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ディーラー点検整備入庫の連絡受けましたが、Ｍ専門ディーラーでもありＭファクトリーに入庫して頂きました。自分も初めて目にした光景の写真を頂きました。
しかし、全く以て高貴で別次元な施設で入庫させて貰えば光栄です。

↑↑↑この車から


↓↓↓↓
これに変わるってなんだか解せない

A7リコール出ました。
サーモスタット、インジェクター周り一式、対策品に交換。
一泊二日で預け代車は,A3TFSI、FF。
シフトパドルを積極的に使ってみると2000rpm辺りからターボ独特の加速、排気量1.4でこの加速なら十分な加速力。
エンジンの音が、がさつでよろしく無かった。
シフトチェンジ指示をディスプレイに表示してくれる機能は自分のA7に無いので、個人的に非常に好き。ナビ画面をGoogleにすると画面がバグって使えなかった。
ナビの格納の仕方が、とても良かった。
このA3レザーシートでも無く外見も少々ショボく感じて見られたりもするかもしれないが、このA3には、アウディパーキングシステム、アダプティブクルーズ、LEDヘッドライトが装備されていて
内装は質感高く印象良かった。
先ず目に入ったのは、こちら

場所が良くわかりお洒落だと思った。
これもA7には無いので羨ましい。

何気にLEDヘッドライト。


同じセグメントの国産とは一線を画すプレスライン。近くで見ると、とてもエッジの効いたプレスライン。ステアリングも上級車と全く一緒で、常に手に取る場所は共通して格差無くアウディである車を主張していて好感がもてる。

二週間ぶりに７を洗車したらステップやボディに線傷作った！
相変わらず平気で車をボロにする女房…
今後は女房に外車は与えない。

A7のサイドアシストのLED光量が左右違う事と、4ゾーンリアエアコンの風が出ないのでディーラーに点検しに行く。

結果LEDに関しては、不具合では無い個体差との事。解消するにはミラー交換‥二桁万の世界…
交換するほどでない様なのでこのまま。
エアコンに関しては、正常で良かった。
設定が悪かったのかな。
リアコントロールパネルの不具合が有る場合だったらば、また高額らしい。
エアコンのバージョンアップが出ていたらしくセッティングしてもらいました。