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以前、一本ネジ切ってしまったのですが、もう一本やっちゃいました。
簡単にネジ切れてしまいますので、スロットルポジションセンサーの調整、固定時にはご注意。

HLA交換の効果は絶大です！
エンジンがものすごく静かなんです。
レプソルのオイルもよかったのかもしれません。
健康な時には、そのありがたみを忘れてしまうのです。
不健康な時を過ごした後の健康体は、それだけで感謝したくなります。
苦節4年、苦労しました。

ですが今日、始動後のアイドリングが低くて、500rpmくらいになってました。
ISCV調整、スロポジ調整、点火時期調整で今日のところは調子を取り戻しました。
でも、記憶では純正ROMの場合、始動後のアイドルアップで1500rpm

エキマニバンテージを巻いて90キロ程走りましたが、まだモクモク出ます。
あと、かなり白い粉が出ます。左フェンダーがホコリまみれです。
このホコリが悪さをしていたのではないか、という感じです。
スロットルにかなり白い粉がついてました。
ということは、エアクリーナーが仕事をしてくれていないということかもしれません。