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キョンキョンの40周年コンサート「KKPP(Kyoko Koizumi Pop Party)」と、楽器の修理のため福岡へ車で行ってきました。
総走行距離　656.5km
総走行時間　約9時間
平均燃費　15.4km/L

走り・ボディ剛性など金をかけるところにはかけて、ラゲッジ・トノカバー等内装に手を抜く(?)ところは安く仕上げて、トータルでとてもお買い得な車です。

我が家のランエボGT-A(2002年式)が買い取りで引き取られていきました。

最後はきれいに洗車してピカピカにして送り出しました。

ランエボはメインの車として足かけ7年乗りました。

点火系・電気系・吸気系・エンジン回りのファインチューンや、BBSの鍛造ホイール、ビルシュタインのショック、レカロのシート等々色々と手をかけたので名残惜しい気持ちもありましたが、20年物の車を購入時よりも高い価格で買い取りしてもらい、良かったと思います。

次のオーナーにも大事にしてもらえたらと思っています。

近隣の山をあちこち回って林道・峠道を楽しんでいます。125cc4スト単気筒で燃費が良いのでタンクが小さめでも大丈夫です。

　この春からずっとCR-Xのエンジン不調が続いており、本日から三度目の入院となりました。
　高回転で頭打ち症状があり、徐々に頭打ちになる回転数が下がってきて、長く走っていると最後はエンストしてしまいます。
　フルスロットルの際に症状が顕著で、燃料が送り込まれていない感じがします。
燃料タンク内が錆びていることは間違いないので、燃料系のリフレッシュをしてもらいます。
　また、エアコンのコントロールパネルがひび割れてしまったのでその補修もお願いしました。
① ガソリンタンク内錆取り(錆取り剤使用)
② フュエールフィルター交換
③ 燃料系統チェック
④ エアコンコントロールパネル補修
⑤ エンジンオイル・オイルエレメント交換、ZOIL投入
⑥ 無限ペダルカバー装着

　タンクの錆取りには一週間程度かかる見込みで、長期入院となる見込みです。
　これで完治してくれれば良いのですが・・・（　＾ω＾）・・・。