ケロ４のブログ一覧

昨年の9月に燃えてしまったビートがやっと復活！
6月6日にテストを兼ねて試乗走行のため福井県のタカスサーキットへ行ってきました。
今回は全体的にリファインしたので突っ込んだ走りはしていません。
やっぱり時間かけて手がけていますので車というより戦友みたいようなもんですからね。
これからも頑張って走って貰いたいですね。

先日、福井県の高須サーキットにてシェイクダウンしました。
車両は完成していたのですが、スケジュールがなかなか都合つかずで２年ほどかかったみたいです。
サーキットだったので望遠のカメラを持っていっていなかったために良い映像を撮ることができませんでした。残念です。
現在編集中です。とりあえずピットからの出撃シーンだけでもとＵＰってみました。

結論からいいますと、ＢＥＡＴは絶好調でした。
絶好調すぎて１度のクラッシュを経て、最後はコース内で燃えました。
その節にお世話になった方々、サーキットスタッフの方々、重ねてお礼申し上げます。
ありがとうございました。

また行きますので、その時もお世話になります。宜しくお願いします。

※残念ながら炎上シーンは動揺していた為に撮影して無いです。

昨年の暮れにたまたま130のボンネットを開けたとき、坊さん２号が無理やり開けた為ヒンジの部分が錆びていたボンネット部分がボロボロに壊れてしまいました。（スミマセン（汗））ボディの劣化を防ぐのと仕上がりをイメージする為にケロちゃんの仲間たちがやってきてトンテンカンテンと板金を施し、フェンダーの内側、サイド、リア、フロントガラス等の大幅補修、ついでに不動だったエンジンを敷地内くらいなら転がせるにまで蘇らせました。Ｌ２８改の轟音は流石に痺れますね。ヤバイですハイ。なんというか、その気にさせるエンジン音というか、凄かったです。次の１３０メンテＤＡＹはいつかなあー、完全復活したら勝手にご拝借して郡上のせせらぎロードに行くつもりなのは内緒です（笑）

本日、久々のケロちゃん専用特大おもちゃがやってまいりました。ＷＥＴＺ８５改というレーシングカー＾です。先日ＢＥＡＴをサーキットデビューさせる予定がコースメンテナンスで延期になり、ＢＥＡＴを試乗した後はＷＥＴＺに移行する予定だったのですが、当分平行にやっていくようです。

製作がほぼ終了しているＢＥＡＴのボディ成型中画像をＵＰ。
現在はボディも全塗装されサーキットデビューを待っている段階です。
色々と苦労した部分のよもやま話は後々ＵＰしたいと思っております。
メーター系が苦労したようで、つい先週にタコメーターが正常稼動いたしました。
自分こと「坊さん２号」もアンダーコートをしこしこ剥がしましたよｗ
車屋さんといえば２月から４月にかけて鬼のように忙しい時期だったので、これからがイジリの本番て感じですかね。といってもウチは今も十分忙しいです。
ウチのお店に関わっているレストアやチューニングの達人たちも今後紹介していきたいと思います。