<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>@ケンボウ / @ケンボウのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/</link><description>@ケンボウです。
Z34に乗り換えました！
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 02:42:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>@ケンボウ / @ケンボウのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/</link></image><item><title>カーオーディオを純正に戻す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/45470761/</link><description><![CDATA[欲しかった車に乗り換えることになり、オーディオを純正に戻しました。
ヘッドユニットはカロの安物。

純正が1番いいって人もいますが、この車の純正はダメですね、、音楽を聴いていられません。もうラジオしか聞いてないです。

早く新しい車こないかな〜...]]></description><pubDate>Sat, 18 Sep 2021 14:42:27 +0900</pubDate></item><item><title>燃費が良くて乗り心地が良い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/44876953/</link><description><![CDATA[通勤用途としては申し分ないです。維持費が安い！
でも次は普通車乗るつもりですw]]></description><pubDate>Wed, 24 Feb 2021 20:51:00 +0900</pubDate></item><item><title>中華の夜明け！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/44781717/</link><description><![CDATA[かなり久々の更新になってしまいましたが、少しずつ車はいじってました。

まず、マイナスのバッ直。

もっと早くやっておけばよかったです。

最近の車はボディに高張力鋼板が使われていて、電気抵抗が高いなんて話をネットで見たような気がしていて、そういえばうっすらとオルタノイズが乗るんだよな～ ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Jan 2021 19:46:17 +0900</pubDate></item><item><title>Helix DSP Pro mk2の高周波ノイズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/43708729/</link><description><![CDATA[以前みんカラの達人の皆様の記事を見ていた時に、

Helix DSPから出力される波形をオシロで映してる写真を

見たことがあって、なんかギザギザしてたんですね。

それで、わたしも安いオシロ買って試してみようかと

思ったわけです。


10khzのサイン派を出力させたのがこ ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Feb 2020 00:42:42 +0900</pubDate></item><item><title>パッシブ導入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/43691232/</link><description><![CDATA[

Hybrid Audio Technologies の Legatia L2Xです。

前々から気になっていましたが、ヤフオクで出品されていたので、

勢いでポチリ！（笑）

今までは、ミッドをフルレンジ出力し、ツイーターにコンデンサをかましていました。

これを付けたら高域 ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Feb 2020 20:15:12 +0900</pubDate></item><item><title>プロセッサーを外して学んだこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/43343099/</link><description><![CDATA[　以前から、Helix DSP Proのクロスオーバーやイコライザーのデジタルフィルタは音が悪くなると感じていて、タイムアライメントしか使っていなかったのですが、いっそ外しちゃおうかと思っていました。

　最近はこの達人たちのブログを参考に色々いじってきました。
https://minkara ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2019 21:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>カーエンジョイフェスティバルVol14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/43243162/</link><description><![CDATA[新潟県胎内市で開催されたカーエンジョイフェスティバルVol14に行って参りました。

今までDIY一筋で、ネットの達人方を参考にしながら、色々やってきたのですが、はたして自分の車の音は良いのか悪いのか、いじる方向性は間違っていないのか、すごく気になっていたんですね（笑）

期待に胸を膨らませ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2019 17:33:31 +0900</pubDate></item><item><title>「RINKAKU」でタイムアライメント調整、がしかし、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/43175898/</link><description><![CDATA[「RINKAKU」というソフトが面白そうだったので、これを使って調整してみました。



これはＭＩＤのみの画像です。　位相乱れまくってます(笑)



ツイーターのみ。ＭＩＤよりは整ってるような（笑）　コンデンサー一個の-6db/octだと結構下まで出ちゃってます。



 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Aug 2019 08:33:33 +0900</pubDate></item><item><title>こいつが悪さを、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/42998840/</link><description><![CDATA[

車購入時から当たり前のように付けていたこれ、、、
プラズマクラスターを外したら音良くなりました（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 27 Jun 2019 10:33:36 +0900</pubDate></item><item><title>iBasso DX80導入！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/42898726/</link><description><![CDATA[fiio x5 3rd が死亡したのでタイトルのiBasso DX80を導入しました。

期待に胸を膨らませ、fiio x5で使っていたコアキシャルケーブルを刺します。

音が出ない・・・・(笑)

ミニプラグの配線が違うようです。

プラグの配線を作り直し、いざ！

・・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2019 22:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>fiio x5 3rd逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/42871316/</link><description><![CDATA[

ここ最近の暑さのせいかバッテリーが膨張し、裏蓋を突き破ってしまいました(泣)

中古で購入してから２年経ち、これまでほとんど車内に置きっぱなしでした、、

カーチャージモードのおかげで、エンジンオンと共に起動し、再生を始めてくれる可愛いやつでした。

この機会に他のDAPに交換し、音の変化を楽し ...]]></description><pubDate>Sun, 19 May 2019 18:26:59 +0900</pubDate></item><item><title>ツイーター固定とコンデンサで遊ぶ！調整沼日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/42832311/</link><description><![CDATA[

目玉の親父みたいなツイーターポッドは、結局ここに固定しました。

ドアスピーカーに近いほどいい感じに鳴っていましたが、ドアスピーカー付近に設置していた時に足で蹴りまくってしまい、ダメだなと(笑)

あとはネットの達人に習ったコンデンサーチューンですが、ムンドルフのフィルムコンデンサーに交換して、 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 May 2019 22:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>ツイーターの位置探し、、調整沼日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/42591784/</link><description><![CDATA[

デジタルフィルター排除でツイーターにコンデンサーを付けてから、針金マウントにしていますが、せっかくなのでもう一度色んな位置に動かしてみました。これは今までの純正位置です。


ここにしたら結構良くなりました。ドアスピーカーに近付いたから？

これで何日か聞いていると、ドアスピーカーとのつながりに ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2019 17:09:41 +0900</pubDate></item><item><title>ツイーター激変！調整沼日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/42570357/</link><description><![CDATA[

ツイーターの歪みっぽさの原因は、デジタルクロスオーバーが原因か？ということで、ポチったフィルムコンデンサーが届き、早速付けてみることに。

ポチったのはオーディンキャップの4.7μF、8457Hz -6db/octのハイパスを狙います。

とりあえずの針金マウントですが（笑）

プロセッサーのデ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2019 20:40:11 +0900</pubDate></item><item><title>インナーパネルからデッドニング撤去！調整沼日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/42543789/</link><description><![CDATA[　雪が無く天気も良くて、車いじりには最高です(笑)

　さて、helix dsp pro mk2の調整のコツが分かってきて（ホントか？ｗ）

クロスポイントの位相が合うと、他のところの違和感が見えてきました。

まず、低域の違和感・・・

サブウーファーとミッドのクロスポイントの位相 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2019 21:25:59 +0900</pubDate></item><item><title>Helix DSP pro mk2のphase調整機能で遊んでみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/42428572/</link><description><![CDATA[ 今まで触っていなかった、phase調整が気になったので遊んでみることにしました。

まずは、マニュアルのサウンドチューニングマガジンを解読していきますｗ英語がつらい、、

これによると、phase調整は、クロスポイントの位相を調整するもののようです。

今まではタイムアライメントでクロスポイントの ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jan 2019 15:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>超パワーHiFiひとまず完成（現在のシステム）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/40903589/</link><description><![CDATA[　Skrillexを気持ちよく聞くための超パワーHiFiシステムの屋台骨が完成しました。

　Hybrid Audioの正確な音のおかげで、音量を上げても気持ちよく聞けます。

　ＲＥ　ＡＵＤＩＯのサブウーファーとアンプは元気いいですｗ

　元気いいですが、正確な低音域を鳴らしてくれてま ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Dec 2017 23:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>バスレフボックス制作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/40267160/</link><description><![CDATA[


ダブステップの重低音を再生させるため、バスレフボックス作りに挑戦です。

設計図は今後購入予定のRE Auidioのものを使ってみます。

今付いてるのはロックフォードのP3D2-10ってやつですがｗ

ホームセンターでMDFを切ってもらい、組み立てます。

しかしここで致命的な失敗に気付きま ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2017 23:45:29 +0900</pubDate></item><item><title>最終兵器投入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/40169092/</link><description><![CDATA[

ついに買ってしまいましたｗ

長年の相棒DEX&amp;DEQコンビとはお別れです💧

取り付けてしばらく音を堪能してからパーツレビューしたいと思います。...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2017 01:22:29 +0900</pubDate></item><item><title>ツイーターの位置決め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/40162523/</link><description><![CDATA[ツイーター入れ替えにともない、ツイーターの位置をあれこれ探ってみました。

今までは耳と同じ高さということで、特に調べもしないで適当に決めていました。

ネットを調べていると、キックパネルがいいというものや、ピラーがいいというものなど、色々ですｗ

それなら、自分で調べてやろうとｗ

まずはドアスピ ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2017 22:35:13 +0900</pubDate></item><item><title>Skrillexとの出会い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/39936961/</link><description><![CDATA[中学生のころからバンドやってました。

今もちょこちょこやってるんですが、聞く音楽はハードロック、ヘビーメタル中心でした。

ジャズやブルースもちょっとかじりました。

エレクトロミュージックなんて小ばかにしてましたｗ

あんなの音楽じゃねーｗってつい最近まで思ってました。

し ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jun 2017 20:33:26 +0900</pubDate></item><item><title>タイムアライメント調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/39858511/</link><description><![CDATA[DEX&amp;DEQ-P01コンビと付き合い始めてからかれこれ10年以上、最初は適当にタイムアライメント調整して満足してました。

が、ここ２年程今の車に乗り始めてからオーディオ熱が加熱してきて、毎日のようにタイムアライメントをいじっていました、、、

バッチリ合わせたつもりでも、耳をリセ ...]]></description><pubDate>Tue, 30 May 2017 21:26:39 +0900</pubDate></item><item><title>色々と変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/34450598/</link><description><![CDATA[色々と変更しました。

まずはバッテリー変更


定番のこれです。音は？ちょっと低音が出るようになったかな？

その後、アースもバッ直としましたが、効果は分からず・・・

次に、ツイーターをミラー裏に埋め込み、



ミッドのバッフルに角度を付けて作り直し、



 ...]]></description><pubDate>Tue, 11 Nov 2014 19:44:13 +0900</pubDate></item><item><title>ウーファーボックス強化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/33076810/</link><description><![CDATA[

CD-7xの取り付けと平行して、ウーファーボックスの強化作業をしました。
このボックスは前車からの移植でサイズ的にでかいんですが、特別荷物も載っけることが無いのでこのまま積んでいます。
ボックス内部は木工ボンドで角を埋めてあるだけのやっつけ仕事で自作したものだったので、内部に補強入れてFRPでガ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 15:48:41 +0900</pubDate></item><item><title>CD-7x装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/33076675/</link><description><![CDATA[

車内の大量のCDから解放されようと思い、CD-7xを導入しました。
取り付け場所は、グローブボックスの中、運転席下等迷いましたが、助手席側のセンターコンソール脇に落ち着きました。
メディアはwavファイルをSDカードとUSBメモリーに入れて聴き比べた結果、USBメモリーにしました。
音はというと ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 15:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>フロアデッドニングとケーブル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/33011191/</link><description><![CDATA[以前からやろうと思っていた、フロアデッドニングとＲＣＡケーブルの交換作業をやりました。
ＧＷ中嫁子供が出かけていて、チャンスなのです（笑
朝6時から作業スタート、シートやシフト回りの部品取っ払って、フロアにレアルシルトをペタペタ・・・熱中しすぎて画像ありません；；
ＲＣＡケーブルは、家電製品の ...]]></description><pubDate>Sun, 04 May 2014 18:41:01 +0900</pubDate></item><item><title>システム紹介（サブウーファー）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/32784913/</link><description><![CDATA[SONY Xplode xm-1002hxからモノラル接続で、サブウーファーcarrozzeria TS-W3000Cにつないでおります。（これも骨董品ですが・・・・・）

ボックスは、前の車に乗せるために自作したものですが、とりあえずそのままマーチにも載せています。
音は、、、うーん、、ボッ ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 22:53:10 +0900</pubDate></item><item><title>システム紹介（フロントＳＰ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/32784773/</link><description><![CDATA[Alpine のmrv f300sから接続している、フロント２wayは
JL audioのＣ３-６５０です。


以前は、carrozzeria TS-V017A（ホーンツイーター）を付けていましたが、癖のあるツイーターと低音の出ないミッドに限界を感じ、ネットで「聴き疲れしない」と評判だった ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Apr 2014 22:42:08 +0900</pubDate></item><item><title>システム紹介（アンプ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/32747150/</link><description><![CDATA[DEQ-P01から接続しているアンプは、４チャンネルのAlpine MRV-F300Sと、サブウーファー用のSONY Xplode xm-1002hxです。
どちらも骨董品ですが、まだ何とか音を出してくれています。
助手席の下に設置していますが、ちょっと大きくてはみ出しちゃってます。
最新のＤ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Apr 2014 22:17:38 +0900</pubDate></item><item><title>システム紹介(HU)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/2148407/blog/32693272/</link><description><![CDATA[システムのメインユニットはカロッツェリアのDEX-P01+DEQ-P01です。
もう10年以上の付き合いです。
２回ほど修理しましたが、まだ現役で頑張ってくれてます。
いい音出してくれます。...]]></description><pubDate>Fri, 28 Mar 2014 19:06:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>