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タイムアタック本番という時に車が壊れて、直ってきたらタイムアタックシーズン終了？になりました。
それでもＧＷ一度くらいは走りたいと思って、いつものテストコースへ出かけたら、ブレーキでなんか車の動きがすぐに乱れるんです。
アライメントかなぁと思いながら、いろんな条件でブレーキングしてみてもやっぱりおかしい。コンビニに車を止めてチェックしてみると、左フロントホイールが全く汚れていないんです。右はブレーキダストで真っ黒なのに…
ブレーキがおかしいことがわかったので、次の日アクアにてチェックしてもらういました。
ピストンは正常に動いていたのですが、ピストンのダストシールが濡れているのを発見。ピストンシーリンダーのシール劣化によるフルード漏れだろうということで、閉店時間間近だったにもかかわらず、ＯＨして頂けることになりました。

作業待ちの間、出勤していた常連の友達と夕食を食べに行って帰ってきたら、作業は終了してました。

作業中の写真を交えながら状況を説明してもらいました。
外したダストブーツはボロボロ、ピストンシールはちぎれてはいないものの、劣化して硬くなっていました。
それから、ブレンボピストンはコーティングしてあるんですが、そのコーティングも一部剥がれているような状況でした。

サーキット走行で繰り返し熱をかけ弱っていたシールに、寒い時期に全然動かさない日が続いたのでとどめを刺したようです。

アクアのＴさんに、今回はＯＨで何とかなったけど、次は、ピストン交換が必要だといわれました。でもブレンボはピストン単体での部品が出ないそうです。
オクで色の変わってない中古ブレンボ探しておく必要がありそうです。

遅くまで作業してくれたアクアに感謝です