サヨのブログ一覧

11/9に納車されて、翌週の月曜日、ナビ・レーダー・ETC・タイヤ交換を行いました。イエローハットが。

キューブのときは、純正のホイールを使い回して、ノーマルとスタッドレスを入れ替えで使っていましたが、N-ONEでは、自分でタイヤ交換しよう、と、ホイール付きのスタッドレスタイヤにしました。

特にこだわりはなくて、サイズが合うシンプルな安いアルミ。
というだけで購入したのが写真のもの。

サーキュラー DRっていうのかな。DRとアルミホイールで検索したらそれっぽいのが出てきたので、これかな？

真っ黒でアルミっぽさがないです。

久々というのも憚られるほどの久々ですが、
キューブキュービックからホンダのN-ONEに乗り換えました。

キュビ君は30万弱にしかなりませんでした><
もう少し頑張れば30万は超えただろうけど、面倒になってしまいまして。

さて、N-ONEですが、軽ターボは速い、と聞いてはいましたが、
こんなにキビキビ走るものかと驚きました。

キュビ君売却後、親の車スパーダを２週間ほど運転していたこともあり、
N-ONEのキビキビ感に感動すら覚えました。

気になる燃費も記録しつつ、可愛がっていこうと思います。

10ヶ月ぶりの更新とはこれ如何にｗ
可もなく不可もなしの一年間でした。

丸1年までは約一ヶ月ほどあったのだけど、
ディーラーに持って行かなくてはならない由々しき事態が発生したため、急遽5/29に行われた1年点検。

オイルなどまるっきり変えてなくて点検代は16750円也。

さて、由々しき事態とは、なんですが。

通勤に使っているキュビ君ですが、会社から駐車場まで700mほど離れており、歩くのが面倒な時は、会社の自転車を使っているんです。
駐車場は空き地に砂利を敷き詰めたような、なんてことのない場所なので、自分の車の後ろに自転車をとめているわけです。

忘れもしない先週の金曜日、その日は大雨で、歩いて帰れば良かったのに、ちょっと急いでいたため、自転車に乗って駐車場に向かったのです。
かなりの雨だったのでジーンズがびしょ濡れになりましたが、なんとか無事車に到着。
車に乗り込むときに、えいやっと自転車のカギを助手席に投げ入れたところ、なんだか嫌な予感というか嫌なイメージが脳裏に浮かび…。

ハッと確認してみたら、自転車の小さなカギは助手席のシートベルトをくっつける方の根本の隙間にしっかりはまってくれてました…。

なんてこったい！

よくよく見ると目視できる場所にカギは落ち着いており、これなら昼間明るいところでピンセットで掴めば何とかなるな、と一安心してそのまま車を走らせ自宅に到着。
カギのことはすっかり忘れて月曜日。

悪夢を思い出し、カギを再確認。
まだ取れる…。

会社に直接車で向かい、会社からピンセットを借りて、カギと格闘すること5分。
視認できるところから消えました！奥にやっちゃいました！

なんてこったい！

とまあそんなわけで、急遽ディーラーに電話し、明日にでも車を見てくれと相成りました。

営業さんは「なんとかなると思います」と言ってくれたのですが、結局シートを分解しないと無理ということで、そうなると3000円くらいかかってしまうとのこと。
火曜日は定期点検のみにし、カギは後日頼むことに。
「じゃあ正式にいくらになるかわかったらまた電話下さい」

そんな電話を会社でしていたら、同僚の男性が
「これ、スペアキーじゃないかなぁ」と差し出してくれた見覚えのあるキー。

「ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁこれですこれです！間違いないです！」
歓喜の声をあげる私。

すぐに自転車の置いてある駐車場に向かい、カギを確認。
何の違和感もなくサクッと開きました…。

「なんと会社の人がスペアキーを見つけてくれたので、とりあえず分解はしなくて大丈夫です！」
とすぐに営業の人に電話をして一件落着。

いまだにシートベルトの根本にはキーが眠っているわけですが、そんなことは気にしない。

スペアキーはもうないので、新しいカギに付け替えようと思っています。

今日は贅沢にウニ丼を食してきました。
といっても、1200円とかなりリーズナブル。
老舗の鰻やさんなので、ウニの質も抜群でした。
量も大満足。
とっっても美味しかったです！

日替わり定食なので、いつもウニ丼にありつけないのが残念ですが、また食べたいなぁ。かき揚げ丼も美味しかったなぁ…。

仙台から群馬の富岡まで。
いろいろ寄り道をしつつの燃費は。
430km走って34リットル。
ということで12.6470588km/l。
(帰りも同じようなものでした)

んーーーーーまあ思ったよりは悪かったけど、こんなもんでしょうか。

基本的に100～110km/hで走り、120km/h、130km/hのときもあったかな。それでも以前よりは全然飛ばさなくなったのでちょっと期待してしまった。
シビックの時は街乗りより高速道路の方が燃費が良くて、Fitは私が運転すると、高速では可哀想なくらい燃費が悪くなり、キュビ君は多少良くなるかな、という印象。
むしろ高速下りたあとの一般道で回転数上げずにのろのろ運転したのが良かったのかもしれませんが。

ロードノイズ？とやらをあまり拾わなくなるように、ちょっと研究しつつDIYしてみたいなぁと思います。
(ものすごくうるさくて、音楽大音量になってしまったのです)