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今日は夕方、来週末に迫った美浜スーパージムカーナ第３戦のコースも製作してきました！
今回は美浜サーキットの特徴を最大限活かしながら、尚且つその特徴に変化をつける設定としました（意味不明）。
かなり走り甲斐があると思います。
もしもウェットでもそのままいきます！
まあ、多分ドライですが♪

みなさんのご参加、お待ちしています～～～。

※今回、特別に表彰式でジャンケン大会を行って１７インチのホイールが２本あたります。
８６＆ＢＲＺやプリウスに装着できるそうです。
お楽しみに。

いや、しかし暑かったですね！
参加してくださったみなさん、講師を手伝ってくれたたろーさん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！
今日は午前と午後とみっちりと慣熟歩行ツアーをしました。
色々な例をあげて話をしましたが、結局は「タイヤは縦に転がっているからグリップする」につきます。
美浜は回り込んだコーナーだらけなので、とても良い練習ができたと思います。
また、ぜひご参加ください。

写真は今日の参加車輛の中で１番小さなクルマと１番大きなクルマのツーショットです！
どちらも、楽しそうに練習されていました♪



今日１番進化したのではないでしょうか？イマちゃんさんのＧＶＢの走りです♪



祖変わらず鋭い走りの＃ゆたかさんのプリウス。今日はダンパーの段数やタイヤのエアー圧等を色々と試しながら走っていました！



そして、今日は山梨社長のスーパーＡＥ８６の２０１４年スペック３のシェイクダウンもしました。
主に山梨社長に走ってもらって悪巧みの成果と脚のセットを試してもらいました。



タイヤは、最初にテスト用におろした、もう何十本走ったか解らなくなったスリックです。
さすがに数本続けて走っても表面が融けるようなグリップはありませんが、非常にコントローラブルでコーナーも良い感じでした。
これで、やっとスタートラインに着いた感じです！



元々は外径５２０に合わせたミッション＆ファイナルに外径５８０を履いたわけですから、その対策は容易ではありませんでした。
今回でやっと５２０と同等の動きをするようになりましたが、もうちょっと先がありそうです♪
今後の課題としてＹＳＳの吉田社長に考えてもらいます！（私は脚とタイヤ専門ですので！）



写真は２速でクリアするシケインですが、１個目の通過時点ですでにアクセルが開いています！
やっと、ここまで来ました～～～



というわけで、今日はかなりお疲れモードなので、夕飯は灯台の「台湾味噌煮込みうどん」でした。
熱くて、辛くて、元気復活です！！