売り上げNo.1を豪語していた頃のモデルなんで、特に画像アップするほどのものでもありません。しかし、唯一こだわっているのはクリーンディーゼル車である点です。当時、日産お得意の''世界初''の排ガス規制クリア車でした。MTのみで当初ECO car免税も無くあまり売れなかったモデルです。 ドイツ車や最 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年05月12日
元々カワサキ車好きでしたが、一目惚れして即ショップに行き、でちょうど良い出物がありゲットしました。
所有形態:現在所有(サブ)
2019年04月23日
遊び、実用両方に使えるコンパクトカーとして入手しました。DIYで手を加えていきます。 写真は近日公開予定。
所有形態:現在所有(サブ)
2018年05月28日
Z33も3台目となりベースグレードです。足回りは初期に比べると大分改善されてましたのでノーマルのままでした。 オーディオレスとしてカロッツェリアのナビを入れました。それにより気付いたのですが、オーディオはアンプの性能でずいぶん変わるんですね。 ニスモのスポーツリセッティングを施し走りは一番、歴代Z ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月08日
首都高で事故後、発売された35thアニバーサリーモデルです。エンジンの見直しもありトランスミッションをMTにしました。ボディカラーも思い切ってイエローにしましたが、6ヶ月 程で横転全損しました。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月07日
画像の解像度が低いですが、復活を期したフェアレディに飛びつきました。ニスモのサスとホイル純正オプションの100φのテールパイプで見た目、サウンドは気に入っておりました。サス変えても乗り味はあまり変わりませんでした。 首都高の凍結路面でスリップして全損でした…
所有形態:過去所有のクルマ
2014年05月07日
およそ8年乗りました。幸い大きな事故無く楽しみました。時代が変わりつつあるので潮時かなと。
所有形態:過去所有のクルマ
2014年03月21日