ただいま減量中！のブログ一覧

や、や、やられました！！
スイカ第５号６号が10kgクラスまで大きくなってあと少しで収穫だったのに、何者かにこんな穴を開けられてしまいました。周囲に残した足跡からみて、犯人はどうやら【アライグマ】のようです！

播磨地域では、以前からアライグマやヌートリアによる被害が出ているようです。私も、アライグマが車に跳ねられて死んでるのを隣の市で見たことがあるので、うちの近所でもそろそろ対策考えないとなぁと思っていた矢先でした。
昨夜も聞き慣れない「ぎゃぅお～ん、ぎゃぅお～ん」という吠え声がして、近所の犬が「うぉおおお～ん」と威嚇してたので、おそらくアライグマなんだろうと思います。２･３頭いたようです。

話は変わって、昨夜は激しい雷雨でした。
☆ピカッ☆　ピシッ！～Ииドド～ン(落雷音)иИ～ズシシシーン(地響き)！
これの繰り返しが約1時間。
ピシッ！の度に、壁のスイッチあたりが青白く光るのには驚いた！

下の写真は、スバルショップで任意保険契約更新したら送ってきてくれたCDケースです！
でも、インプレッサには置く場所が無くて、さてどうしたものか？？？

昨日、畑で作ってたスイカを収穫しました♪
画像は今年の第2～4号です。
小さくて、5～7kgしかありません！
第1号は先週の月曜日に収穫し、翌日には食べてしまいましたので、画像がありません。
今年はカ～ッと照る日が今まで少なかったので糖度は控えめ、良く言えば「さわやかな」甘さといったところです(笑)

ガソリン価格がまたジワジワと上がりつつありますが、今年はまだ本格的な夏が来ていないせいか、車の燃費が例年より0.2km/L程度良くて助かってます。
皆さんの愛車の燃費はどうでしょうか？

今日午後、水田の周りの草刈りを済ませ、水を入れる準備を終わらせてから、ホイールハウス静音化作業の仕上げに入りました。

昨夜、マッドガードを仮留めしておいたので、デジカメ写真でクリップサイズを確認しながらの作業！
｢やっちまったな！｣のミスは、大小1個ずつ留める位置が入れ替わったのと、バンパー下のクリップを外す時に破損してしまって1個足りなくなってたのと、左右1枚ずつゴム製の小さなガードを付け忘れたのと。
でも、大勢に影響はありません。
交換するクリップと、破損したクリップを注文しとかなきゃ！


午前中には、いつも利用する駅近くの公共駐車場の契約更新に行ったついでに、うちの2台がお世話になっているスバルショップに寄って、新型レガシィを見てきました。新車発表の案内DMはもらってたんですが、忙しくて行けなかったので今日は見ておきたかったんです。

展示車(ツーリングワゴン)なので試乗はできませんが、前後シートに座ったり、リアゲート開けてみたりと、サイズやら、デザインやらを自分の目で確認してきました。感じたのは次の通りです。

①前後シートとも、左右にゆったりしてるし、座った瞬間フカッとしてて、それでいてしっかり感もあるので、高級感あります。

②着座位置が高くなったので、アイポイントも高いです。

③写真を見た限りでは、前後ともドアの高さがずいぶん高く感じたので、バックする際のリアの視認性が凄く悪そうに思えたのですが、実際に運転席に座ってみると、サイドミラーが今までのアウトバックのミラーサイズにまで拡大されていて、リアの視認性はそれほど悪くなかったです。
真後ろの低い物は、前後長が長くなったし、リアゲートの高さも上がったので、前より見にくくなってる感じがします。

④頭上から天井までに充分なクリアランスが確保されていました。
今までのレガシィだと、うちのインプレッサの方が頭上に余裕があって、車の性格からして逆なんじゃないのっていつも思ってました。

⑤外から見た感じでも、中から見た感じでも、車幅が大きくなった違和感はそれほど感じませんでしたよ。
たぶん車高が高くなったのと、アイポイントが高くなったせいだと思います。

この店では、まだ1台も売れてないとのことでした。
今、これだけサイズが大きくなって、値の張る車を田舎の小さな整備工場が扱うのはちょっとしんどいのでは？
スバルショップの若社長には｢クリーンディーゼル車が出たら、買い換え検討するからね♪｣って伝えておきました。
帰りに、レガシィのパンフとツーリングワゴンのミニカーもらいました♪

アンダーコート吹きつけから3日経って、ゴム系塗装も落ち着いてきたよう(気泡がしぼみ、ベース材に密着してきた感じ)なので、外す際に撮っておいたデジカメ画像を元に、帰宅後20分掛けてホイールハウス内にマッドガードを試着してみました♪

黒い塗装がしっくりして、なかなか見栄えが良いです！
といっても、走り始めればすぐに泥まみれになってしまいますけどね(笑)

ちなみに、マッドガード表裏への塗装で、アンダーコートスプレー缶4.5本使い切ってできた被膜は、厚さ1mmにもなりませんでした。。。もっと期待したんだけど、こんなものかなぁ？

昨日からホイールハウス内とマッドガードを同時進行でアンダーコーティングしてましたが、やっと終了しました。

マッドガードのアンダーコーティングは、ご覧の通り、サンバートラックの荷台に新聞紙を広げて、その上でやりました。
この高さ、広さがとてもGood♪です。

結構重くなったので、心配はクリップが耐えられるかどうか。
ま、大丈夫でしょう！