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2013年11月07日 イイね!

ちゃんとした打ち合わせ?

この日は、打ち合わせという名目で集まりました。
なんか最近打ち合わせが多いような…?(笑)

何の打ち合わせかって、
それはもちろん、
遊ぶ計画を立てる為の集会なのですがw

みんなLINEでのやり取りでは気分が出ないようで
実際に顔を合わせての打ち合わせ。

時折独自の言語を繰り出してくるすもっき~に
突然、『今日打ち合わせ、らーい?』と聞かれ
『らーい!』と普通に答えるいわっちもいわっちだw

どういう意味なんだよっ!(笑)

文脈からしておそらく、OKとかそんな意味。

口内で細菌感染して
絵に描いたようにほっぺが腫れあがっていたnanaは
『歩いて行ける場所なら』と。
範囲狭っw

結局はすもっき~の車に乗せてもらって移動することになったので
家までお迎えに来てもらったようなものですが(笑)

アゴが痛くて口を開くのもままならないnanaでしたが、
すもっき~にそそのかされ、
ふたりでディナーセット(ペアセット)を注文。

 

相変わらず欲張りなふたりw

この他に、バケットも付いていたのですが
ロクに口が開かないnanaは、
後から来たいわっちに食べてもらいました。

痛みも尋常ではなかったので
なるべく笑わないようにクールに振る舞っていたのですが
このふたりの前でそれが通用する訳もなく。
結局笑い転げて痛み止めを飲む羽目に。

この日は島根へのツーリング計画を立てたので
珍しくちゃんと打ち合わせになってたんですけどね(笑)
Posted at 2013/11/21 16:25:19 | コメント(0) | トラックバック(0) | 車仲間 【7年7組】 | 暮らし/家族
2013年11月04日 イイね!

気になるディーゼル



やはりディーゼルの乗り味も気になるっということで、
続いてこちらも気になっていた車、
アテンザのディーゼルモデルの試乗をさせてもらいました。

試乗車はワゴンタイプのXD L Package。

なんかもう色々装備が充実しすぎてて
いちいち紹介できませんけども(笑)

アクセラの試乗車に比べて目新しかったのは
車線逸脱警報システムが付いていて
うっかり車線を超えてしまった時に警報が鳴るというもの。
これはアクセラのディーゼルモデルにも搭載される機能のようです。

同じく助手席からの試乗開始。

もうね、助手席でも分かりました。
発進時に軽く踏んだだけで
「ぐわっ!」とくる加速が(笑)

これが2.2Lのディーゼルターボというものか!と。
トルク感が半端ない。

175PS/4500rpm、42.8kgf・m/2000rpm

運転を交代する必要なんてないぐらい
助手席でもしっかりと体感できました。

それでも一応交代はしましたけど、
加速はだいたい分かったのであまり踏み込みませんでした。
一般道で試すには危険過ぎる(笑)

それでいてカタログ燃費20.0km/Lはお得w

足回りは先のアクセラに比べると柔らかめかな。
大きなボディサイズゆえにだと思いますが
ハンドリングと足回りの動きが気になりました。

デザインで言えばアテンザのほうが好きだけど
運転する楽しさを求めるならばアクセラかな。

高速クルージングとか、そういうのはラクなんだろうけど
nanaの運転ではまだこういう車は向いてないなぁと。
もう少しオトナになってからじゃないと(笑)



アクセラのディーゼルモデルの試乗車が入ったら
連絡してもらえるそうなので
また試乗させてもらおうと思いますよ。

アテンザのディーゼルモデルが
290万円(CVT)、302万6000円(MT)、340万円(L Package)なのに対し
アクセラのディーゼルモデルは298万2000円と価格差がないのに驚きますが
その分、専用装備などの装備が充実しているそうです。

どちらもいい車なので
アクセラかアテンザか、そしてエンジン、装備はと
色々と選択肢が多くて迷ってしまいますね(笑)

なんだかんだで買い換えはまだしばらく先になりそうですが
参考になる2台でした。
Posted at 2013/11/05 19:46:51 | コメント(4) | トラックバック(0) | 試乗車・代車・インプレ | クルマ
2013年11月04日 イイね!

気になる新型



広島人として、
そして初代アクセラに乗る者としては、
やはり話題の新型アクセラは気になる存在。

我がアクセラは
すっかり2世代遅れの時代物ですね(笑)

時間があったので、
ふらっとマツダディーラーへと訪れてみました。

新型アクセラの試乗車があるかなぁと期待して。

するとばっちり、
店舗前にどどーんと置かれています。
ナンバー付きの新型アクセラが。

発売前に試乗車が配備されてるって珍しいですよね。
(11月21日発売開始)
マツダの本気が伺えます。

試乗車は2000ccの
20S Touring L Package。
(本革シート・運転席パワーシート・両席シートヒーター付)
価格は243万6000円。

気になるディーゼルは発売時期が違うので
試乗車の配備もまだ先になるとのことでした。

同意書に署名して、早速試乗の開始です。
まずは助手席に乗り込みます。
グレードによる部分も大きいかと思いますが
なんだかすっかり高級車になってますね。

ハッチバックの車にしては
着座位置や、視点が低い点は
初代から変わっていないなぁと思います。

途中交代して運転席へ。

1500ccの15C以外には
7インチのセンターディスプレイが装備されており
オプションのSDカード(35000円)を購入すればナビとして使用できるようです。

モニターが標準装備された車は他にも見てきましたが
それらは別途10万円程度のナビユニットを購入する必要があるのに比べ
手が出しやすい価格ですね。

同時に手元のダイヤルボタンで操作できる
コマンダーコントロールも装備。

上級グレードに装備されている
アクティブ・ドライビング・ディスプレイは
エンジンONでメーターフード前方に透明なディスプレイが立ちあがり
車速やナビのルート誘導などの情報を表示してくれます。
情報はドライバーの1.5m前方に焦点を合わせて見えるようで
視線移動と焦点の調節が最小限で済むようです。

レーダーで先行車を認識し
危険を察知すると自動ブレーキがかかったり
後方から接近する車を感知すると
ドアミラーの端にマークが表示され
その状態でウィンカーを操作すると表示とブザーで警告するなど
書けばキリがないほどの安全装備が充実しています。

それらの装備が付いているのは
20S Touring以上のグレードとなり、231万円。
20Sが220万5000円なので、10万5000円の違いですか。

肝心な走りの方はアクセラらしい走りで
2000ccあれば余裕ですね。
必要十分なパワー&トルクを感じられ、
カタログ燃費は19.0km/L。
足回りは少し硬めな印象を受けました。

そして気になるディーゼル仕様は
2.2Lのターボエンジン。
スポーツモデルの位置付けらしいので、
いずれこちらも試乗したいです。
Posted at 2013/11/05 17:16:30 | コメント(3) | トラックバック(0) | 試乗車・代車・インプレ | クルマ
2013年11月03日 イイね!

最後まで食べ尽くす

たこ焼きチャレンジの後は
あるイベントに行く予定でしたが、
雨の為残念ながら中止。

目的を失った一行は
さてこれからどうしましょうかね~と。



車を並べてしばし撮影会。
nana以外の一眼レフたちはカメラを構えると長いっ(笑)
すっかり暗くなってしまったよw

何かを食べるにはまだお腹減ってないしねぇ。
ってたこ焼きあんだけ食べればねw

とりあえず街まで戻りましょうかってことになり…。

ぼくもう食べられないよぉ~とか言ってた人たちが
パスタで乾杯っと(笑)



もちもちパスタが美味しいお店でした。
ここでも目を見張る食べっぷりw

そしてしっかり、〆のデザートも忘れずに(笑)



ここのデザートがもう、
別冊メニューがあるほど種類が豊富で迷っちゃう。
メニューを最初から最後まで見終わったら
最初のほうのメニューのことを忘れ去ってしまうほど。
わたしゃ3回以上見直しましたよw

ここでは少々ブラックな話で盛り上がり、
nanaを悪者に仕立て上げようとするすもっき~との攻防戦でした。
ジャッジは「どっちもどっち」で引き分け~w

よく食べ、よく笑い、よく走った1日でした。
2013年11月03日 イイね!

たこ焼き食べ比べツーリング~後編~

今度は1時間ほど走り、
次の道の駅へと到着しました。

こちらは地タコを使っているのが売り。
ソフトクリームがおいしいので何度か訪れていますが
たこ焼きはあまりおいしい気がしない、と
勝手に決め付けて食べたことがなかったのです(笑)

でも、みんなで食べれば怖くないw
例えおいしくなくったって
みんなで食べれば笑って済ませられますからね。
仲間ってステキ!(笑)

ここはみんなで1パックを分け合います。



おひとつどうぞっと。

ところが、意外や意外。
タコが大きくぷりっとしておいしいたこ焼きでありました。
(失礼w)
さすが地タコであります。

そして、もちろん、ソフトクリームも食べる♪(笑)
なんかしらのイベントをやっていて
外れナシのくじ引きでミニソフトが当たりました。
また食べに行くぞ~。
今度からたこ焼きも食べよっとw

そして最後の1軒。
港のフェリー乗り場の売店へ。

15分ほどの距離なのですが、
先頭で出発したnanaが道を間違えて
最後に到着するという番狂わせ(笑)

あれ??
どっかで聞いた話だなぁw

バイパスのランプを降り損ねて
次の降り口(終点)まで行ってしまいました。
決して、海に行くハズが山に登ったりはしていないw

危うく迷走GPの予選を通過してしまうとこだったわぁ(笑)
ぎ○ろさんのこと馬鹿にできなくなるとこだった~w

なぜか海の上を走っているいわっちと合流して
(GPSの誤差らしいけど、ズルして船でも乗ったかと思ったw)
並んでゴールとなりました。

そして最後のたこ焼き。



ここでは2個ずつ。

個人的にはここがいちばん期待してなかったんだけど、
まぁそんなところでした(笑)
よくあるたこ焼きかな。

でも他2名には好評でしたので、
好みが違ってて面白いですね。
nanaは1軒目と2軒目が気に入ったので
また食べに行こうと思います。

結果:nanaは合計9個のたこ焼きチャレンジでした。

今回のたこ焼きチャレンジで優勝したのは
ダントツでIQCAちゃんでした~(笑)

抜群の食べっぷりでしたw
あっぱれ。
欲張りなふたりを上回る活躍。
今後の活躍も期待したいと思います(笑)
Posted at 2013/11/06 18:01:00 | コメント(7) | トラックバック(0) | オフ会・プチオフ・ツーリング | グルメ/料理

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