ただいま減量中！のブログ一覧

今日、夏→冬ﾀｲﾔ交換を済ませて、夏ﾀｲﾔの状況を観察したところ、左ﾘｱﾀｲﾔの外側だけがほぼツルツル状態まで摩耗していました。
左ﾌﾛﾝﾄ、右前後のﾀｲﾔに偏摩耗はありません。

いったいどうなってるのか？
右左折時にこじってるのか、それともﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽの問題か、ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝｱﾗｲﾒﾝﾄが狂ってるのか？
いずれにせよ、ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝした9月以降に起こったものです。

先月、タイヤ館でBS REVO1→REVO2に組み替えてもらい、ﾎｲｰﾙごと持ち帰って保管してましたが、そろそろ寒くなってきたのでタイヤの皮むきもするべしと、本日、DIYで夏ﾀｲﾔｾｯﾄ→純正ﾎｲｰﾙ＋REVO2ｾｯﾄに交換しました。

交換前に純正ﾎｲｰﾙ＋REVO2ｾｯﾄの重量を体重計で測ったところ、13.7～13.8kgくらい。
で、ついでにｴﾝｹｲRS+M＋SP9000の夏ﾀｲﾔｾｯﾄも測ったところ、なんと13.5kgくらいを示しました。(でも、この体重計、何も運動してなくても私の体重をﾌﾟﾁ減量させてくれるからなぁ。。。)
3ｼｰｽﾞﾝ経過だけど、1本15.8kgのｾｯﾄが13.5kgまで減るのか？
夏ﾀｲﾔｾｯﾄがかなり摩耗していたことを証明するかのように、新品冬ﾀｲﾔｾｯﾄへの交換後の車高は見た目でも明らかに高く感じます。夏ﾀｲﾔの外径が相当小さくなってしまっているのは確かです。

交換後、ﾃﾆｽｺｰﾄの予約、灯油ﾎﾟﾘﾀﾝ6本購入とｸﾘｰﾆﾝｸﾞやら何やらで60数km走ってきました。
途中でﾊﾏｰH2、ﾎﾟﾙｼｪｶｲｴﾝとすれ違いましたよ♪　
ｶｲｴﾝはあちこちで何度も見てるけど、ﾊﾏｰH2見るのは初めて！
とにかくでかい !!
ただ、携帯写真のｶﾒﾗを準備してなかったので、すれ違っただけに終わりました。。。

まだﾄﾞﾗｲ路面での感触ですが、小回り時の横方向への感触がREVO1よりしっかりしてる感じがします。ｽﾞﾘｽﾞﾘ感が小さくなりました。
軽くて静かですが、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔはやはりドライ路面を走るためのものじゃないですね。
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞも、加速も距離が長くなります。