ロイヤルエンジンのブログ一覧

マクドナルドのハッピーセットはおもちゃに釣られたチビにせがまれ、よく買いますが、

今回のおもちゃは、なんと「プラレール」！

しかも、マクドナルドオリジナルの「ハッピーセットプラレール」です♪


電車の種類は選べませんが、今日のハッピーセットについていたおもちゃは、この山手線！




付録のシールをきれいに貼り付けると、なかなか雰囲気を出しています！




しかも、この山手線は、屋根の上のクーラーをスライドさせると、




このように、とびらが開きま～す！




連結器は、オリジナルのプラレールと同一のもの！




なので、このようにオリジナルのプラレールと連結して遊ぶことができます！




裏側にはスイッチがあり、ONにしてとびらを開け閉めすると、ピンポーンとかプッシューという音がします！



規格がオリジナルのプラレールに合わせてあるため、プラレールのレールの上を走らせたり、情景セットと組み合わせることももちろん可能！




さらに、7月31日（土）・8月1日（日）限定で、「プラレールスペシャルのりものDVD」がもれなくプレゼント♪




このDVD、なんとマクドナルドオリジナルのプラレール映像や、ハッピーセットの秘密を紹介する「ぼうけんおもちゃくん」などが収録され､超盛りだくさん！最近発売されたばかりの新型スカイライナーまで登場し、全65分もあります！

鉄道好きのお子さんや、パパママなら、明日は必ずゲットですよ！（笑）


↓マクドナルド公式サイト「ハッピーセットプラレール」はこちら
　http://www.mcd-holdings.co.jp/news/2010/promotion/promo0702b.html

↓「マクドナルド新橋日比谷口店「マクドナルド ハッピープラレール展」」はこちら
　http://journal.mycom.co.jp/news/2010/07/29/012/index.html

↓「SLみなかみ　夢の体験プレゼント」はこちら
　http://www.mcdonalds.co.jp/happyset/d51/index.html




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GWに、天橋立駅で重連のタンゴエクスプローラーを撮り鉄してから、すぐにNゲージのタンゴエクスプローラー３両編成をゲットしていましたが、このたびネットオークションで新品の同製品を格安にゲット！

念願の重連運転ができるようになりました！


模型は第一編成しか発売されていないため区別はありませんが、実は実物の世界では、製造時期が２年ほど違うことから、第一編成と第二編成とでは微妙な差異が生まれています！
まず目につくのが、先頭車の連結器横にあるジャンパ栓の突起物！第一編成は向かって右側にあるのに対し、第二編成は向かって左側に出っ張っています！ちなみに模型は第一編成しか発売されていないため、ご覧のとおり２つともに向かって右側となっています！




では、さっそく重連運転開始♪




先頭車同士が連結されていると、なぜか興奮してしまいます！（笑）




ふたたび実車の話に戻ると、第一編成と第二編成とでは前面の傾斜角度が微妙に異なっています！理由は分かりません！あと、実は外装色も違っています！第1編成はゴールドであるのに対し、第2編成はシャンパンゴールドなのです！しかし、天橋立駅で両者を見比べてもよくわかりませんでした！（笑）




そのほかの差異としては、連結側の屋根の上ですが、水タンクが中間車の片側１個だけ乗っているのが第一編成、先頭車にも中間車の両側ともに乗っているのが第二編成！
このようにたった２編成しかないタンゴエクスプローラーは趣味的にはたいへん興味深いものとなっています！




重連があまりにも嬉しくて、自宅の組み立て式レールでは満足できず、レンタルレイアウトに持参しちゃいました！（笑）



この駅は、タンゴエクスプローラーが走る北近畿タンゴ鉄道の雰囲気が出ていて、とてもよく似合います！




タンゴエクスプローラーが駅を出発！通常はこのように３両編成で運転します！




ところが、多客期にはこんな感じで重連運転を行ないます！




いや～、迫力がありますね～！




ディーゼルエンジンの唸り音が２編成分聞こえてきます！




重連運転でもグイグイ坂を登ってゆきます！




一応、左側が第一編成、右側が第二編成のつもり！（笑）




そして、列車はまもなく天橋立に到着しま～す！




というわけで、すっかり重連運転を堪能してまいりました！


↓ブログ「天橋立駅で重連のタンゴエクスプローラーを撮り鉄♪ 」はこちら
　https://minkara.carview.co.jp/userid/215250/blog/18307208/

先日激写した上り初牽引のカシ釜EF510のカシオペアの詳細レポです！

ここ京浜東北線東十条駅付近はとてもよいカーブがあるため、列車撮影スポットとしてはあまりにも有名な人気の場所です！

ところが、カシオペアがやってくる東北線上り線のカーブの外側には東北貨物線下り線、上り線、東北線下り線と３本も線路が並んでおり、カシオペアがこれらの頻繁に行きかう列車たちとかぶらないかがとても心配でした！

当日、カシオペアは時間どおりにはやって来ずやきもきしていたところ、反対側から東北線の下り列車が目の前を通過！

その瞬間EF510のピィーーーーーッという汽笛！

でも、目の前は長大な高崎線の列車にふさがれてしまい何も見えません！（泣）

やっと東北線の列車の最後尾が切れた瞬間、


やったー！！なんとか間に合いました！！



やって来たのはカシオペアカラーのEF510-509！



どうですか？このきわどい状況！！（爆）



かぶるのではないかという心配のバクバクが、最高のショットになりそうな喜びのバクバクに変化していることに気づきます！



実は、カシ釜EF510-509牽引による上りカシオペアは、この日が初！その記念すべき列車を捕獲でき、喜びがいっそう高まります！



カントで車体がカーブの内側に傾き始めました！



この時点で、もし京浜東北線の電車がいなければ、カシオペアの編成全体が入っていたかも！



でも贅沢は言ってられません！かぶらなかっただけでも御の字です！（笑）



置きピン（マニュアルでのピント固定）にしていたため、このあたりからピントが合い始めます！



初めて見る生のカシ釜EF510！



カメラを手持ちしていたら、きっとあまりの感動でぶれまくっていたことでしょう！（笑）



それにしても、自分の周りの方のカメラの連写スピード音の速いこと！自分もおこづかいを貯めていいカメラを買いたいです！（笑）



余談はさておき、いよいよ列車は置きピン狙いの場所へと近づいてきました！



シルバー色の機関車は、近未来的でかなりかっこいい！



このショットと次のショットが今回の作品となります！



思ったとおりの絵が撮れて大満足♪

あ！長大なレポートにお付き合いいただきまことにありがとうございました！（笑）


↓ブログ「上り初牽引のカシ釜EF510のカシオペアを激写！」はこちら
　https://minkara.carview.co.jp/userid/215250/blog/19019922/　

青釜EF510牽引のカシオペアは、はるばる青森までやってくるにもかかわらず、このあたりは真夜中に走ることから、せっかく青森地区でしか見られない列車たちと出会っても、真っ暗でどんな感じになるのかさっぱり分からない！

そこで、

今回模型の世界でその様子を再現してみました！


まずは、789系特急スーパー白鳥との離合！はるばる八戸までやってきたという感じがしますね！（笑）




次は、E751系特急つがるとの離合！やはりはるばる青森まで来た感じがします！（笑）




実は、この789系特急スーパー白鳥とE751系特急つがる！EF510牽引のカシオペアとの離合を再現したいばっかりに、オークションで中古を格安でゲット！（笑）




こうして眺めていると、何年か前に正月パスで雪だるま状態の789系特急スーパー白鳥に乗ったことを思い出します！
EF510も冬の厳しい時期を迎えると、きっと雪だるま状態になることでしょう！




で、せっかくなので、789系特急スーパー白鳥、E751系特急つがる同士の離合も再現！

これで、念願の写真を撮り終えたので、しばらく両者はお蔵入りです！（爆）


↓雪だるま特急がいっぱい登場するフォトギャラ「正月パスのたび2008（その１～６）」はこちら」
　https://minkara.carview.co.jp/userid/215250/car/105018/754510/photo.aspx

今までEF510のネタといったら、自分以外の方の動画やブログの紹介ばかりで、他人のふんどしを借りっぱなしなのもどうかと思っていたのですが、

今日は天気もよい！

家族は実家に帰ってしまっていて１日フリー！

しかも、上り初牽引となるカシ釜EF510のカシオペアがやってくる記念すべき日！

というわけで、お休みにもかかわらず６時半に起床し、行って参りました撮り鉄に！

あとで別途詳細なレポートはする予定ですが、ひとまずトピックスのショットだけアップします！

まずは、本日のメイン「カシオペア」！



ちゃんと来てくれましたよ、カシオペア色のEF510-509（カシ釜EF510）！
しかも順光で、架線や架線柱の影もほとんどかぶらず、自分としては過去最高のショットかも♪がんばって早起きしたかいがありました！（笑）




次は、青釜EF510が牽引の北斗星！こちらもほぼ納得のゆく出来♪車体がきれいな新車のうちに撮れて本当に良かった！




実は、カシオペアを待っている間に、新型成田エクスプレスも通過！




次は、場所を移動して、京成高砂駅！今一番ホッとな新型スカイライナーを流し撮り！




さらに、場所を移動して、成田スカイアクセスの成田湯川駅！時速１６０ｋｍを流し撮り！


そして、そのあとは成田空港発羽田空港行きのエアポート特急を完全乗りつぶしし、途中京急蒲田駅通過も体験して、さきほど無事帰宅！

いやあ、久しぶりに鉄分をいっぱい補給しちゃいました！（笑）

それにしても、カシオペアの撮影は大成功だったので、一生の思い出になりそうなくらい嬉しかったです♪


↓ブログ「カシ釜EF510-509接近！危機一髪！」はこちら
　https://minkara.carview.co.jp/userid/215250/blog/19086436/