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マイナートラブル第1弾。
みんカラ登録前のマイナートラブルです。

'04年末から、エアコンをかけると、ファンの音が大きくなってきたなとは思っていたんです。
転勤で、自宅から通勤することになって、地元のスバルショップで1回目の車検を受けた際に診てもらったところ、なんと、ラジエターのアッパーホースとファンが干渉して、ホースに被せてあるプロテクターを削り取っていました。もう少しでホース自体を削り取るところだったのです。

｢ホースに穴が開いたら、LLC液が噴出してエンジンがオーバーヒートしてしまうじゃないか。ラジエターのアッパーホースとファンが干渉するような設計、いくらなんでも、こんなの設計ミスじゃないか？｣と、メーカーサイトにクレームをつけ、ディーラーに｢無償交換できないのか？｣と掛け合ってみました。
ホース現物をスバルショップ・ディーラーを通じてメーカーに送り、原因究明を行ってもらいました。

結果は、ディーラーから｢GG9A当時のラジエターアッパーホースはやや長く、製造ラインでの取り付け時に捩れて付けられていると、エンジンルーム内の熱により柔くなってくると、ホースが弛んでファン側に突き出る格好になることがある。これはインプレッサだけでなく、当時のレガシーにもよく見られ、むしろ、レガシーの方がその数は多かった。GG9Bでは、GG9Aよりホース長が短くなったため、干渉することはなくなっている。現在の短くなったホースと有償交換します。無償交換はメーカーが認めてくれないと、ディーラーの費用負担になるのでできません。｣とのこと。

そして、メーカーからは｢この症状は、もっと前から発見できる状態だったはずだから、あなた側に責任がある。メーカー保証期間は過ぎているので、無償交換できない。｣とのつれない回答でした。

納得しづらかったのですが、直さないと通勤できないので、しぶしぶ、有償で交換したのです。
もう済んだことだけど、これって酷いと思いませんか？