https://minkara.carview.co.jp/userid/2149336/blog/エアトレックターボRいい車ですね。 広いし、速い。 2台目のスターレットは、16年目の車ですが、ほぼノントラブル！もう１0万超えましたが、ブレーキ関係フルOH&マウント総取り替えしたので、あと10万は余裕でいけそうです。やっと慣らしが終わったというところでしょうか。 2014年4月現在の仕様です。 型式：Ｅ－ＥＰ９１ 原動機：４Ｅ－ＦＴＥ マフラー：BLITZ　NUR SPEC CTi 吸気系：ＡＰＥＸ　パワーインテーク 電装系：ウルトラ　ブルーポイントシリコンパワープラグコード ＮＧＫ　イリジウムⅨ 足回り：ＴＲＤ　サスキットforサーキット （後）ヨコハマ　ＡＤＶＡＮ ＲＧⅡ 16インチ　7ｊｊ　＋35　&　DNA Sdrive 195 45 R16 （前）DIREZZA RSC　15インチ　７ｊｊ　＋38 & ＡＤＶＡＮ　ＮＥＯＶＡ　195 50 R15 ブレーキパッド：（前）アクレ　ライトスポーツ　（後）ＢＲＩＧ　ジムカーナ ハード インテリア：ＳＰＡＲＣＯ　ペダル　 ＭＯＭＯ ＤＲＩＦＴ ステアリング 大森水温計　ブリッツブースト計　ＨＫＳ油温計 クスコ　ピラーバー 外装：ＪＡＭ　リアバンパー 後期フロントバンパー&リップスポイラーに換装 ＩＰＦドライビングランプ×４発 その他：ＳＡＭＣＯラジエーターホース、エアクリ移動、ＴＲＵＳＴシリコンホース、 ＳＰＡＲＣＯマッドフラップ、古いスターレットのエンブレム、ＴＲＤエンブレム、 ドライビブレコーダー© LY CorporationjaMon, 13 Apr 2026 03:13:04 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/2149336/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/2149336/blog/36332727/Sat, 29 Aug 2015 23:26:38 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2149336/blog/33024418/Mon, 05 May 2014 20:39:13 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/2149336/blog/32977728/Thu, 01 May 2014 08:10:39 +0900