ハロ music and wineのブログ一覧

洗車場で車を手洗いしている女性を見ると、あ、車好きなんだ良いなあと感じる今日この頃のハロだす（＾ω＾）

FJクルーザー、ハスラーなどフロントガラスが立っている車の場合、右折時やうっかり等で信号が頭の上にきすぎて視界から消えてしまう時があります。その時はハンドルに顎を近づけて確認するんですが、
以下の方法でも確認ができます（＾ω＾）

スマートフォンのカメラを使います(笑)それだけ




ヤバイ
見えないところ停めちまった！



スマートフォンのカメラ映像

安心してください！
見えてますよ！

解決ダ！

難点
スマートフォンをダッシュボードに設置してないといけない
カメラをずっと起動してないといけない(笑)

＊走行時の携帯いじりは危ないので絶対にやめませう！（＾ω＾ヤクソクダヨ）

＊完全に停止している時のみ携帯を使えば違反にはならないようですが、少しでも動いていれば違反になるようなので赤信号でも携帯は触らない方が良いとの事ですダ。

(あ、、、モニター付きのドラレコを目に入る所に置いても良いわけか‥オイラのドラレコは視界の邪魔にならないようバックミラーの陰に置いてるケド(^_^;)

虫どもが車体に無数に張り付いていたので何キロまでこいつらが踏ん張れるか試したら60〜80キロあたりまでは頑張っていたけど100キロでは皆様どこかに消えてしまっていて、こんな感じで移動するのかタダ乗りか！と心の中でわけわからんことを叫んだハロだす。

休みの日雨だったらアベンジャーズみに行こう、晴れだったらどっかツーリング行こう。

よい天気！夏全開！
そうだ、伊豆いこう。

と思い立ち実行！

どうせなら
伊豆スカイライン通って東伊豆へ！


も少し！


ついた！



伊豆スカイラインサイコー！




特に滝知山は真っ青な海と空！




このスカイラインは晴天の時に走るとホント気持ちイイ！



空と海ーがひーとつに溶けていくー




スカイライン降りた後なんか妙なオブジェ発見。経年劣化したバドのイメージキャラかなんかでしょうか。




で、東伊豆の赤沢日帰り温泉へ。




この眺め！
太平洋を一望できます！
左下に建物がなかったらもっと気持ちよかった。
この日は男湯が3階、女湯が4階だったので
4階の方が見晴らしが良いのかな？？
下に写っているのが湯船。(ホントの船も写ってますが)
なんと
湯船に顎つけて眺めると空と海と湯船に一体感が出るのだ！この開放感！
でもオイラは37度位のぬるめの湯が好みなので一般的な熱さのこの湯に長く浸かる事は出来なかった‥(笑)

こんにちは
デイキャンプの後の筋肉痛が激しいハロだす。

先日休みを利用して初のテント張り挑戦してきました！

使用したテントは
スノーピークのアメニティードーム！
なぜこれにしたかというと‥

色です！

マイFJと同じベージュがあり
見慣れてきたこれ



と同じオレンジと赤。
て事で、
ユーチューブ見ながら
設営しました！
ソロなので結構時間がかかり
普段使わない筋肉を使ったので汗だくでした(笑)





ここは河原だったのですが地面が固くペグがささりません。なので重しにロープ繋いで必要最低限で貼りました(笑)

次はどこ行こうか〜（＾ω＾）

そういや
トランスファーノブそろそろ練習しておこうかと取扱書をPDFで見てみました。

ふむふむナニナニ‥？
長期間4WD走行を行わない時は前輪駆動部品のオイルを循環させるため月に一回程度は4WD走行を行ってください‥？

なんと。‥そうなの？

まだ使う機会ないんだけど月一回入れといた方がよいのか〜。

て事で初めてH4、L4と入れてみました。(L4深すぎるヨ‥Nかどうかわかんなかったヨ‥(ｰ ｰ;)

こんにちは
世間を騒がせたドローンの
法規制がどうなるか気になっているハロだす。(悪用しにくく自由に楽しめるよううまい具合にいくといいなあ)

先日
慣れてきたからか気になる事がでてきて
ディーラーに試乗しに行きました。
気になる事とは‥

それはお尻にくる振動。

アイドリング時にしばらくすると今までは感じなかった振動がでてきました。
上手く伝えにくいのですが振動は少し強めに出てくる時と出てこない時があります。
通常のエンジンの振動とは別？の‥‥ブブブ‥‥ブブブブブブブ‥‥な感じでしょうか？
細かい事ですが気になりだすとずっと気になって気になって仕様なのか確認しにディーラーに。

以前乗った
試乗車のカラパケもオフパケも気にはならなかった所なので、というかアイドリング時の静かさが購入の決め手にもなっていたのでこれはおかしいと‥。

結論。

‥仕様でした。

なんと
ディーラーの試乗車は
新車のカラパケに変わってました。

新車カラパケ試乗車は、信号待ちなどで
同じ振動はありましたが
かなり微妙で
気にならないと言えば気にならないくらい控えめな感じです。

マイFJはコンピューターも異常なしなので、ではアイドリングの回転数下げてとお願いしたら、それは無理と言われました(-_-)

個体差なのか
オフパケのビルシュタインが関係してるのかよくわからなかったけど
まあ試乗車も強弱は違えど同じ感じだったので、シート周りを何とか伝達を鈍くする方向で考えてみます。それにいずれ気にならなくなるかもとも思います。

‥で、補足で気付いた事。
カラパケの足回り
新車なのかあまりグワングワンな揺れを感じなかった。以前の試乗車は酔うかと思った程だったのに‥

これならカラパケでもよかったかなあとチラッと思ったり。