たま@コペンのブログ一覧

ノアのフォグがずっと片側点かなかったのを、重い腰をあげて上げて修理。
てっきりバラストがいかれてると思っていたので、バラストを購入→交換しても点かず…。
結果、配線の不良でした。
ブラスが来てるのは事前に確認していたのですが、マイナスを確認してなかった…。
アホだ…(笑)
カプラーをバラして組み直したりしてみたけど、直らず。
結局、カプラー前後をバイパスさせると言う完全な適当修理となりました。
う～ん…気に入らない(苦笑)

TRDではありません。
しかし、遊ぶのに全力でクタクタと言うね。
足がバッキバキです。
子どもも楽しめていたようなので良かった☆

先週の話になりますが、ノアのエンジンがかからなくなりました。

セルは元気よく回る
クランキングしてもプラグは濡れていない

等から燃ポン死んだか～と思いに馳せておりました。

でも、新しい車（H17年式)はどういう制御になっとるのかさっぱり分からんのです。
私には。
電スロって何？
直噴って何？みたいな感じですからｗ

元オーナー(義兄)カラの情報もあり、スロットルボディの清掃等もやってみましたが、
(可能性は低いとの話だったものの、やりたかったからやった。平日の夜10時ぐらいにｗ)
エンジンはかからず。

そして、最近ちょいとバタバタしていたのと、
家族全員が乗れる車はノアしかないので、
車屋さんに託しました。

結果・・・やっぱ燃ポン死亡っぽく
(イマイチ不透明なの表現なのは、車屋でエンジンかかっちゃったから…)
燃ポン、燃料フィルター等変えました。

最終的には車屋に任せてしまいましたが、久々の車いじり。

楽しかったような、自分でケツふけてないのが不完全燃焼なような。。。
あくまで修理だから不完全燃焼なのか。。。

あ～、自分のおもちゃに出来る車が欲しい。。。

久々のブログがこんなのでアレですが…＾＾；

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
①ツヤ　②撥水　③耐久性　④作業性

③クルマがでっかくなったので洗車がしんどいですから・・・

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名：Wilson PSコート
理由：なんとなく目に留まったから。

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
①はい　②いいえ

①

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

③

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
①はい　②いいえ

②

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用　③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない

■フリーコメント
コーティングの上から使えると言うことで興味があります。
ソリッドのブラックは磨き傷が目立つので、助けてください（笑

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

先日のブログにも書いたように、ノアへ乗り換えることになる可能性大です。
いや、そっちの方向で動くことになって行ってます。
自分なりに一生懸命、仕事そっちのけで(ｫｨ)考えた結果です。

走り／走り系のいじる楽しみはコペンに担当してもらおうと思います。

そもそも、私は、ジャンルを問わず車が好きです。
その中でも一番すきなのはやっぱりスポーティなクルマではありますが。
実は、SUVやマジなオフロード車も好きですし、高級セダンも好きです。
オッサン車ｗにも、商用車にも萌えますｗ
ミニバンも手を入れているのを見ると『おっ』と思います。

綺麗に乗られている、愛情を注がれているクルマを見ると、カッコいいなって思います。

さて、そんなこんなで、乗り換える方向に流れていっているわけですが、
そこで、カリブをどうするか、と言う問題が勃発するんですが、
誰か里親になっていただけないか、と。

興味のある方がいらっしゃいましたら、ご連絡お願いします。
車検は昨年の12月に受けたばかり。
走行距離は9万キロ手前(現在継続して使用しているので、距離延びます)
仕様としては

エクステリア
RA６オデッセイ純正Fリップ加工
純正 Fバンパー加工
マツダスピード DWデミオ用Rウイング
TOYOTA純正 ディーラーオプション リアアンダースポイラー
タイヤ／ホイール
17inch 2分？3分？山の205 40R17のマランゴニ(イタリア産タイヤ)／ベルサス セスト　ツーリズモ
15inch 10分山 195 55R15 GoodYear LS2000／TE37(自家塗装／ポリッシュ)

冷却系
KOYORAD TypeS(銅2層ラジェーター)
Greddyオイルクーラー

駆動系
TODA RACING 4AG超軽量クロモリフライホイール&クラッチKIT（スポーツディスク）
CUSCO Type RS(LSD)
TRD? クイックシフト

足回り
KYB NewSR
エスペリア ダウンサス

補強パーツ
TRD 3点支持Fタワーバー
CUSCO リアタワーバー

排気系
FUJITSUBO エキマニ4-2-1(なんちゃってバンテージ巻き)

吸気系
Apex'i パワーインテーク
アイメックファンネル

灯火系
H4 Hi-Lo 55W HID
ウインカーポジション

ナビ
carrozzeria 楽ナビ AVIC-DRV002

オーディオ
carrozzeria CDデッキ DEH-P530

追加メーター
ウルトラ(永井電子) マルチモードメーター

爆音のマフラーあり(5ZIGEN ボーダーの出口使用の作り物)
前回車検時に燃料フィルター交換済み

といった感じです。

その他、水温、油温、油圧のデフィリンクメーターがついてますが、これはコペンに持ち越しかと。

希望としては40万円ぐらいになればなぁ・・・(欲張りすぎ？)