HAYA@NB8Cのブログ一覧

お盆休みを利用して久々にがっつり
ロードスターをいじっていきたいと思います。


とりあえずの目標として

エンジンスタートスイッチパネル ← 完了
ベルトが鳴いているのでベルト調整
エンジントルクダンパーモンキーサス流用
強化エンジンマウントに交換

楽しみ半分暑さのせいでやる気半減（ーー；）
まあぼちぼち頑張りますか…笑

NB2を中古車で買って1ヶ月ちょっとがたちました。
ディーラーで買ったので中古車保証が付いてます。
で、ギヤから異音発生
オイルシール付近からオイル漏れ発生の為
ディーラーに預けてオイルシールとパイロットベアリングを
保証で交換してもらう事になりました^_^;

保証期間で現象が出たので
ラッキーかなとは思ったのですが
預けてからディーラーからの電話。

ん？ 終わるの早くないか？

話を聞いてみれば

クラッチディスクが結構減ってます。
偏磨耗もしてます。
保証でクラッチ降ろしているので
ディスクとカバー
ついでに交換しますか？
消耗部品なので保証はききませんが。

なに？（ーー；）
ブレーキパッドやバッテリーは
消耗部品でも中古車12点で変えるのに
なぜ保証がきかない？＿|￣|○

と思いつつも
この機会にターボ用ディスクとカバーに
交換してもらうことにしました(^^)
なんとなく納得いってないけど
急遽33000円の出費のため
軽量フラホは今回は諦めました（ーー；）

ターボ用の効果はいかに。
そして異音、オイル漏れは治ったのか（ーー；）

もーなんでもいいから早く帰ってこーい(￣▽￣)笑

ほぼノーマルのNB2型RSを買って早1ヶ月半が経ちました。
メンテナンスは前オーナーがディーラーでしっかり
してくれていたので状態はよく、
ロールバーが組んであり値段もそんなに高くなかったので
購入しました(^^)

前期型に乗っていた時から憧れていた後期(￣▽￣)
後期顔の特権のフォグ付けて
スイッチをミサイルスイッチにして
ナンバーオフセットして
前のNB1ではほったらかしだった穴もパテで埋めて
バンパースムージングまでして
ベリップにFD3Sのウィングまで付けてしまった。。。

板金屋さんや整備士だって同じ人間
やり方さえ知ってれば出来ないことはない精神で
ここまで自分でやってきました(^^)

DIYの良いところはお金がかからないこともあるけど
1番は仕上がりが70点でも自分でやったら100点以上に
感じれることだと思います（≧∇≦）

整備手帳は出来るだけ残しておきたいですが
作業によっては写真撮るのが邪魔くさい時があるので
全部は残せません^_^;笑

でも聞いてくれたら出来るだけ協力したいと思います！
特にFD3Sのリヤスポ流用はかなり調べるのに苦労して
板金屋に頼んでいる方が多く情報が少な過ぎでしたので
DIYでやりたいなと思っても踏み切れない方の気持ちは
わかります＿|￣|○笑

と言うことでこれからもちょくちょく更新して行きたいと思います(^^)