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  5. そろそろ... [macker1969]
macker
イイね！
   
2025年09月05日

そろそろ...

5年前に投入したGIROのディスクローターが
そろそろ交換時期のようです...

1年半前に交換パーツのストックとして
ベルハット無しディスクのみで
個人輸入しようと問合わせたのですが
折からの円安でまさかの前回のベルハットセットの金額超え...
(当時1ドル110円弱ではなかったかと)

これは無理！と思い延ばし延ばしになってたのですが
1ドルあたり15円ほど円高の方になってきたので再検討しようと
GIROのウェブサイトを見てみると今度は10％の値上げに...

結局円換算ではほぼ変わらず



ならば90000km超えてしまってるので
箱替え考えるか...






目標はCayman GTS 2.5！
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2025/09/05 11:03:50

   

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この記事へのコメント

さくらはちいちいちご
2025年9月5日 11:56
こんにちは😊

GTS2.5良いですね〜😄
4.0の6気筒よりも加速は速いはずですもんね😅

サーキットにはもってこいの車かもしれません😚

ただ、mackerさんならDIYできちゃうかもしれませんが、僕のスパイダーもそうなのですが、スポーツクロノに嫌でもセットで付いてくるPADMが100%壊れるという持病を抱えてます😱

ポルシェセンターで修理すると左右で60万円オーバー😱

でも、そもそもPADMって機能を実感出来ないからコーディングで抹殺する方も多いみたいです😅
コメントへの返答
2025年9月9日 10:20
さくらはちいちいちご さん

音とかにはあんまり興味ないんで2.5ターボの方が扱いやすいし税金も安いので！

スポクロ問題、ポルシェ乗りのお友達みなさん言われます。ディーラーに聞いたところによると重いエンジンの方がトラブルで易い傾向にあるとのことでした。
いざ探すとGTSはもちろん、Sのオプション付きもなかなか無いです💦
katoo-2145
2025年9月11日 7:20
GTS2.5は今や不人気？からか超希少ですよね（笑）
いい個体見つかると良いですね！
コメントへの返答
2025年9月11日 18:38
katoo-2145さん

一般的にはGTS4.0の方がやっぱり人気あるようですね！
ボクが無頓着なだけかもしれませんが💦

   

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mackerです。 最近はサーキット走行にハマっています。 基本ドレスアップには興味無し... 性能向上、速くなるチューニングには興味大！ ...
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