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昨日の夜、みんカラ友達のぴっとさんより、走行ののお誘いがあり走りに行ってきました。

朝から出かけたのですが、微妙な天気…１０時過ぎにはポツポツと…来ましたがすぐに止みました（汗


昼からの枠で走ることにしたので、アクアで時間潰ししていたら空腹になったので、ぴっとさんのエボの試乗を兼ねて下のローソンで坦々麺とおにぎり購入。腹ごしらえを済ませてから走行準備を始めました。

気温１２度ドライ、路面状況も良好でした。
冷間空気圧はＦＬ145、FR150、RL170、RR170でスタート
走行後にすべてのタイヤが210kpaと予想通りでした

ただ、水曜日のセントラルにしては珍しくクリアーラップが取りにくかったです。
更に、走行直前の坦々麺は良くなかったです。５週ほど走ったところで吐き気が…

ヘルメット内汚染を避けるように気持ちを整理し、何とかとれたクリアーラップでベストを０．０５秒更新しました

最高速は１９４キロ、ブーストは136kpaと控えめな状況でしたが、２コーナーを奥から走って加速体制を十分取っての結果です。真冬で１４５kpa位の時なら１９５キロはいけそうな予感。

今シーズンベスト、１’２９”３０　MAXスピード　１９４キロ　
今度こそシーズンオフですね…来季は２８秒台狙います

アクアに置いてあったナンバーの無いＳ２０００が気になります
赤い車のフロントキャリパーくれないかなぁ…と呟いてみる　

本日、実家へ出向く用事があり家族全員で出かけました。

今の私にとって、実家は特別な所ではないので、車２台で出かけて、
家に入りもせず洗車開始。

お天気が良かったので、伸ばし延ばしになっていたメルシート剥がしの続きを始めました。折角の文句を言われないフリータイムと広い場所、ちまちました作業はやめて、外し系に転向しました。

運転席助手席を外し、
センターコンソール回りを外し、
カーペットを剥がしました。

不要なショートパーツ類もすべて外しました。

ＧＣの時はＭＴの周りにはメルシートが貼ってあり、熱でネトネトになってて
剥がすの大変だった記憶がありますが、
私の車は、ゴムが張ってある毛布みたいなのが置いてありました
勿論、即撤去。しかも簡単撤去。

この部分だけはスバルは正常進化したようです。

というか、何故スペＣなのにメルシートがある！って感じですが

本当はもう少しいろいろやりたかったのですが、
帰還準備命令が出たので、椅子を戻して本日終了。

暇な時に、メルシート剥がしの続きをします。

あとは、ＤＣＣＤスイッチの移設と、
エアバッグコンピューターと配線の撤去もしたいなぁ…

またまた、一人で水曜日に走ってきました
気温１３度、ドライ、まずまずのコンディションでした

今日こそは２８秒台！と意気込んでいったのですが、

前の枠が赤旗ストップ…

エンジンブローで裏ストレートエンドからコーナー半分くらいまで
オイル処理したので気をつけて走行してくださいと
出走前にアナウンス

ヘタレな私は一気に萎え萎え
裏ストレートエンドで超ビビリミッター作動
１２０メートルくらいから安全に減速開始
ブレーキ余りまくりでゆっくりコーナー進入

さらに前に走っている車がいると
巻き上げた石灰でＷＲＣ気分満喫

結果は…２８秒どころかベストより遅いタイム
２９秒５３（汗
ストレート速度１９０キロ（滝汗

山側セクションは結構頑張り、無駄にタイヤ消耗させてしまいました

３月中の走行は無理そうなので、今季ベスト更新は絶望的です
次のシーズンインでタイヤ組み替えてベスト目指します

しかしストレートが伸びないんです…私の車…
同じくらいの仕様の車はみんな２００近く出てるのに…

やっとのことで30秒切りました
前回31秒65なので2秒3のタイムアップです

最後はタイヤですね

純正ホイールに純正サイズの０５０Ｍ投入で
アウトラップ2週目で29秒35

冷間190kpaで3週目にピットイン220kpaになっていたので、
調整し200kpaで再スタート

29’50前後のタイムで安定、
少しタレてきた感じがしたのでピットイン終了

最終的に210kpaでした

このタイヤはは200kpa位が良さそうです

タイヤだけの違いを見るために、あえてセット変更無しで挑んだのですが
フロントのストロークスピードをもう少し遅くした方がいいような感じです

ただ、走っているときの安心感と楽しさでは断然Sタイヤの方がいいです

もうラジアルには戻れない

Sタイヤは6年ぶりなのでまだまだ使いきれていない感じです
裏ストレートのブレーキが明らかに余っているので、最高速はラジアルの時と変わりません

もう少し乗り方を考えて、煮詰めていけば28秒台は問題なさそう
今度、行き詰ったら9Jホイールと255サイズのタイヤを投入だ！

昨日、とある先生の講演を聞きに行ってきました。講演内容はとても素晴らしかったのですが、この車の買い方は教えてもらえませんでした。

隣に、プレマシー停めてやった（鬱