JIMA@RG25のブログ一覧

やっと下準備ができた…（汗

ほとんど答えがわかるものを整備手帳に乗せてしまったので…わかっても心のうちに秘めておいてくださいm(__)m

明日完成させる予定なので…

ﾆﾔﾆﾔなことは何もありませんが(・。・;

とりあえずボンネット加工？します！！！

ボンネット自体は…変形しませんが…

答えを分かっている人は今の所約１人…なはず…

これまでのほとんどネタばれなブログで分かってる人もいると思いますが…

とりあえず明日は一関に陸上見に行きます♪

岩手県の陸上開幕戦ですｗｗｗ

俺はでませんが…

５月の試合からは出る予定です♪

何ちゃって現役選手(・。・;

今までほとんど車ネタしか書いてきませんでしたが…本舗初公開ｗｗｗ

さて、今週の勤務もあと数時間！！

土日エンジョイの為に頑張りましょう♪

足回りが全然まとまらない(・_・;)

ばらさないで考えるのは難しいのか…

１回ばらしてきちんと寸法図った方がいいか…

どうせなら１度純正に入れ替えてじっくり時間をかけてきめるか…

迷う…(-_-;)

車高短で純正のような乗り心地で走れる足！

そんな足回りを低予算で計画してること自体が無謀なのか…

さて別のプランの素材探しでもしよう

ロードインデックス８５～９９までの空気圧１４０～２４０に対する荷重能力の表があったのでこれをもとに２４０以上の値を適当に出してみました！！

２４０以上は画像の通りですｗｗ

あくまでも一個人の見解ですのであまりあてにしないでくださいね(^_-)-☆

これをもとにうちのステップの純正はフロントが６００ｋｇ、リアが６３０ｋｇだったので１９インチのタイヤは、ロードインデックスが８８なので、フロント２６０、リア２８０入れれば十分な数値になるようです。

でもこれでは若干ｼﾝﾊﾟｲなのでもう１ポイントずつあげて入れたいと思います。

さて、今日はある部品が届きます、というより取りに行きます→Dへ！

ある純正部品に手を加えてあそこにあれと一緒につけてｶﾝﾝｾｲ♪

材料仕入れないとｗｗｗ

あっ！それから昨日ジャッキも注文しました♪

2.5ｔのローダウンジャッキ☆

これで下回りや足回りの作業が楽になるぞぉ～♪

それでは午後も頑張って行きましょう♪

おはようございますm(__)m

昨日からいろいろ調べ物が多くて多方面にわたり足跡付けまくりです（汗

とりあえず、ステップの足回りとフィットのサマータイヤ＆ホイール。

ステップの足回りは今のタナベの車高調を基本にバネ交換してバンプラバー交換してフロントキャンバー付けてロードノイズ対策に魔法？のスプレーやって終わりの予定！

そんでもってフィットのサマータイヤは１６インチで決定！後はオクやらなんやらみながらちょうどいいものをゲットするのみ！

ステップの足回りは「車高短＆１９インチで純正の乗り心地！そんでもって車高調整で車検対応に＋低予算」をコンセプトに進行します！

まずは車高調の基本構造を測るところからですね(~_~;)その前にフロアジャッキ買わないと…

去年２ｔローダウンジャッキ破壊したので！あのときはマジで焦った…ジャッキアップ中に…なんか傾いてきて…

今度は2.5ｔのローダウンジャッキを買います！ついでにスプリングコンプレッサーも買おうかな。

あっ！！例のエイプリルフールの時の〇車ネタ！着実に進行してますよ☆


心配事が１つ増えまして…

今の通勤状態なんですが…毎日悪路の峠越えをしてるのですが今は１６インチのスタットレスだからそこそこ走れてるようなもので、これが１９インチになったら…装着初日でバーストさせてしまうのではないかと心配なんです(・。・;

そこで…ロードインデックスってありますよね？うちのタイヤ８８Yで最大負荷能力が５６０Kg何ですが…

この数値を見てもぱっときませんよね！？←私だけかも知れませんが…

１本５６０ｋｇということは単純に４本で最大２２４０ｋｇの物を支えられるということですから（これもあってるかわかりません…間違ってたらご指摘をお願いします）ステップワゴンの総重量が「２１００ｋｇ（だいたい）」ぐらいですから余力は１４０ｋｇぐらい、段差時におけるタイヤへの負荷がどれぐらいかかるのか…

いろいろ考えてみると結構ギリギリな感じ…(・。・;

耐えられるのか！！！！？？？？

いや！耐えてもらいましょう！！！

とまぁ～タイヤへのダメージ軽減のことも考え足回りをいろいろ弄ってみようかと思います！！！

よし！今日も仕事しながら車の事を考えるとしましょう☆