松　原のブログ一覧

attack参加してきました。

唯一のECUチューニング車両。


内装、エアコン付のGR86として最速タイム
1分1秒6を出せました。

足回りは開発中のオリジナルダンパー。
市販予定です。

ECUはLINKをポン付けして20馬力アップ出来るよう開発中。

良い

走行会までの日が近くなってきました。

最初の開催なので色々と決まるのが直前になってしまったりで
ご迷惑をお掛けしていますが・・・。

今日のお知らせはブース出展のご案内です。

3社にブース出展して頂けることになりました。
当日は特価販売も致しますので是非この機会にご検討ください。

RAYS様
TRUST様
Moty's様

RAYS様にいたっては６/15（土）はオートガレージK2にて
RAYSフェアも開催致します。完全赤字の大売り出しです。
マッチングだけ知りたい・見積もりが欲しい！それだけでも
大歓迎ですので是非、オートガレージK2まで足を運んで
頂ければと思います。

協賛品も多数頂けることになりました。
お楽しみに。

午前・午後合わせて6時間、走り放題でタイムアタックランキング掲載。

ここまでは走行会案内でもお知らせしていましたが、これなら
ASPA主催のアスパチャレンジと何が違うの？？

と思っている方もいるかと思いますので・・・。

詳細が決まってきたのでお知らせです。


うちのスタッフとG/FORCEのF嶋さん、あと一人レースメカを
おそらく呼べると思いますが、その3人がみなさんの走行の
お手伝いをさせて頂きます。

ドライビングレッスン付というのはお伝えしていたと思いますが
当日、同乗走行またはみなさんの車のフィーリングを聞かせてもらえれば
現地でマシンセッティング致します。その作業についてもメカニックに
お任せください。
（あくまでもセッティングのお手伝い、サーキット走行をする上でタイムを出すためにお手伝いをするメカニックですので、メンテナンスは事前にしっかりと行ってきてください。オイル交換をしたい、事前に把握していた車両トラブルを直してほしいなどはないようにお願いします。）

コンプレッサーも持ち込みますのでエアのチェックなどもドライバーさんは
車から降りずにメカニックにお任せください。レーシングドライバー気分を
是非味わってみてください。

とりあえず、一回目の開催なので試験的に行います。
メカニックの数が圧倒的に足りない状況になった場合はご容赦ください。

ガソリンも出来る限り持込むつもりです。
携行缶をこれから用意したり、狭い2シーターの車だと
持っていくの大変ですよね？

量に関してはこれから検討しますのでまたお知らせします。
最低でも４００Lは持っていきたいな、と思ってます。

名称　オートガレージK2　G/FORCE合同走行会　in ASPA

日にち　2019年6月16日　（日）

エントリーフィー
事前申込み　6月6日（木）まで　\12000-
6月7日～当日申込み　\15000-
入金をもって正式エントリーとします。

募集台数　45台

台数に達した場合、締め切らせて頂きます。

・オールフリー形式の走行会
　3時間×２　
　時間内ピットアウト・イン自由に走行して頂け ます。
　コース上の走行可能台数制限を設けて、混んでいて走れない！ということのないようにします。

・希望者にはドライビングレッスン付

・同乗走行OK

・入場無料（見学者も無料）

・当日のベストタイムはHP上でランキング付け（希望者のみ）

・ラップタイムランキングのクラス分け
　1クラス
　２～４クラスに該当しない車両　
　2クラス
　ラジアルタイヤ　2201cc以上のNA車両と 1600cc以上のターボ・SC車
　ただし、RX-7はこのクラス
例　Z33、Z34、ランサー、インプレッサ、RX-7、GT-R etc
　3クラス
　ラジアルタイヤ　1600cc以上2200cc以下のNA車両と1000cc～1500ccのターボ・SC車
　例　86、S2000、インテグラ（DC2、DC5）、シビック（EK、FD2）etc
4クラス
　ラジアルタイヤ　軽自動車、1500cc以下のNA車両、1000cc以下のターボ車
　ただし、ZC32Sまでのスイフトスポーツはこのクラス
　例　スイフトスポーツ、アルトワークス、ヴィッツRS　etc