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三菱純正サイドブレーキグリップ！
旧アウトランダー用ですが問題なく装着できます。
既存のサイドブレーキグリップをドライヤーで熱くなるまで温め
熱くなった所で、グリグリとグリップを引き抜きます。





ついでに、注文から約1ヶ月かかったコレミヤのサイドブレーキブーツも装着！
こちらは、定番のエボ10用。
つや消しブラック、灰色ダブルステッチ。
サイドブレーキグリップとの相性も “ バッチリ ”
三菱純正とコレミヤの “ quality ” に感動(^^♪

またまたポチってしまいました(^_^;)
メーカー品はお高いので、とりあえずって事で｡｡｡
右が中華製6000Kで、左がノーマル。
6000Kなのに、すごく蒼白ような｡｡｡
さて、耐久性は??

それは突然やってきました(^_^;)
エンジンメンテナンスモードに突入！
長い期間ガソリンを給油してない為の始動らしいが…。
15リットル以上給油したら、しっかり解除した。

しばらくこのモードで走行してたが、エンジン音が非常にうるさい！
まるで “耕運機” みたい(T_T)
100％近く電気走行してたので、めっちゃ気になりました。

PIAA DIMPLE Evolution 6600K 装着！

【PIAA商品説明】
●脅威の明るさ“超TERA”LEDを採用し、新開発ディンプル光学レンズにより、LEDの光を最大限に拡散。
●新開発小型基板により、純正バルブ規格サイズに準拠。製品寸法による取り付け車種を選びません。
●省消費電力のLEDでバッテリーへの負荷を低減。
純正白熱球5WとDIMPLE Evolution約1.00Wとの比較：消費電力約80%削減。


やっぱり、どこぞの安いヤツとは違うね！
イイ感じになりました(^_^)v