* nana *のブログ一覧

突然欲しくなった車の見積もり額を見て
ドン引きしたnana。

うっわ。
庶民にそんなお金が払えるかっ(笑)

その額を見た途端、はいさいなら～(｡･ω･｡)ﾉ と
帰ろうかと思いましたｗ

落ち着いて見積もりを眺めると
疑問を感じる点が多々。

まずは諸費用。

なぜか初回車検後の
＋２年間の延長保証が組み込まれている。

いや、それ車検時に加入できるやつですよね？
買う時に払う必要なくないですか？？(笑)

と同時に
点検パッケージも
車検費用を含めた５年分。
いや、仮に入るにしても
まず３年分で良くないですか？？

もちろん、nanaの車の乗り方からすると
５年間は確実に所有しますが、
それを知りもしない人が勝手に５年分組み込むって
どうかと思うのですが・・・ｗ

その２点で約１４万円。

それらを勝手に組み込んで
諸費用合計３２万円って
わざわざ高い見積もりを出すなんて
ちょっと意味が分からない。

その後、
更に意味不明な付属品明細を見て
半ギレするnanaと
営業マンとのバトルが始まるのでした(笑)

ブログに書いていない車も含め
ここ数年でいろいろな車を試乗しましたが、
正直なところ、
直感で 『これいいっ！』 と思えるような車には
出会えていません。

ところが先日、興味本位である車を試乗したところ、
『これ楽しいぃぃぃ～！』 と
一気にテンション上がっちゃいまして。

それまでは全然考えてもいなかったのに
突然欲しくなっちゃったんですよね(笑)

その時の話はまた気が向いたらブログに書くとして・・・ｗ

後日違う店舗で
改めて試乗をさせてもらった時に
お見積りをお願いしました。

値引きが有る無しは別として
諸費用がどのくらいかかるのかなって思いまして。

自分たちがオプションとして希望した物は
リアスポイラーのみ。

ですが、
オプションのナビゲーションを付けた方が
良い値引きができるので
オプションを含めた見積もりを出させてもらっていいですか？と言われ、
よく分からないながらも承諾しました。

数分後。

提示された見積もり額を見てドン引きしましたΣ(=ﾟωﾟ=;ﾉ)ﾉ

もう笑いが出る金額。
こんなん払える訳ないし・・・。

おかげさまで
nanaの儚い夢は一気に打ち砕かれ
現実へと目を向けて
この日のブログに書いた
マニュアルの軽自動車を探す旅に出た訳ですがｗ

そのお見積もりの内容については
次のブログにて～(笑)

ハスラーに続いて、
アルト（MT）の購入を妄想するブログですｗ

まず、アルトとアルトエコの２車種がありますが、
エネチャージやアイドリングストップが搭載されるアルトエコには
マニュアルの設定がないのでここでは除きます。

となると、グレードの選択肢もなく１択なので
考えやすくて良い(笑)



ボディカラーの選択肢も少ないので
この中で言えばブルーかなと。

インテリアはこんな感じ。



エアコンやCDプレイヤーなど
必要最低限の装備は付いている模様。



通勤車と割り切るならば
これでもアリかなとは思いますが…。

マニュアルにこだわらないのであれば
断然、アルトエコのほうがお勧め(笑)

アルト エコ



エネチャージに加え、
外観もメッキグリルが装着されていて精悍です。

エコはハスラーと同じエンジンを積んでいるようですね。



ゴキゲンな色の設定もあります(笑)

アルトは４ATでも５MTでも８３万１６００円。
燃費は４ATで２１.８ｋｍ/Ｌ、５MTで２２.６ｋｍ/Ｌ。

対してアルト エコはCVTで８６万２９２０円。
燃費は３５ｋｍ/Ｌ。

３万円ちょっとの差で燃費が１２ｋｍ/Ｌ以上アップって
マニュアルにこだわるのが馬鹿馬鹿しくなりますね(笑)

続いてハスラー購入を妄想するブログｗ

ＭＴだとなぜか
ディスチャージのセットオプションを選択できないようなので、
そこは諦めるとしよう(笑)

[Ｇ]グレードのＭＴ車に与えられた選択肢は
２トーンルーフにするかどうか。





はいっ、ワタシ２トーンルーフにしま～す(｡･ｪ･｡)ﾉ




ボディカラーが
オレンジ or ブルー or ピンクだとホワイトルーフ＆ホワイトホイールで
レッド or ホワイト or シルバーだとブラックルーフ＆ガンメタホイール。

２トーン仕様は
それぞれ４万３２００円アップの模様。


そうだなぁ。
オレンジ・ブルー・レッドの３色の中から選びたいと思います。

個人的には
レッド＆ブラックの組み合わせが好きなのだけど
ハスラーの性格を考えると
オレンジやブルーもかわいいですね。

もしワントーンのボディカラーを選ぶなら
カーキかブラウンかな～。

すでに所有している車の
ボディカラーとの兼ね合いもありますよね。
アクセラがあればブルーは選ばないし、
スイフトがあればオレンジは選ばないだろうし。




オレンジだけ、内装パネルがオレンジで
それ以外はホワイト。

これはなんだか陽気な気分になれそうですね(笑)

画像がないので分からないんだけど、
ＭＴはフロアシフトになるんだろか？

ハスラーは助手席でなら試乗したことあるんだけど
運転はしていないので
気が向いたら試乗に行ってみたいと思います(*ﾟωﾟ*)

MTの選択肢がある軽自動車として
候補に残ったハスラー。

購入するつもりになって勝手に考えてみます(笑)

グレードは大きく分けて３種類。

安い順に、[Ａ・Ｇ・Ｘ]。







はて？
何が違うのだろう。

装備表がグレードごとに別れているので
見比べるのがめんどくさいよ～(笑)
そこでしばし途方に暮れるｗ

[Ｇ]と[Ｘ]にそれぞれターボの設定があるのですが、
残念ながらターボにはマニュアルの設定がないので
ここでは省きます。

そして[Ｘ]はＮＡにもマニュアルの設定がないようなので省きます。

残ったのはグレード[Ａ]と[Ｇ]です。

大きく違うのは
レーダーブレーキサポート、誤発進抑制機能などの安全装備。
しかしこれらはＣＶＴに限る装備なのでＭＴには関係ない模様ｗ

あとは、ディスチャージがオプションで装着できるかできないか。
（ＣＶＴに限る）

快適装備に関しては
エアコンがフルオートか否か、
エコクール（アイドリングストップ中に冷風が出る）の有無、
スピーカーレスか２スピーカーか、
キーレスプッシュスタートシステム、電動格納式リモコンドアミラー、
運転席シートヒーターの有無。

運転席シートリフター（ＣＶＴのメーカーオプション装着車のみ）、
左右独立リヤシートスライドの有無。

外装に関しては
カラードドアミラー及びドアハンドルかどうか、
２トーンルーフのオプション設定があるか否か。

それに伴ってボディカラーの選択肢が
５色から１１色へと増えるようです。
（２トーン専用色が６色）

その他では、アイドリングストップか否か。

個人的には、エネチャージを好評価しているのですが、
ＭＴには採用されていないのが残念。

インテリアの違いだったり、
ＣＶＴかＭＴかによって違ったりもするので細かくて
すべては書き切れませんが
大まかにはこのような違いのようです。

しかしこう見ていると、
ＣＶＴの装備のほうに魅力を感じてしまって
本末転倒である(笑)

燃費も
５MTが２４.４ｋｍ/Ｌに対し、ＣＶＴは２９.２ｋｍ/Ｌだし、
ＭＴは減税だけどＣＶＴは免税。

だがここはＭＴにこだわって
２ＷＤ５ＭＴで
１０７万８９２０円[Ａ]と１１５万９９２０円[Ｇ]と
大きな価格差がある訳ではないので、
[Ｇ]を選びたいと思います。