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P-ZEROから、BMW認証(★)パイロットスーパースポーツに。
P-ZEROとの比較が楽しみです。
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A7年次点検。
4年目年次点検入庫させ、この度の代車A3ｾﾀﾞﾝ1.4ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ。
約700㌔程度の新車状態でした。APSが装備されていたので後退は楽に出来ます。

カップホルダー部のLED照明が無かった。
ブレーキオートホールドも無し。
シートが手動調整で最初は戸惑い…シートは8wayくらいの電動調整が良いと実感。

家のA7より年式もモデルも
新しいA3ですが、スタート/ストップ時の始動がA7より遅く粗雑っぽい印象。
1.4ﾘｯﾀｰエンジンの回転感覚も上品とは言い難いが、全体的にアウディらしい良い車だと思います。
インテリアの質感も相変わらず良いです。

年次点検の総額約73000円。ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ5ﾘｯﾀｰ(50%off)、フィルター、パッキン、ドレンボルト交換、ワイパー両側、何故かお薦め燃料添加剤。キー電池交換は、サービスしてくれました。

一番気になっていた始動ｸﾗﾝｷﾝｸﾞが長い症状が改善されました。ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞのｶｰﾎﾞﾝ付着が原因でエア吸い込みが悪く始動に時間掛かる不具合でした。
定期的な清掃を進められました。
一年点検にしては値が張りますが始動不具合が解消出来たので良しとします。
LCI後A7カタログとアクセサリーカタログを頂きました。

M5の足回りを保証にて改善処置が完了したので、セントラルディーラーに引き取りに行き先ずは、交換部品等処置の説明を受ける。
新品リアスプリングのピッチが狭くなっていて変更されてました。
ビビリ音の処置もディスプレイ周り、グローブBOX周り、Bピラー内リアエアコンダクトと判明して改善処置施して頂き、ビビリ音もほぼ無くなり、足回りは劇的に良くなったと報告して頂けました。
作業経過の写真も見せて貰い養生もしっかりして作業してもらい好感もてましたので、無料保証とは言え手ぶらも悪いと思いキーケース買いました。モンテカルロブルーの塗装なので青いキーケース買いました。
人気なのかショーケースの一つのみとの事。
それでも良いと述べると割り引きして頂きました。


いざ実走。
家族で乗ったので、コンフォートでの走行ですが、サービスの方の言う通り、とても良くなりました。滑らかな感覚で異音もビビリ音も無くなり本来のM5の足回りになったと嬉しく思う。

M5の改善処置が終了して明日引き取りに。


交換部品は、リアスプリング、全バンプラバー、スプリングシート。スプリングに関する所を総じて取り換えた模様。
ビビリ音も含めて満足出来る状態になった様子。
思ったよりかなり早く仕上がり、ディーラーを評価をしたい。
保証で無料改善。
と思っていたら妻が2、3日前からA7のディスプレイがキーの電池交換を表示していると…


来週にアウディディーラーに行かねばならなくなりますた。

伊豆に家族旅行に行った時にリア周りから不快な異音がしてました。さらに家の軽自動車でも出ない様な安っぽいビビリ音。
ディーラーへ保証で改善処置をお願いに行きました。ディーラーの最初の対応は、ディーラーで同じM5を用意し比較して、サウンドスコープ等使用して、的を絞って処置したいとの事。余りばらしまくっても返って傷付いてしまうと言われてました。これには賛成です。同じM5を約10日掛かりで用意された様で先日入庫。



そしてディーラーから途中経過の報告。助手席付近からのビビリ音に関しては「センターのモニターとダッシュパネルの合わせ面」「グローブボックスのロック部分」への防振処置にてかなり改善しました。ただし路面状況によってはグローブボックス奥付近から多少なりとも音が発生しますが、今回ご用意した走行約１４００Kmのデモカーと比較しても同等レベルとなる為、その旨御了承頂ければと思います。

リヤサスペンションの音に対しては車両下廻りの確認を致しましたが特に問題は御座いませんでした。今回、サウンドスコープ使用にてサスペンション付近からの音は確認出来ることから、メーカー処置案件の内容に近い案件があるので、今回リヤサスペンションスプリングおよびバンプラバーの交換作業を先ずは実施させて頂く流れになっております。
丁寧に扱い対応している様で一安心してます。






因みにダンパーはアルミ製の様です。
ディーラーの用意した比較車。LEDヘッドライトだけ欲しい。