sataprezaのブログ一覧

タイムアタック本番という時に車が壊れて、直ってきたらタイムアタックシーズン終了？になりました。
それでもＧＷ一度くらいは走りたいと思って、いつものテストコースへ出かけたら、ブレーキでなんか車の動きがすぐに乱れるんです。
アライメントかなぁと思いながら、いろんな条件でブレーキングしてみてもやっぱりおかしい。コンビニに車を止めてチェックしてみると、左フロントホイールが全く汚れていないんです。右はブレーキダストで真っ黒なのに…
ブレーキがおかしいことがわかったので、次の日アクアにてチェックしてもらういました。
ピストンは正常に動いていたのですが、ピストンのダストシールが濡れているのを発見。ピストンシーリンダーのシール劣化によるフルード漏れだろうということで、閉店時間間近だったにもかかわらず、ＯＨして頂けることになりました。

作業待ちの間、出勤していた常連の友達と夕食を食べに行って帰ってきたら、作業は終了してました。

作業中の写真を交えながら状況を説明してもらいました。
外したダストブーツはボロボロ、ピストンシールはちぎれてはいないものの、劣化して硬くなっていました。
それから、ブレンボピストンはコーティングしてあるんですが、そのコーティングも一部剥がれているような状況でした。

サーキット走行で繰り返し熱をかけ弱っていたシールに、寒い時期に全然動かさない日が続いたのでとどめを刺したようです。

アクアのＴさんに、今回はＯＨで何とかなったけど、次は、ピストン交換が必要だといわれました。でもブレンボはピストン単体での部品が出ないそうです。
オクで色の変わってない中古ブレンボ探しておく必要がありそうです。

遅くまで作業してくれたアクアに感謝です

本日、ＡＱＵＡに車を引き取りに行って来ました。
足車のマークⅡと嫁のヴィッツばかり乗っていたので久しぶりに乗るインプレッサはとても楽しい車でした。

気温も高くなり、冬場ほどパワーが出ていない筈なのにとてもパワフルにも感じました。

リップスポイラーをＳＴＩの物からチャージの物に変更したんですが、帰りに寄ったスーパーでいきなり擦った…

心配して頂いた皆様ありがとう！

２月２２日に落下物がヒットして以来、ずっと入院していましたが、もうすぐ復活できそうです。
マフラーも破損により新品になりました！

阪神高速から連絡があり、事故のときに撒いたオイルの処理代金の支払い請求をされました。

向こうの言い分として、「加害者が解らない以上、オイルの持ち主に責任を取ってもらう」、更に「当方では加害車両の捜索は出来ません」「管理責任もありません」という事でした。「作業は通行上の安全を確保する義務があるので行った」とも言っていました。矛盾してませんか？

ちなみにオイル処理とは、サーキットで良く見る白い粉をオイルにふりかけるだけです。

請求額は約２０万円。

あんたらなに考えとんねん？

問い詰めてみると、「外部業者に委託しておりますので…」

委託業者の言い値で作業するなんて、競合企業はないんですかね？
役員さん３年毎に退職してますか？

今回は車両保険が下りたので、保険会社が支払ってくれますが、保険がない人はみんな黙って払っているのでしょうか？

水曜日に車を取りに行ってきます

アライのＧＰ５－ＷＰを買いました
４輪専用ヘルメットです

１０年くらい前に１６号の一番端にあったダイクマのセールで買った、一応ＳＨＯＥＩの２輪用をずっと使って来ました。さすがに腐りきっていたので、新調しました。

この前の事務課で使おうと思って注文したのに間に合わず、帰ってきたら届いていたのですが…

で、落下物事故の修理は保険会社との交渉の末、保険が下りることになりました！
まぁ、これで下りなければ何の保険かということでしたが、かなり難航しました。

皆さんご心配をおかけしました

日曜日に舞洲に事務課に行ってきました

前日に準備を済ませ、朝６時前に家を出発しました
無駄な燃料を使わないように余裕をもっての出発です


順調に５号湾岸線を走行し、舞洲のゴミ処理場のシンボルの金玉がはっきり見えてきたところ、クズ鉄を運んでいるトラックから爆弾発射されました。ハンドボール大の中空樽型のクズ鉄です。マリオカートでも避けられないのに、実車でなんか絶対無理！見事にヒットしました。重く硬いブツはバンパーとリップの間から車体下にもぐりこみ、床下で大暴れ…静かになったところでミラーを見てみると…白煙上げまくり。

すぐにエンジンを切って路肩に緊急停止しました。車から降りて恐る恐る車下を見ると、クーラントとオイルを大量にお漏らししています（鬱

いや～ボンネットに跳ね上げてフロントガラスを割って自分に当たっていたら、天上人になるところでした

然るべきところに電話連絡し、しかるべき処置をしてもらい、とりあえず保険会社の積車にて舞洲まで車を運んでもらいました

主催者に事情を説明して棄権を申し出たところ、まっさんの好意にてダブルエントリでの出走を認めてもらえました。

壊れた車はアクアが夕方引き取りに来てくれることになり、ひと安心。

気を取り直して、まっさんの車で、練習走行…
まっさんの車はセントラル１分２４．５秒のインプ最速マシンです。ノーマルに近い私の車と比べると、かなり違います。
特に、クラッチ、シフトは感じが違うのでなかなかスムースに操作できません。うまく乗れないまま、タイムアタックへ…結果はまっさんの１０秒落ち（汗
かなり遠慮気味に走ったのもあるけど、遅すぎます
２本目こそはと、思い出走待ちしていると雨が降ってきました（撃沈
それでも頑張って走りました。
結果は１本目の１秒アップ！ドライよりウェットの方がタイムアップしました。しかもウェットではスピンしましたｗ

そうこうしているうちに、アクアからの迎えの積車が到着したので、表彰式などのイベントは出ずに急いで帰ることにしました。
帰りの積車の中でえでぃ～さんより連絡があり、入賞して賞品が出たので預かっておきますとの事でした。強化デフマウントブッシュ？とか言ってました

アクアに到着して、急いでリフトに乗せてみると…悲惨なことに。
ラジエター、エキマニ、オイルパン、コアサポート、マフラーが破損していました。特にマフラーはぐちゃぐちゃで、オイルパンは紙風船を潰したような状態になっていて、そのほかの破損はばらしてみないとわからないとの事。

ここでやっと、修理代という現実に直面しました。

高速道路上で保険屋に連絡した時は保険適用は難しいと言っていました。フルカバータイプの車両保険ではなくエコノミータイプなので、道路上の障害物に当たった場合は自損事故とみなす。障害物の持ち主がハッキリしない場合は不可との事でした。
家に帰って、保険証券を確認し、約款をよく読んでみると、障害物は確かに不可のようですが、飛び石、落下物による破損は保障されるということでした。

どう考えても、落下物ではないかと思い翌日保険会社と交渉！落下物であることを十分主張した結果、再審査ということになりました。
保険会社からもう一度連絡があり、停止している物に当たったという確証が取れないかぎり、保険でカバーするという回答をもらいました。アクアに現車確認に行って審議するそうです。

実際、朝の高速道路上で障害物として長時間鎮座しているわけもなく、動きのあるものであったことは間違いないので大丈夫とは思いますが…

ダブルエントリーを快諾してくれた、まっさん、積車に積み込むのに手伝ってくれた方々、舞洲まで迎えに来てくれたアクアのスタッフ、アクアから自宅まで送り届けれくれたアクア常連のお友達など、皆さんの優しさで無駄な一日にならずに済んだことが、とても嬉しかったです