まー坊。のブログ一覧

こんにちは。
そろそろエスロクも1000キロに達しそうです( ◠‿◠ )
慣らしもやっと終わろうかと思います。
3000回転って結構厳しいですよね^^;
やらないよりかはやった方がいいかという事で。あと少しです^ ^
先日タイヤ交換をしたのですが‥
10Jに225/40R18だったので通常ではまずやらないのですが今回だけと言う事で‥


まぁこんな感じでガバガバです笑






リムにペンも簡単にのります笑
でも、極度の引っ張りはよろしくないですよー 走行中にタイヤが外れる事があるので‥

おはようございます☀
ゴールデンウィーク真っ只中ですが仕事してます笑
昨日はこちらの車のタイヤ交換をしましたよ。
実は‥タイヤ屋で働いているんです笑



フェラーリ・カリフォルニアですねー
カッコいいです🏎
タイヤは前回と同じくピレリに交換です^ ^





そんなにビックリするようなサイズじゃないです笑
エスロクに比べたら全然違いますねー



サクッとタイヤも外して交換しました^_−☆
この辺りのタイヤ交換は特別難しくもないので‥
ただホイールはきっとお高いんで注意しながらの作業はしてます^o^

なかなか、こちらの地方では珍しいフェラーリなんで、久々にワクワクさせてもらいました😄






2年ごとくらいに交換していただいてるのでまてそれまで会うことは無いかもしれませんねー

こんばんは。
今日は仕事終わってから納車前から準備していたこいつを↓↓


中身はこれ！↓↓




そう！
RAYS TE37 REDOT EDITION
になります。
これにはめ替えました^ ^
実はタイヤ屋なんではめ替えとかは簡単にできるんです笑


ノーマルホイール最後の姿です😭






サクッと外して‥






サクッとバラしまして‥



今回はあえてゴルバルブを付けます(^^)
これもRAYSです^ ^
通常は鉄バルブが付いてくるんですが
タイヤ交換した際に鉄バルブのパッキンの交換はしない方のが多いです。
ゴルバルブですら変えないとこもあるらしいですが‥これなら毎回交換できますしエア漏れ等の心配も無いんですよー



新しいホイールにもサクッと組み付けて



赤がいいかんじですねー

しっかりとバランスも取りますねー



うちのはちょっと珍しいバランサーなんですよ( ͡° ͜ʖ ͡°) かなりの精度が高いです。

車に取り付けます🚗



ハブリングも付けます。
RAYSのはショボいのが一般的？ですが
ちょっと高いやつもあるんですよ。



結構、しっかりハマるので振動も少ないと思います^_−☆
取り付けのナット🔩は前の車でも使っていたマックガードのスプラインドライブインストレーションキットになります^ ^



お高いナットですねー
こいつで付けていきます。



こんな感じになります。



フロント。



リアになります。



全体の感じはこんな感じになりましたー(⌒▽⌒)
出面は‥


悪くないですねー笑
ただノーマル車高なので、ローダウンすると出面も変わりそうですねー
ローダウン予定はないですが^^;

白いホイールなので必ず汚れますね。
白いホイールを付けるために
ホイールのコーティングもして、
ブレーキパッドもディクセルのTYPE Mにも変えました^^;
ここまですれば少しは汚れないかと‥

ホイール交換の巻でしたー
なんか仕事のブログみたいになりましたー
すいませーん。

昨日は朝からいつもお世話になっているスタンドに朝からエスロクを持って行きました(^^)


でも、実はここのスタンドでやってもらう訳じゃないんです笑
スタンドの目の前に知ってるフィルム屋さんがあって仕事に行く時間にオープンしてないんで‥。
エスロクのリアガラスと言えばこれ↓↓



丸見え〜なんです^^;
しかも夜は後続車のヘッドライトが超眩しいと言う笑
なので1番黒いやつでお願いしました^ ^



施工後はこんな感じになってます^ ^
うっすら中が見える感じですかね。
後は夜走ってどんな感じなのかってとこですね✨サイドミラーの無限の青いのも気になります👀
そして今日納車から300キロでした✌️

こんばんわ😄
今日も1日お疲れ様です^ ^

先日ちょうど納車から1週間がたってやっと走行距離が↓↓


200キロいきました^ ^
一応1000キロまでは、3000回転までを
意識して慣らしをしていますが‥
信号待ちなのどスタート時にはなかなかのストレスが溜まります笑
早く1000キロこないかなー