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本日、Ｄにて純正部品を受け取りました。
購入したのはＩＣスプレーのオートスイッチ。
これを、マニュアルのスイッチと付け替えれば連続発射モードになります。
最近まで知らなかったのですが、定番みたいです…たけちゃんマンさんに教えてもらいました。

で、連続発射は１２ℓタンク満タンで２４分間可能みたいです。気化熱を利用してのＩＣの冷却と、連続発射で水冷するのでどちらが効くかという議論がありますが、ＡＱＵＡのシャシダイでのテストでは連続発射の方が、温度の下がり方が早くまた平均温度は低く保てるそうです。
ただし、気温、湿度の影響があるので一概には言えないそうです。タンク内に氷を入れた場合は圧倒的に、連続噴射みたいです。冬の走行では連続発射が効果的かと思います。
ちなみに、ポンプの耐久力は問題ないそうです。

でもこの純正部品地と高い…

やっぱり、おしりフリフリするのが好きなので、セッティング変更しました。
リヤブレーキ強くして、リヤバネを固くして、リヤ車高を上げました。
バネを短くしてヘルパー入れてリヤのリバンプストロークを稼いでみました。
さて吉と出るか、凶と出るか…１２月３日のＮＵＴＥＣ走行会を横目に、会員枠で走ってみます

先日無事にシーズンインしましたが次の走行は？
２３日か２４日しか選択肢がありません。
２３日は占有が多いのでピットが取れない可能性が大と、
コースが荒れている可能性も大です。
２４日しかないですかね～
しかし、みんな同じこと考えると思いますので混んでいるかも…
セントラルアタッカーの皆さんどうします？

本日、舞洲で２２台限定ジムカーナ練習会に参加してきました。
三速全開１２０キロくらいのストレートがある、覚えやすいけど、ついつい突っ込み過ぎてしまうコースレイアウトでした。

当初は３人でエントリーしたんですが、一人は車が間に合わず、一人は会社に呼び出されて不参加となり、一人での参加となりました。

一人で会場入りして準備し、午前中の走行が始まったくらいに、まっさんとえでぃ～さんがヘルメット持って見学に来てくれました。
せっかくヘルメット持って車に乗って来たのに走らない手はないでしょうと赤い人をそそのかすと、すっかりやる気になり走ることに…

赤い人の走りを早速チェック！う～ん…全然踏めてません。
そこで、自分の横に赤い人を乗せて出走しました。
帰ってきてから赤い人はおもむろにコースイン…別人です！
アクセル開度５０％増し

赤い人の凄いところを久々に見ました
セントラルでもそうなんですが、赤い人は人が行けるなら自分も行ける筈と、信念を持ったら本当に同じことをやってしまう…相手がプロでもね！

３時にＨＫＳ関西で作業予約があるからといい、昼過ぎに去って行きました
去り際に、今日はタイム負けたけどセントラルでは食ってやると…
くわばらくわばら

で、午後は一人で黙々と練習しました
とにかくどこも突っ込みすぎになって後が苦しかったので押さえて押さえてターンインするもなかなかうまくいきません。
更にスラロームで後のほうのパイロンがだんだん狭くなってくる罠が仕掛けてあり
リズムが非常につかみにくい
ただ、最後のネオターンの２７０は滑らせ過ぎはあっても、回れない事はほとんどなかったです。

午前午後合わせて２０本以上の走行をして疲れましたが、久しぶりにまじめに練習しました。いつもは横向けて遊んでるからね～

無事にシーズンインできたので、次はセントラルアタック行きます
１１月後半の連休あたり狙おうかな～