いつでも全力で走れて、無駄にシフト操作したくなる車

滑り込み注文で何とかゲット 10ヶ月待ちました

CX8から乗換。 新しいパソコンを買った様な気分です

なんだかんだで、３代目のインプレッサです 車検を機に２名乗車にしました ＰＭＵ：ＲＡＣＩＮＧ９９９（Ｆ） ＰＭＵ：ＲＡＣＩＮＧ９９９（Ｒ） ＰＭＵ：ＳＣＲ－Ｐｒｏ（Ｆ） クスコ：ＢＣＳ 撃速：フロントリップ　ＴＹＰＥⅡ ＳＴＩ：３連メーター ＢＲＩＤＥ：ＺＥＴＡⅢ＋ＩＧシートレール ＨＫＳ：純正 ...

チョイ乗りお買い物仕様です。 ノーマルサスは無駄な動きが多いので、 クスコの車高調ＣＯＭＰ－Ｓを装着してます。 乗り心地は少しコツコツ感がありますが、特に問題なし。 純正リップスポイラーも付けてます。 後は、アンテナ短いのに変えてます。 吊り下げ駐車場で係りの人にアンテナ弄られるのが嫌なのもで…

ジムカーナ仕様です。車の性能が分る前に諸事情により、売却されました。 エアコン無し、内装無し、フルブッシュ、足回り、デフ… 本気仕様の車でした エアコン、パワーウィンドウは無くても 集中ドアロックはあった方がいいですね

初インプです。色々教えて貰いました。 ＺＥＡＬ車高調（スイフトＦ１０㌔Ｒ８㌔） 前後機械式ＬＳＤ ＦＵＪＩＴＳＵＢＯ　マフラー ＡＱＵＡ　ＥＸマニ フルバケ、オイルクーラー、Ｓタイヤセット その他、小パーツ沢山 エンジンブローも経験しました ジムカーナ、サーキット、その他お出かけに大活躍しました

プレマシーの異音発生が酷くなったので、乗換

２０Ｓ　ＤＩＳＩ カッパーレッドマイカ ２００９－０７ＭＣ後の車で ピアノブラックパネルと燃費計が付いています 純正ＯＰ　１６インチホイール 純正ＯＰ　電動スライドドア 純正ＯＰ　クラリオンＨＤＤナビ 純正ＯＰ　三菱ＥＴＣ 快適お出かけ仕様を目指します