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クーラント漏れのパイプがようやく届きました。

今週木曜に走行予定なのでなんとか間に合った感じです！
クーラントはケミテック PG55RCを調達。



そしてそんなこんなをやってるうちに
ブレーキパッドも届いたのでこちらも交換！


出費って重なるんですよね...

先日のクーラント漏れの件、

ディーラーに診てもらって見積もりもお願いしました。
診断費、パーツ代、クーラント代なんやかんやで約70,000円...

まあ、しょうがないかな...と思っていたら
そのあとに一言「条件があります...」と。

「ホイールを戻していただけないでしょうか？」
「フロントはOKだったんですが、リアが2〜3mmほど飛び出しています。」


過去画像

え？
去年はOKだったんですが、
年々厳しくなってるらしくこのままでは発注できないとのこと。

さすがに営業さんもメカさんに
「それぐらいなんとかなるんじゃないの？」と食いついてました。

でも結果的にはやはりNGということで
近所の整備工場にお願いすることにしました。

どっちにしろパーツが国内にないので2,3週間待ちの状態です。

2022年最初のサーキット！！！
と思いきや問題が...

クーラントのお漏らしが発覚！
以前から何度か気にはなってたのですが
たまにクーラントのリザーバータンクの水量がminを下回ることがしばしば。



サーキット走行会1週間前に水量が下がってるうえに
駐車場に溜まってるのを発見。

まあ、なんとかなるか！と思ったものの
前日夕方にまた新たに溜まってるのを発見！

このまま走ってコース上で漏らしてしまうと
皆さんに迷惑をかけるうえ、処理費用で5500円/10mで請求が来てしまいます。
コース1周で250万円！(上限設定があるのでそんなことはないのですが)

そんなこんなで諦めました。

ダウンパイプ すぐの上のパイプが原因のようです。



一番熱害を受けるところですから
一応アルミで断熱してても中の樹脂パイプには負担が大きいですよね...
因みにパーツの国内在庫はなしとのことでした...