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バイパス手術でなんとかできないかと
右リアのテールライトバルブホルダーを外して見てみると...



ダメだ...
アース端子部分が崩壊寸前...
ホルダーごと交換しないと...

まぁあ、それでもDIYでやれば
ホルダー代の7,200円 ＋ 副資材って感じなので
だいぶ安上がりです。

ついでにウインカーバルブも全交換して
新品バルブホルダーにも同じよう予防でバイパス手術しておきます！

ちなみにこの持病、両側に出ることは稀で左右の固有差があるものの
どちらかに集中して出るようです。

怪しい焼付きの症状が見られる場合は
事前にバイパス手術をお勧めします！
(※自己責任ですが！！！)

50,000kmを超えると次から次に出てきますね...不具合。

今度は右リアのブレーキランプです。



ん？
ブレーキランプってこの前、替えたばっかり？？？

と思っていると今度は...



右リアのウインカーランプ？
いっぺんに球切れ？？？

用事を済ませエンジンを掛けるとエラーは消えてました。
どうやらバルブの球切れではなくて
TTの持病であるカプラーのアース端子が焼けてるようです。

早速大陸へカプラーを注文、
バイパス手術用にハンダゴテをダイソーで、
0.50sqケーブルと分岐コネクターをABで調達しました。

カプラー到着前に
先にバイパスだけ緊急手術しておこうかな...