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ショップさんにお任せでブレーキフルード交換してましたが
意外にあるんですね、種類。

定番で以下の2つでした





MOTULには





もあるんですね！



沸点のスペックを比較してみると

ENDLESS RF−650...ドライ沸点:320℃、ウェット沸点:218℃
MOTUL RBF600...ドライ沸点:312℃、ウェット沸点:205℃
MOTUL RBF660...ドライ沸点:325℃、ウェット沸点:205℃
MOTUL RBF700...ドライ沸点:336℃、ウェット沸点:205℃

これまで「MOTUL RBF600」を使ってきて特に問題はありませんでした。

安全側に見てドライで「MOTUL RBF700」にするか
ウェットで「ENDLESS RF−650」にするかが今後の判断基準かな。

4月以降サーキットに行けてないこともあって
ホイール清掃もタイヤチェックもできてませんでした。

この時期にはやりたくないのですが
汗だくになるのを覚悟で...



3本終わったところで...



夕立のような雨が...
1時間弱ジャッキアップしたまま、蒸し風呂状態で車内待機

タイヤは問題なかったので良しと！

AliExpressに注文していたリザーバータンクのキャップが到着



10日ほどで無事到着しました

オイル交換を前に、エンジン内清掃のため
FCR−062を施工しようかと思ったのですが
前回RECSやって2年半が経過してるのでRECSを先にやっておこうかと。



今回はDIYでチャレンジできかと...

その後にFCRを！

クーラントの減りですが季節ものの原因だけではないのかも
リザーバータンクのキャップの劣化で蒸発することもあるようです。





圧力調整用の裏側の黒い樹脂部分です。
念のためAliExpressで取り寄せ



送料込353円！