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免許ありませんが、いつかは取りたいそうです。

このご時勢でクルマ２台は無謀な気がしますが、以前も
あれこれ妄想したことがあり、そのときはアストラの
オープンかプジョー１００７を推奨したような記憶が
あります。

お金をあまりかけるわけにはいかないので、仏車２台
では厳しいかなと思い、国産のヘンテコリンな車を
パラパラ見ていたら出てきました。

トヨタＷＩＬＬＶＩ。

一度レンタカーで２００ｋｍくらい乗ったことがあります。
ベンチシートが落ち着かなかったし、すぐ腰が痛くなって
きたような記憶がありますが、お買い物車でしたら、その
あたりは関係ないでしょう。

後ろの席は大変窮屈ですが、息子は５歳・２歳ですから、
あとしばらくは大丈夫。









乗ったときは全く気がつきませんでしたが、ドアの内側は
カングーみたいに鉄むき出しです。仲間ではありませんか。
一説にはへへの２ＣＶをパクったということですし、オシリは
メガネに似ていますので、フレンチフレンチオフ会に参加
しても許してもらえそうです。

中古車市場を見てみます。
一番新しいもので８年落ち、当時の新車の値段が１３０万円
程度の割には５０万円くらいするので、安くはありません。
多分これで峠を攻める人はいないので、あまり手荒に扱われた
タマはないでしょうね。

あとは免許取るだけですわ。子供にはウケそうですね。

以前ご報告のとおり、毎年楽しみにしていた京都輸入車
ショウは今年実施されないみたいです。
※写真は去年のもの

今日他の県の輸入車ショウ情報を探してみたら、三重県で
２月１４・１５日に行われることがわかりました。

吹田ＩＣから津ＩＣまで名阪国道経由で１４０ｋｍくらい、
入場無料なので、私の心の中では遠征決定です。

開催まであと１ヶ月ないのですが、主催者のＨＰがない
のが気がかりです。去年のＨＰはこちら。

前回の参加メーカーは
BMW
MINI
VOLVO
アルファロメオ
フィアット
プジョー
クライスラー・ジープ・ダッジ
フォルクスワーゲン
アウディ
ポルシェ
ハーレーダビッドソン・ビューエル　ドゥカティ
メルセデス・ベンツ

と仏車はライオンさんだけです。

普段見ないメーカーの車を見たいので、《》さんが
いなくてもいいですが、へへさんには来て欲しいです。

これも去年の話ですが、試乗ができたみたいでとりわけ
大型バイクの試乗は大変羨ましいです。私は中型しか
持っていないので、ＢＭＷやハーレーのバイクには
乗れません。

津は通過したことは何度もありますが、訪れたことは
ありません。何か名産があれば教えて下さいね。

関連情報ＵＲＬに輸入車ショウ情報を入れておきました。
和歌山のほうが三重よりは近いですが、ガソリンが安い
うちに遠征したいです。

会場が会場だけに入場料も心配ですね。

元単車乗りですが、ゴリラとモンキーの区別が付きません。

全部ゴリラだと思っていました。ゴリラは絶版になりました。

30年ぶりのフルモデルチェンジというのも桁外れです。



１月末から１０日間だけ受付の限定版、リミテッドも
あります。チェック柄がおしゃれ。

これは将来高く売れそうな感じがします。

あまり街でも見かけないので、大ヒットするとは考えにくい
ですが、かつてのホンダらしいモデルですね。
私も５０代になったらこれに乗ってみたいです。

毎年２月のお楽しみだった京都輸入車ショウですが、
ＪＡＩＡのホームページのイベント情報に掲載
されていません。まさか中止ではないですよね？

今年２月の様子はこちら。

松山や高知では開催されるそうですが、代わりに
行くにはちと遠すぎますわ。
徳島が限度でしょう(苦笑)。

今回は見学の帰り道に八幡市にオープンした京都初の
コメダに行くつもりなので、中止は嫌ですねえ。
不況の影響でなければよいのですが。

愛読書ＪＡＦＭＡＴＥ（ＪＡＦ会員向けに月イチで
送られてくる冊子）に面白いことが書いてあったので
紹介します。

「そのウィンカー遅すぎます」

片側２車線の道で、右車線から右折しようとした車に
後続の直進車が追突、または左車線から左折しようと
した車に後続の直進者が追突する事故があったそうです。

どうやら、右折／左折しようとした車に信号の変わり目に
急いで直進しようとした車がぶつかった、という構図の
ようです。

ぶつかった側が悪いのですが、ここで指摘していたのが
ウィンカーを出すのが遅すぎた、と言うことです。

かつて教習所で交差点を曲がる時はウィンカーを出して
からブレーキをかける、ウィンカーは交差点の３０ｍ前
で出すと習ったようです（忘れていました）。

ただ覚えていたのは、ウィンカーが黄色でブレーキが赤
なのは、ウィンカーが先ということをあらわしている、と
教官に言われたことでした。

私は怖がりですので、片側２車線で特に右折する時は
追突されるのではと早めにウィンカーを出すようにして
いましたが、ウィンカーを見れば後続車は「ん？」くらい
には感じてくれるので、このようなことは起こりにくい
と思われます。

去年讃岐うどんを食べに行った時に全く気がつきません
でしたが、高松市内では「オリーブマーク」と称して
ここでウィンカーを出そうと呼びかける運動をしている
そうです。

香川県は人口当たりの事故数・死亡者数が多いらしく、
警察などが早めのウィンカーを促す運動を展開したところ、
その場所での事故が４割も減ったとのこと。

地元四国新聞でこんな記事がありました。
運転マナーがあまりよろしくないそうです。
私はそれほど感じませんでしたが、比較対象が他の四国の
３県なのでしょうか。大阪の方がいい加減だと思います。