムガードがリムをガードしてるっ(笑)



と言っても内側のリムとスポークは
相変わらず張り出してるので
引き続き注意が必要です。

以前に比べれば
ずいぶん安心して乗れるようになりました。

タイヤの厚みが増したので、
前に比べたらホイールが小さく見えるし
見た目の攻撃性は薄れたけど(笑)



さくさくっと外されて
お役御免の純正タイヤたち。



２年後の車検までお蔵入り。

nanaすぽでは運びたくないので
いつものように置き去りにして帰りました(笑)