らいだぁ～のブログ一覧

キャンプ後、洗車してなかったので洗車しました！

土曜は、留守番が仕事なので、することがありません！？(^-^;
（てか、いつも待機要員ｗｗｗ）

４ｔ車　2台で荷物が昼前後に来るらしいので、とりあえず朝一で洗車です。
ルーフまでWAXかけて1時間半。
今日は最高気温の予報は26度。
風は、もうすっかり秋の気配です(^-^;





すっきりさっぱり！

よぉ～くみると、運転席側のワイパーの先っちょにトンボが(^-^;


あ～、やっぱり秋か・・・

今日はオイラの公休日



かみさんは仕事なので一人旅。

昨日は仕事の飲み会でシンデレラおじさんなので、
朝起きてもいまいちパッとしない・・・・


1日寝てようかとも思ったのですが、天気がいいのでもったいないなと(^-^;

あてもなく、ビートを引っ張り出しに秘密基地に。。。。

燃料補給し終わってもまだ行き先が決められず・・・・


南に向かってみたのですが、やっぱ、北に行こう！





あてもないけど、いつものところどうだろ？？






あの建物はなくなっちゃったけど、
こっちもいつまで耐えられるのか・・・・

すでに40年くらいは放置されてるからなぁ・・・・


八幡平の頂上駐車場は有料だから秋田側の駐車帯にて・・・











トミカみたい(^-^;



勝手にコラボしてみたり(^-^;








これはなんて花だろう・・・・・







しばし、撮影・・・・




































御所掛温泉まで下ってみたら・・・

これ、なんてクルマだろ？？？




御所掛でUターン



















昔、地元のホンダディーラでこの辺で撮影したカレンダーあったような。。。。


その後、アスピーテラインから樹海ラインへ・・・


蓬莱荘跡はすでに更地になって何年経つだろう・・・・


あれ！！！！！





キツネが飛び出てきたぞ！

ここは、北海道？？？(^-^;








なんかだいぶ慣れてるというか・・・

腹減ったなぁ・・・、なんかくれよって感じでしたが
手持ちが何もなく<(_ _)>


今度会えたら、餌持ってくるね。



その後松川温泉まで下ってくると・・・


お！奥産道（岩手県道212号雫石東八幡平線）、松川工区のゲートがあいています！

次いつ入れるかわからないので、とりあえずあの橋まで行ってみたい！




松川側通行止ゲート






すぐそこの橋を、クルマが渡れることはもう二度とないんでしょうね・・・
昭和40年に工事開始以来、平成10年の工事中止までの34年。
国立公園内の無許可の伐採行為によりこの結末。
このゲートから約２ｋｍくらい、舗装路があるはず。

トンネル工区を含めて、あと３ｋｍほどで、雫石町網張温泉までの１６ｋｍの
壮大な観光道路は、廃道となってしまった

たぶんこちらのサイトが詳しいのかなと。


網張側はタケノコとりで三石まであの手この手を使って(笑)、いけるのですが、
松川側はここまでの道のりで、土砂崩れや道路の崩壊でなかなかあかないことが多いです。











橋を徒歩で渡り切ると・・・・




あと３ｋｍ・・・・


繋がっていたらどうだったんだろう・・・・


環境破壊？

観光名所？


気を取り直して、松川温泉の奥のキャンプ場で一休み。















きれいなんだけど(^-^;



約18年くらい前に、とある仕事をしていたとき・・・・


この山の奥約２ｋｍの地点でクマに遭遇。。。


きっとここも出ますよね(^-^;



でも、ゆっくり過ごしてみたい・・・・




あっという間の1日でしたが・・・・充実したかなと(^-^;




あ！




ビートはO2センサかえてないのでチェックランプつきまくり
バッテリーが弱いのかセルが決まる寸前なのか、
再始動時セルが引っかかるような症状が。。。


手はかかるクルマですけど、楽しいひと時、非日常を味わえる楽しいクルマです！

以前のブログで書いた通り、リアシートをS－GL用に換装いたしました。


一応10年前に買ったクラッツィオ（clazzio）のBROS.シートカバーをつけておりました。
DXリアシートとS-GLのものとは異なるものですので、シートカバーなしのままでした。

いずれは、カバー掛けないとと思っておりましたが、パーツで揃えるとなんだかんだで
リア周りで15,000円くらいかかりそうでした。

ま、別メーカーのリアS-GL用で手ごろなものも出てましたので、カラーさえ合えばよいかなと。

いつもどおりヤ〇オク！を物色していましたら、クラッツィオのSーGL用リアのみ！の出品がありました！未使用だそうです。シートベルト用の穴がないものを間違えて購入したとか。

おいらのは、リアシートベルトつけてませんので、ビンゴ！なんですよねｗｗｗｗ


早速入札、定価の半分くらいでおさまり、お財布にも優しかったｗｗｗｗ


で、早速本日取り付け！



フロントの10年落ちのクラッツィオと違い、新品の懐かしいにおいがしますｗｗｗ

これで、揃いました！


久々にクラッツィオのHP覗いてみましたが・・・・
ラインナップ増えてますね(^-^;


そうそう、オイラのは　「BROS.」シリーズでしたね。
一番安いやつ(^-^;

ルームランプスイッチその2の続きです(^-^;

つなぎ方は、みなさん掲載されてますのでそちらを参考にしました。

ちょいと違うところは、スイッチ裏まで来ている、既存の線を切断することなく
コネクターを仕入れてきて2列目から１本引いてきました。




既存はイルミの他に赤（③）と青（④）の線。この線はプラスが来ているそうです。
これをカプラーの保護している白いカバーを取り外し、金属コネクターのみ外します。
この赤と青の線はテーピングでコネクト（接続）させました。
みなさんここは、カプラー手前で切断して接続している場所ですね。

で、新しい金属コネクタ（規格は050というもののようです）と、2列目のルームランプのマイナスから、
スイッチまで新設するのと、もう一本は、アースに落とす線を引きました。
これで、マイナスコントロールになります。



どちらも青のコードになってますけど、赤があったところに、2列目ルームランプから、
青（④）のところにはオーディオのアースからとりました。

これで、リアのルームランプスイッチが、DOORでもOFFでも運転席のルームランプスイッチから
ONOFFできるようになりました！
何かあったら、元に戻せますし。


今度は、光量が足りないかと(^-^;

10年分の恨みつらみ？？？　ではありません（笑）

なんとなく、きっかけになったかもしれない10年の節目ですが、
納車当時からあれもこれもやりたいことがあったのですが、
いつしか、忘れたり面倒になったり、挫折したり、それどころじゃなかったり・・・・(^-^;

たまたま、購入ディーラーに在籍していた整備の方が、ほかの中古車屋に転職し
部品の手配が前より簡単になったのも幸いしているのかも。

でもって、今回は！！！



当時、あ～でもないこうでもないと騒いだ、例のブツ。
すでに接続方法を忘れてしまい、あちこちみんカラ内を徘徊しております<(_ _)>

ルームランプスイッチ

後部荷室のルームランプを、運転席からオフにできるスイッチ
ってとこが、正式な機能でしょうか？？
グラキャンとかワゴンはわかりませんけれど。



取り付け自体は、ポン付けですけど、機能的に満足しないので、
これから配線をいじっていきます。