* nana *のブログ一覧

ハスラーのＮＡとターボモデル、
どちらも試乗させてもらうことになっていたのですが、
どっちを先に運転したいかと問われ、
まずはＮＡモデルから試乗させてもらうことにしました。

バッテリーはしっかりと充電されていたようですｗ

そして出て来たのがオレンジのハスラー。
グレードは真ん中のＧです。



なんとまた７７番！ｗ

そして、
忙しいからひとりで行って来てくれる？という
まさかのパターンでした(笑)

ワタシ、ひとりぼっちで試乗に行くのは初めてデスヨ～。

一応試乗コースは決まっているのだけど、
コースなんて気にしなくていいから
好きなとこ走って来て下さい、と追い出されるnana ヾ(｡-∀-)ﾉﾜｰｲ

オプションのデカールとか貼ってあって
試乗車っぽくないので
すっかりマイカー気分でドライブを楽しみました(笑)

やはり、先日試乗した
エネチャージ非搭載のラパンに比べると
走りが軽いです。

呑気にドライブを楽しんでいると
そのラパンに颯爽と抜かされたり。

おっかしいなぁ。
nanaが運転するとあんなに走らなかったのにっ。

走る走らないじゃなくて
踏むか踏まないかですねｗ


どこかで写真が撮りたいなぁと
スーパーマーケットの屋上に上がってみたり。
（自由）

スロープの急な上り坂を走ることができたので
ある意味良い試乗スポットでしたがｗ



横から見ると
小さなＦＪクルーザーのようですね。



外観は何も弄らなくても
このままで十分かわいいですね～。



けどアイドリングストップは剥がしたいかもｗ




ラパンに比べれば軽快だけど
先日試乗したSエネチャージのスティングレーに比べると
少し重たい印象でした。

試乗したグレードでスペックを比較すると
車重はスティングレーよりもハスラーのほうが１０ｋｇ軽く、
エンジンは同じで出力も同じなので、
モーターのアシストが貢献しているのでしょうね。

ハスラーは１４インチでスティングレーは１５インチなので、
タイヤサイズの違いもあるのかもしれませんが、
エネチャージとＳエネチャージ、
乗り比べてみると違いを感じました。

今度こそハスラーを試乗すべく、
再びディーラーへと出かけてきました。

確実に試乗する為に
珍しく事前に連絡をして、
バッテリー充電しといてね～、と(笑)

約束の時間ぴったりにお店に到着したものの
担当くんは接客中で忙しそうにしていたので、
ひとりでいい子して遊んでました。



勝手に予約席にしてみるｗ

ちなみに飲み物がふたつあるのは、
担当くんがなぜかふたつも持って来てくれたからであって、
nanaが欲張って要求した訳ではありません(笑)

飲み物のチョイスも
何も言わなくともnanaの好きな物を持ってきてくれます。


試乗車の準備ができたとのことで、
これまた勝手に試乗中のプレートへと変更。



描かれている車のイラストは
赤いスイフトのようですよ。

ちなみにお菓子が５つもあるのは、
担当くんがなぜか５つも持って来てくれたからであって、
nanaが欲張って要求した訳ではありません(笑)
（普通は１つ）

飲み物とお菓子さえ与えておけば
暴れずにいい子して待ってると思われているのかもしれないｗ

今日は出掛ける予定がなかったので
先程のように呑気にブログを更新していた訳ですが…。

おともだちのえっちゃんから連絡があり、
いまからお茶しませんか？と。

はいっ、お茶しまーす！ｗ ヽ(*ﾟ∀ﾟ*)ﾉ

と言う訳で、急遽お出かけしてました(笑)

外に出て
ボディカバーで梱包されたnanaすぽを眺めていたら
颯爽とベニーちゃんが現れました。

ウキウキなデート中だというのに
わざわざこのオババに会いに来てくれるだなんて (ﾉω<。)

そしてnanaは
それまで彼氏さんが温めていた助手席を横取りして
カフェへと運んでもらったのでありました （*´ｪ`*) ﾓｳｼﾜｹｯ

あぁ、人の恋路を邪魔してしまったｗ


和風なカフェ？へと到着し、
文字だけのメニューで
よく分からないままにワッフルを注文。

すると、他にお客さんが居ないのに
厨房で野菜を刻んでいるのが横目に見えたので
不思議に思っていたら、
なんとサラダが添えられてきました∑(*ﾟｪﾟ*)ｴｯ



なんというモーニング風。
いっそベーコンエッグが欲しくなるｗ

しばしの時間、
カップルたちのお邪魔虫をさせてもらい
楽しいティータイムを過ごすことができました。

挙げ句、ご馳走にまでなってしまう始末。

あぁめんぼくないめんぼくない(*ノД`*)

えっちゃん風に言うと、忍びないｗ

えっちゃんが、彼氏さんに
”最近nanaさんにいい人ができたみたいで…”と報告してたので
吹き出すnanaでありました。
いい人って・・・ｗ

ひとしきりしゃべったのち、
家へと送り届けてもらい、
ベニーちゃんの助手席を返納しました(笑)

続いて、エネチャージ搭載の軽自動車として
ワゴンＲのスティングレーを試乗させてもらうことに。

ここのディーラーには
絶対スティングレーが置いてあるなぁｗ

普通のワゴンＲの試乗車も並べてありましたが
スティングレーを勧められたのでこちらに試乗(笑)



ナンバーが７７でしたｗ





１４インチアルミホイール。
ターボだと１５インチになるようです。


エネチャージから更に進化した
Ｓエネチャージ搭載車です。

１５～８５ｋｍ/ｈの速度域で
モーターがアシストするハイブリッド。
（最大６秒間、３秒休んで再びアシストの繰り返し）

以前、エネチャージが搭載されたワゴンＲを試乗した時に
その軽快さに驚いて
軽自動車のイメージを覆されました。

それ以来、
ＮＡの軽を買うなら絶対エネチャージって思ってたのですが、
ショコラの試乗をさせてもらって
やはりそれは間違いではなかったと再確認。

正直なところ、
ハイトワゴンはあまり好きではないので
乗り込んだ時点ではテンションは上がっていなかったのですが、
走り始めると、「お～、これこれ！」とテンションが上がりました。

やっぱり軽い！
意外にも車重はショコラと全く一緒のようですが、
こちらのほうがかなり軽快です。
街乗りなら不満を感じません。

エネチャージとＳエネチャージで
大きな違いを感じるかと言うと、
走りの面ではあまり違いはないように感じました。


＊追記＊
後日、エネチャージのハスラーと乗り比べると
違いを感じました。

そして後になって知りましたが、
Ｓエネチャージ搭載車は
アイドリングストップからエンジン再始動する際に
セルの音がせず、
静かでよりスムーズになったそうです。
気付かなかった…ｗ


燃料消費を抑制するということなので、
燃費アップに貢献というところでしょうか。

２８.８ｋｍ/Ｌから３２.４ｋｍ/Ｌにアップしたようです。

お値段は１４６万１２４０円也。
豪華装備のスティングレーだけあって良いお値段(笑)
コスパを考えるなら
シンプルなワゴンＲのほうが良いかも。


軽自動車で
デザイン、走り、お値段など
トータルで考えると
ハスラー（ＮＡのＣＶＴ）が良いかな～。

ってハスラー試乗できてないけど(笑)
また今度行ってきま～す(*ﾟωﾟ*)ノ

別にスズキ党って訳じゃないんですけどねｗ
なんとなくダイハツよりスズキかなという程度で。

セキュリティの設定変更をしてもらっている間に
気になっている軽自動車の試乗をさせてもらうことに。

どの試乗車があるのか分からなかったので
担当くんに伝えたnanaの希望は
エネチャージとそうでない車の乗り比べがしたいという事。

特にハスラーを試乗したいと伝えたのですが
そんなnanaに残念なお知らせ。

ハスラーはバッテリーが上がってて
動かせません、と。

ええぇぇぇーo┤*´Д｀*├o

試乗車のバッテリーが上がってるって有りかっｗ

仕方ないのでカタログを。



そしてクリアファイルとポスターをゲット。





アラレちゃんだ♪(*ﾟωﾟ*) ﾝﾁｬ!