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またまたずいぶんと日にちが経ってしまいましたが…(笑)

アクセラのホイールを換えた＝タイヤが換わったということで
グリップの違いを噛み締めながら楽しんでいたのも束の間…。

なにかしら違和感を覚えました。

そしてキツめのカーブを曲がった時に気付きました。

あ、ハンドルだ、と。

エアバッグがなくなるのと
オーディオのスイッチがなくなるのがネックで
今まではアクセラのハンドル交換はNGとしていたのですが、
もうこうなったら（？）関係ありません(笑)

思い立ったが吉日！ｗ

と言う訳で、
ホイールを交換した翌日には注文しちゃってました(笑)
恐ろしい連鎖ｗ

安いのでいいやって思ったけど、
昔ほどお買い得なハンドルってないですね。
時代は変わったなぁ(笑)

ならば、と凝りもせずnanaすぽと同じのにしようかと思いましたが
高かったので却下ｗ

注文の翌日には発送され、
その翌日には手元に届きました。
便利な世の中ですｗ



いろいろ探してみたけど、
やっぱり定番のmomoです。
そうそう、この派手な箱ｗ

あとはボスの到着を待つばかり…(笑)

ハブリングとロックナットを購入し
残りの３本を取りに行って４本揃ったところで準備完了。
早速アクセラに履かせてみましたよ。

ん～…。

似合ってんだかそうじゃないのかよく分からないぞぉ(笑)
それ以上に感じる違和感ｗ

１７インチにすると車高を下げたくなるから１６インチにしといたら？と
店長さんに言われて１６インチにした経緯がありますが、
確かに１７インチになると車高が気になる。
いやいや、足回りは変えませんけどね。

メーカーはもちろん分かっていますが
ホイールの銘柄をよく知らないnana。

「なんかキラキラしたシルバーだね」と言うと
『シルバーじゃないっ！これはガンメタだ！』とえらく怒られましたｗ

え、どこが？？
ガンメタと言えばnanaすぽのホイールのような色を思い浮かべるので
なんだか理解できません(笑)

よく分からないけど、
正式にはなんたらブラックなんちゃらという色らしいですｗ

あぁっ！
その時やっと気付きました。

ホイールが変わったってことは、タイヤも変わったってことだ！

念願の脱エコスですよぉ～(笑)
これまた予想外の展開。

スポーツタイヤではなくコンフォートタイヤですが、
もうグリップが全然違います。

いやっほい！ｗ
そこでやっとホイールを換えた喜びを感じる女(笑)

慣れた道で少しずつ試していますが、
思わず口角が上がってしまいますｗ

新型スティングレーを試乗したので
試乗プレゼントをもらいました。

発電するミニカーです。
プルバックカーなので、
後ろに引っ張ってぜんまい巻いて走らせると
走行中に蓄電します。
そして止まるとヘッドライト（ＬＥＤ）が点灯します。
よくできてるねぇ。

しかし納得いかなかったのがエコチャレンジ。
エンジンを切ると、点数が表示されるのです。

１００点中８０点以上出せばクオカードプレゼントという企画だったらしいのですが、
多くの人が８０点以上、中には１００点を出す人も居たらしく
すでにクオカードは品切れで終了。

私、エコ運転にはけっこう自信があります！(笑)
燃費が良い状態になると、
メーターの照明がブルーからグリーンに変わるのですが
実際グリーンが多く点灯してました。
試乗中に平均燃費もアップ。
これは期待できるぞぉ～。

お店に戻ってエンジンを切り、さあ何点だ！？

ぶひっっ！

まさかの７９点(笑)

クオカードがあってももらえてないじゃないかっｗ

おっかしいなぁ。
何がいけないんだよぉ。

思い返してみると、ひとつ思い当たる節が。
私ってば、ブレーキ踏んで停車直前になると
ブレーキを緩める癖があるんですね。
停止時のショックをなくす為に。

それが災いして、
速度低下中にせっかく切れたエンジンが
止まる度にまたかかってしまっていたのです(笑)
それを繰り返していたもんだから減点されてしまったのですね。
そんなに大きく緩める訳じゃないのに敏感すぎるっｗ
悔しいわぁ。

この日はアクセラのヘッドライトの光軸調整をしてもらうべく
ディーラーへと出かけました。
あ、マツダじゃなくてスズキのほうに(笑)
メーカー違うけど、
車検受けてるからもう堂々と行けますよｗ

そしたら、テントを立ててフェアっぽいものをやってます。
そう言えば新型ワゴンＲが出ましたね。

いつもながら不機嫌そうな顔をして出てきた担当くんに
（してるだけで実際は機嫌悪くないけどねｗ）
開口一番、「なにくれるの～？」と聞く女。

『ん？試乗する？それともしたことにする？？』と聞き返され
（質問の答えになってないけどなｗ）
せっかくだから試乗してみることにしました。
評判がいいから乗ってみたかったんだよね。

更に、『ワゴンＲとスティングレーどっちがいい？』と。
どちらもＮＡながらに両方の試乗車を準備してるとは
さすが売れ筋の車は違いますねぇ。

べつにどっちでもいいんだけど、
見た目でスティングレーを選びました。
グリルがＬＥＤで光るという軟派なやつですｗ
色的にはスティングレーが白でワゴンＲが紫っぽかったので
ボディカラーで選ぶならワゴンＲでした。

相変わらずＡＴの操作に戸惑いつつも、さて出発。
どこを走ればいいのか聞いたらば
『どこ行きます～？』とまたしてもおかしな質問返し。
一応試乗コースは決まってるけど、好きなとこ走っていいよと言われました。
なので適当にドライブ。

信号待ちで何気なく停まって、
出発しようとブレーキを緩めたらエンジンがかかったのでびっくり。
え！？
いつの間にエンジン切れてたの？？

停車時にアイドリングストップってのはよく聞く話だけど、
１３ｋｍ/h以下になると走行中にエンジンが切れるそうで。
ショックもないので全然気付きませんでした。

先日、別に試乗した姉が、ＮＡなのによく走ると絶賛してたので
どんなものかと思っていましたが、
確かに今までのＮＡの軽の印象と違いますね。
軽～く走ります。
街乗りにおいては何らストレスありません。
こりゃうちのアクセラよりよく走るよ(笑)
スズキさん、やるねぇｗ

パワーに関しては特に謳ってないので
先代に比べて７０ｋｇの軽量化が効いているのでしょうか。
燃費もすごいけど、それもすごいと思うのです。

眠らせているホイールがあるから、
nanaすぽに履かせてみる？というお誘いが。

しかしnanaは即答で
「RSのほうが好きだからいらない」と首を振りました(笑)

じゃあアクセラは？となったのですが、
サイズ合うのかなぁという疑問。

そこで１本だけ借りて、いつものショップへ。
試しにアクセラに履かせてみました。
（画像はnanaすぽのRSです）

微妙だけど、いいんじゃない？という見解。

タイヤもそのまま使えるようで
多少外径は小さくなるけど、まぁ大丈夫だろうという範囲。
車検は無理だろうけど、通常走行に問題はなさそうです。

おろろっ。

これまた思いもよらぬ展開。

１６インチの安物ホイールから
１７インチの鍛造ホイールへと変貌を遂げることになりました。

いやっほい！と喜ぶべきところですが、nanaには心配な点が…。

アクセラは気にせずどこにでも入れるように、
少々ガリっても寝込まなくても済むように安物ホイールを選んだのに
今後はそういう訳にもいかなくなります。
借り物ですしね。

ビビって寄せられないnanaすぽに反して
アクセラでは幅寄せ得意だったのにぃ(笑)

世の男性方が「奥様がホイールをぶつけたぁ～」と凹んでらっしゃるのを目にすると
なんだか微笑ましいなぁと感じるnanaなのでした。