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アクセラに乗り始めた頃は
その足回り（純正）の柔らかさに慣れなかったんだけど、
タイヤを変えたあたりから楽しくなりまして(笑)
けっこうイケるじゃん！？とｗ

それから１年ほど走り込んで、
アクセラの足回りに慣れて来て
今度はnanaすぽを乗りこなせないという事態に。

しばらく乗ってたら慣れるかなと思ったけど
やっぱり慣れない。

すっかりアクセラの足回りが好きになってしまったようです。
しなやかで粘る感じでしょうか。
柔らかいだけでふわんふわんしたのは嫌いですｗ

アクセラの足回りって
リアがマルチリンク式らしいので
それが何かしら関係あるのでしょうかね。
純正でも良い足回りだなぁと思います。

なので、車高が高いねと笑われようが
アクセラは純正の足回りを貫いているのです(笑)

そんなこんなで、
アクセラだとトントントンと軽く通り過ぎる道で
nanaすぽだとガンガンガン！って
いちいち大きな衝撃が来るのに疲れちゃってｗ

もうどうにかして下さい、と(笑)

減衰力を柔らかくしてもらいました。

資金があれば
スプリングを変えるなどの選択肢もあるのでしょうが、
なにしろタイヤ＆コーティング貧乏ですからね(笑)

感触を味わいながら帰りましたが
だいぶマイルドになりました。

そしたらすっかりドライブが楽しくなっちゃって
暗くなるまで走り回っちゃいました。

これはこれは(笑)

nanaすぽのおともだち、きいろクン。

久しぶりの再会です。




相変わらずのご様子で(笑)





nanaすぽがとってもかわいらしく見えるよ～ｗ





なんだかんだ、お互い長く乗ってますね。

たまにはnanaすぽのメンテをば。

これまた久しぶりに
エアクリフィルターを交換することに。



先月エアコンフィルターを交換したのも
３年と５か月ぶりでしたが、
エアクリフィルターを交換したのも３年と半年ぶりというｗ

距離としては１万４千ｋｍ程度なので
びっくりするほどじゃないですね。

汚れてるかな～と思ったら
びっくりするほど綺麗でした(笑)
色も綺麗なまま。
（画像は新品）



車検や点検時に清掃してもらってたので
目に見えるゴミはほとんどありませんでした。
まだ使えるんじゃない？と思うほどｗ
捨てましたけど。

剥き出しタイプは好みじゃないので
いつも通りの純正交換タイプです。
特に理由はないんだけど、
なぜかいつもブリッツ。



お、日本製なんですね。

汚れていた訳ではないので
交換後も特に変化はなしと(笑)