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先日のサーキット走行、動画もアップしましたが少しオーバーステアがでている様なのでメーカーさんからアドバイス頂き減衰を再調整。

フロント/バンプ側を1つソフト側に。








リア/バンプ側を1つハード側に。







次回サーキット走行はこれでアタック！

マクラーレン540Cに4度目の乗車！
やっぱ、スポーツカーだ！！

今回は助手席のみで…。

先日の釘の件、いつもの整備工場へ持っていきました。

釘は貫通はしていませんでしたが今更パンク修理するのもなんなので
とりあえず今の段階で用意できていた2本を交換してきました。





残り2本は2週間くらい先の予定。
そして来月のサーキット走行で試してきます！

いつものサーキット走行の合間の
ホイール清掃とタイヤチェックです。



そろそろタイヤ替えるかな、なんて思ってた矢先に
こうなるんですよね...



釘が刺さっていました...
タイヤ替えるの9月頭の予定だったのに...

先日のサーキット走行でのスピン、次回走行に向けてサスを若干調整しようかと思っています。

タイムアタックを年末に期待してADVAN AD09を投入しようかと。



しかしまだまだ先、タイヤもそろそろ交換時期ではあるので
中古でRE-71RSを一旦導入予定！



タイヤの比較用にもちょうど良いのではないかと。