「第１１回国際鉄道模型コンベンション」レポ！（その１）

今日は、お台場東京ビックサイトで行なわれたイベント「第１１回国際鉄道模型コンベンション」に行ってきました！全国から集まった個人やグループの作品が所狭しと並べられているのですが、久しぶりに行ったらあまりにレベルが上がっていて、びっくり！感動しまくりでした！

素晴らしい作品ばかりでしたが、その中でもとくに印象に残ったものをいくつかご紹介します！


まず最初は、信越本線横川駅を再現したレイアウト！横川～軽井沢（通称横軽）間の碓氷峠で、峠のシェルパことEF63の重連が大活躍している頃の様子ですね！




横川駅でおぎのやの釜飯を買い込んだお客さんたちを乗せた１８９系特急あさまは、後方にEF63の重連の後押しをしてもらいながら、66.7パーミル（1000m走ると66.7m上る）の勾配にいどみます！




今は、碓氷峠鉄道文化むらになってしまいましたが、当時の様子を彷彿させるようなジオラマでした！
ちなみに、左隣には隅田川を渡るスペーシアのジオラマも！




こちらは、ごちゃごちゃしていて一瞬何だかわからなかったのですが、




実は、江ノ電！




藤沢から終点の鎌倉までの特徴のある情景を忠実に再現！なんと６人の運転士が６編成の車両をそれぞれ運転！実物同様全線単線折り返し運転なので、駅やすれ違い施設でちゃんと待ち合わせて離合します！




そして、驚いたことに随所にクロスレールがあり、ここが運転の難所となっています！いったい６人の運転士はどうやってぶつからないよううまく運転しているのかな？



道路併用区間では、電車が接近すると、ちゃんと「電車接近」の電光掲示板が点滅！




こちらは七里ガ浜に面した峰ヶ原信号場！このように見所満載で、時間が幾らあっても足りないくらい素晴らしいものでした！ちなみに、こちらの作品は、今回のコンベンションで行なわれた「全国高等学校鉄道模型コンテスト」で、最優秀賞を受賞したようです！

（その２）に続きます！


↓「第１１回国際鉄道模型コンベンション」はこちら
　http://jam.gr.jp/conv_gen/