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整備手帳

作業日：2019年12月21日

996 carrera エンジンマウント交換

Item: 996 carrera エンジンマウント交換
Author: Naosy

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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納車されてから早くも１ヶ月が経ちますが、アイドリングで振動が多いのが気になっていました。
最初はボルケーノマフラーのせいかな？と思いましたが、純正に戻してもやたら揺れる上にエンジンがかなり低かったので交換しました。

作業難度は超簡単な部類に入ります。
とはいえ工具を持っていないとどうしようもありませんが。

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こちらが新品
突き出しは9mmほどです

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これが付いていたモノ
テンションのかかっていない状態で8mmも伸びているので、エンジンを吊っている時はもっと伸びていたと思われます。

ヒビが多数入っており、交換時期でした。

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これを真似しろとは言いませんが、このくらいのスペースがあれば交換は簡単に出来ます。

エンジンマウント交換に使うものは18mmのディープソケット、13mmのソケットのみです。

上からはエアクリーナーを外せばOK、下は何も外さないで出来ます。
締め付けトルクは13mmが31Nm、18mmが85Nmです。

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18mmはこんな感じで伸ばし、エキマニと触媒の隙間からナットにアクセスします。150mmのエクステンションです。

さすがの整備性ですが、早期に劣化する事を見込んだ上での整備性？

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何シテル？ 04/11 17:16

Naosy [ 福岡県 ]

自分の車やバイクは自分で整備したいタイプです。整備記録も質問コメント頂ければ細かく書きます。メッセージで作業を依頼される方へ業界人でも整備士でも...

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